Большинство дворянских усадеб в Московской и окрестных губерниях постигла грустная участь в советское время – они были разрушены, разграблены и растащены местными жителями на стройматериалы. Редко каким удалось уцелеть в качестве музеев, детских домов, школ и психиатрических больниц…) И Тульская область как раз представляет собой классический образчик такой разрухи.
Это пост об одной архитектурной жемчужине Тульской области сохранившейся на удивление – железнодорожной станции «Рюриково», что примерно в 10 км от Алексина. Протащившись черепашьим шагом по вышеупомянутым дорогам, мы добрались, наконец, до первой цели спланированного на этот день путешествия. Стояла дождливая осенняя погода, было сыро, неуютно, и мы, оставив машину около некого подобия деревни, отправились к станции по полю, увязая в грязи. И это, стоило того. Далее под катом история этого архитектурного шедевра затерянного в безбрежных полях и весях Тульской губернии и любопытный фото отчет об этом путешествии.
Появление этой красивой и уникальной постройки кажется совершенно не логичным – вокруг, куда ни глянь, - поля, перелески, редкие полузаброшенные деревни, «унылый пейзаж», в полном смысле этого слова. Но среди этой серости и остановившейся жизни, вдруг, мы видим сооружение чрезвычайно похожее на затейливый русский теремок.
02. [показать]
Дело в том, что построена эта станция в начале прошлого века для того, чтобы добираться до усадьбы Першино, а эта усадьба достойна отдельного упоминания. В конце 19-го – начале 20-го веков Першино прославилось в России и даже в Европе своей знаменитой псовой охотой. Усадьбой владел Великий князь Николай Николаевич. Дмитрием Вальцовым была даже издана известная книга «Псовая охота Великого князя Николая Николаевича в селе Першине Тульской губернии. 1887–1912” (СПб, 1913). Желающих поохотиться в Першино съезжалось очень много и станция Сызрано-Вяземской железной дороги с соответствующим монаршим названием «Рюриково» исправно выполняла эту свою особую роль. От станции до усадьбы Першино высокопоставленных гостей везли обычно конным транспортом около 20 км.
Здание станции «Рюриково» построено в так называемом «псевдорусском стиле» в начале прошлого века. Этот стиль нам знаком по зданиям ГУМа, Исторического музея и многим другим. При вокзале была станционная церковь. Других исторических сведений и старых фото мне, к сожалению, разыскать не удалось. Перейдем, однако, к нашим живым впечатлениям.
Здание вызывает неподдельный восторг из-за контрастов с окружающей действительностью. Прошагав полкилометра до станции, ты получаешь чистую порцию удивления и радости. Должно быть, этого эффекта и добивались архитекторы здания - гости Великого князя наверняка отмечали неожиданную красоту и уникальность этого сооружения. Кроме того, по всей видимости, впечатление от станции должно было изначально сгладить будущую утомительную и довольно длинную дорогу до Першино в 20 верст по грунтовой дороге.
03. [показать]
Здание очень красивое, ему бы, где ни будь в Москве находиться, а не здесь) Сразу бросаются в глаза заложенные кирпичом проемы больших станционных окон. Это был выход на пристанционную площадь, где гости пересаживались на гужевой транспорт.
04. [показать]
Некоторые источники упоминают пристанционную церковь, которую якобы снесли, но я думаю, что речь идет о встроенной церкви в здании самой станции. На эту мысль наталкивает стилизованная готическая средневековая башня напоминающая колокольню и торцевые парадные входы как раз с этой стороны станции, где мы сейчас с Вами находимся. Возможно, башня и была расположена как раз над часовней. По некоторым не точным сведениям башен было даже две!
05. [показать]
06. [показать]
07. [показать]
На сегодня в здании оставлены незаложенными только два больших окна, смотрящих на железнодорожное полотно. Воображение легко дорисовывает остальные полностью застекленные окна, в результате здание станции перестает быть угрюмым, массивным и, приобретая легкость, создавая ощущение радушия и приветливости.
08. [показать]
09. [показать]
Это вид со стороны речки и родника, что бьёт из земли совсем рядом - прямо за платформой.
10. [показать]
Ну, вот и классический вид станции «Рюриково». Здесь под станционной табличкой видна надпись – На Алексин (влево) и на Плеханово (вправо).
11. [показать]
Пассажирский поезд ходит сюда два раза в день, то есть - очень редко. Поэтому крайне заинтриговал приближающийся гудок тепловоза.
12. [показать]
Оказалось, что здесь ходят и грузовые поезда, но они короткие, за локомотивом, буквально, всего несколько вагонов. Очевидно это состав с какого-то небольшого местного предприятия. Пассажирский поезд, идущий к этой станции мы еще увидим издали (в моем следующем посте), находясь на Ильинской горе, что в Алексине на Оке.
13. [показать]
Обойдем здание станционного вокзала «Рюриково» с другой стороны. Не очень похоже на то, что эта часть здания с башней подвергалась грубому демонтажу. Трубы сохранившихся станционных печей косвенно это подтверждают. Да и выглядит это здание как то цельно и естественно.
14. [показать]
15. [показать]
16. [показать]
Проникнуть внутрь не было не никакой возможности. Дверь стояла насмерть) Местные жители сообщили, что в здании вокзала на заре перестройки находился клуб игровых автоматов, и что зал вокзала там полностью ими забит. Так это или нет – неизвестно, тем более спиртовой запах от аборигенов говорил сам за себя)
Бросив последний взгляд на это «неорусское» чудо, явленное в Тульской губернии мы отправились назад к дороге, где оставили свою машину.
17. [показать]
Станция «Рюриково» оставила яркое, светлое и доброе впечатление. Это как нежданное появление таинственного острова с белым коралловым песком и пышными зелеными пальмами посреди безбрежного, пустынного и своенравного океана.
С интересом прочитала, спасибо Наташа! Жалко, если здание неохраняемое, исторический памятник как никак.
П.с. В личку так и не смогла зайти: пишут, что не будет работать до 4 июля((
Удивительное место! Декорация к фантастическому фильму. Или полет на машине времени.
А ты там сама была? Мне вот захотелось...
И снова очень жаль, что такая красота - и в запустении!
Пока читала эту историю, столько мыслей в голове проносилось, столько хотелось по ходу сказать! А сейчас сижу и не могу комментировать, придавило как-то.Ну, почему у нас всё так?!
Ответ на комментарий Lada_Schmidt #
Потому что это статья расхода в бюджете. Дотация. Денег не принесёт. Надо иметь широкую и очень умную душ, чтоб понимать, что это лучшее вложение.
Ответ на комментарий ОльгаВлади #
Я столько за последнее время насобирала "умирающих" развалин в своем дневнике (всё думаю, пусть хоть в Интернете останется...), что мне тоже кажется это здание вполне приличным)))
Ответ на комментарий Тамариск #
Вот! В этом коренное зло! Вместо того, чтобы строить вокруг Москвы немыслимые развязки и застраивать оставшиеся клочки земли - народ стягивать в одно место, развивать нужно регионы. Чтобы люди хотели и могли и жить здесь, и деньги зарабатывать!
Ответ на комментарий Elbette #
Нет, я была только в самой Туле. Тут люди целенаправленно объезжают такие места, их целая команда, причем достаточно знающая. Понимаешь, тут скорее всего кроме этого зданьица ничего в округе и нет интересного. Конечно, мне захотелось))) Но тащиться в сторону километров 50-70-100 - могут встретить без бурного понимания, хотя и поедем. И так уж с любовью и терпением переносятся все мои шатания с фотоаппаратом))) Надо совесть иметь)))
Ответ на комментарий Nadezhdaaa #
Я всё жду перелома в человеческом сознании. Муж надо мной смеётся и говорит, что я рассуждаю, как Иисус и его же категориями. А мне действительно не понять, как люди не сознают, что всё останется после них, с собой ничего не заберёшь. Что денег всех не собрать, да и не принесли они ещё никому счастья... Что вкладывать их нужно не в своё благоденствие, а в окружающий мир: охрану животных, помощь детям, старикам, восстановление вот таких крупиц нашей истории... Эх! Опять я о больном...
Надо же, и название необычное, и постройка редкой формы. Диво-дивное! Спасибо, Наташа, что отыскала еще одну жемчужинку. А сколько их в одном только Подмосковье!
Ответ на комментарий Nataly2012 #
Если б я сейчас жила в России, я бы сделала такую вещь. (делюсь идеей)) Нужно на волне всеобщего патриотизма (коли уж он появился, надо извлекать из этого максимальную пользу на благо истории, а не политики!) собрать группу журналистов и устроить что-то типа пресс-тура по таким местам. Подмосковье, ближайшие области. Найти какой-нибудь фонд, привлечь правительство Московской области, получить финансирование. Это все недорого, это ж не Урал и не дальний Восток)))) Короче, ты понимаешь, в каком направлении мысль? И вместе с таким пресс-туром объехать все интересные места. Потом журналисты пишут статьи. Привлекается внимание общественности и всякое такое. Вот как-то так...
Ответ на комментарий Elbette #
Не хочется обламывать твои идеи, но ... В 15 минутах ходдьбы от нашего дома через лес идёт платная дорога http://www.liveinternet.ru/users/nataly2012/post329026323/#.
Уж сколько было резонанса, и журналистского, и экологического - с первых каналов не сходили. И что?!! Машинки уже ездют
Тут вопрос меценатства, потому что денег не принесёт.
Ответ на комментарий Nataly2012 #
Прочитала я твой грустный пост, но не очень поняла, как ты одно с другим связала. Если уж мне удалось организовать пресс-тур в Азербайджан (а потом еще и инфотур для работников турфирм), то не организовать пресс-тур по Подмосковью?... Оно ведь гораздо легче и дешевле!
В этом пресс-туре вы не будете никого разоблачать, ничего требовать. Составьте бизнес-план на тур, мол, патриотизм, воспитание уважения к корням, русская история, бла-бла-бла... Налейте много красивых патриотических слов, пригласите журналистов, которые будут писать не в ключе "Ах, как все плохо, все в запустении!", а в ключе "У нас это есть, обратите внимание! Ура русской истории!", а резонанс пойдет уже потом, после их публикаций. Вполне нейтральных вначале.
Ответ на комментарий Nataly2012 #
У Лукьяненко в романе "Недотепа" есть роскошный анализ и характеристика правителей, которые либо развивают и отстраивают столицу, либо развивают периферию, либо строят дороги... Сейчас долго искать, как-нибудь найду.
Ответ на комментарий Nataly2012 #
Нажала на Отправить, а не дописала. Я поняла, что ты меня не поняла, потому что я нечетко с самого начала объяснила. Понять-то я поняла, почему ты одно с другим связала, просто я-то другое в виду имела, предлагая пресс-тур))))