Разношерстное пополнение 72 масштаба и еще кое что:)
[700x525]
Автобус Jelcz 043 из польской журналки Kultowe Autobusy PRL-u, издательство DeAgostini. Для польской журналки в 43 иногда выходили спецвыпуски с моделями в 72 масштабе, а в 2016 DeAgostini запустил полноценную серию автобусов в 72 масштабе, выпустили наверное номеров десять, а дальше судьба не известна... Наверное матерые коллекционеры 72 масштаба уже давно приобрели все номера, я же приобретаю то, что попадается по приемлемым ценам... Был еще автобус ЗИС -155, но на него ценны ушли за тысячу.
Jelcz 043 выпускался с 1959 по 1986, по сути это копия чехословацкого автобуса Skoda 706 RTO выпускаемая по лицензии. Компоновка классическая. Забавно, на базе этого автобуса выпускался прицеп к нему же Jelcz P-01.
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
Поначалу, модель расстроила заляпанными стеклами, потому что решил что это следы клея, потом пришла мысль что просто смазка, так что решил разобрать автобус.
[700x525]
Еще у модели был отломан фаркоп, а точнее полноценное прицепное устройство, учитывая прицеп понятно зачем оно такое большое:)
[700x525]
Шурупов и заклепок нет - как разбирать то?! решил что днище держится на бамперах, в общем пробую вытащить бампера, они будто приклеены, залез в щель между днищем и кузовом у переднего бампера, попутно конечно царапая кузов:(, язычек бампера вижу, но поддаваться он не хочет, решил его вовсе срезать...
[700x525]
... пока надрезал, отвалилась скоба на днище в которую входил язычек бампера.
[700x525]
Оказывается, сначала нужно вытащить задний номерной знак, а перед просто сдвинуть.
[700x525]
Стекла протер, фаркоп приклеил.
[700x525]
Салон не плохо проработан. Странный какой то рычаг на панели, для открывания дверей что ли, но дверь то аж за вторым рядом сидений.
[700x525]
[700x525]
Остекление выполнено заподлицо с кузовом.
[700x525]
Есть у меня и Skoda 706 RTO от французского издательства Atlas, которое является филиалом DeAgostini. Модели различаются характерными зеркалами и щетками стеклоочистителя, расположением поворотников и наличием дополнительных фар на Skoda.
[700x525]
На крыше у Шкоды прозрачные люки, так же прокрашены контуры стекол имитируя уплотнительные резинки, очень выгодно выглядит серый салон, в отличия от Ельча, сидения даны отдельными деталями и имеют вертикальные канавки по краям, вроде имитации швов, опять же выглядит это намного лучше голой плоскости. в общем несмотря на схожесть Шкода выполнена немного богаче.
[700x525]
Star 660 Papamobile из спецвыпуска для 43 масштаба. Прототип модели был построен в 1979 году в двух экземплярах по случаю визит понтифика в Польшу.
[700x525]
Эта модель выпускается давно, наверное года четыре назад впервые заметил её, но как то все проходил стороной.
[700x525]
Деталировка в рамках журналки конечно простая, как говорится в рамках бюджета.
[700x525]
Порадовали хорошие шины и задние фонари, хоть и малюсенькие но "стеклянные". На шурупчиках ржавчина...
[700x525]
В основе машины грузовик, просто с открытым кузовом, поэтому она выглядит внушительно.
[700x525]
[700x525]
[700x525]
Перед насыщен элементами, громкоговорители, решетка, зеркала, подножка, но в масштабе это выглядит грубовато.
[700x525]
Малоизвестное у нас испанское издательство Del Prado в середине 2000-х впустило для рынка Европы, журнальную серию посвященную пожарным автомобилям. Основополагающим для коллекции было принадлежность прототипа к пожарным машинам, а масштаб был вторичным, поэтому в серии выходили модели разных масштабов и общепринятых 43, 50, 64, 72, 87 и не стандартных 32, 57, 73, 80 и да же 120. Весьма спорный подход и как показывают примеры других журналок, не прижившийся. Вышло 157 номеров, что было дальше в издательстве не знаю, но некоторые модели из этой серии встречаются в журналках от Амеркома. Вообще, слышал мнение о низком качестве моделей этого издательства, иногда даже встречал его название в качестве имени нарицательного, мол подсунули чумную дельпрадовскую модель...
Sutphen Monarch Detroit Diesel 1999+
[700x525]
Как и американские грузовики, пожарные машин (и сама служба спасения) это целый культ ,это своя философия, это лицо Америки.
[700x525]
Модель проста и незамысловата, из особенностей, стойки зеркал (толстенные правда) и мигалка на крыше.
[700x525]
Но за счет выделения элементов, модель выглядит очень хорошо. Достаточно нарисовать поручни и ручки дверей, контур окон и светотехнику и простая модель смотрится совсем иначе.
[700x525]
Есть еще простор для творчества, можно выделить элементы насосной станции на боках.
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
Единственная ложка дегтя, смотрящий вниз передний бампер, верхняя часть кузова отгибает его вниз.
[700x525]
В общем и целом, модель очень понравилась!
[700x525]
[700x525]
Газель от Техно Парка, по сути дела перепаковка AutoTime.
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
Днище у ТехноПарка какое то замыленное, видимо прессформы износились, или результат их копирования, зато на шурупах.
[700x525]
А ведь уже пора во всю Газель Некст продавать, глядишь, лет через двадцать, какой нибудь директор автопарка, вспомнив детство, вместо буржуйских микроавтобусов для маршруток закупить Газели...
[700x525]
Nissan SkyLine V35 350GT модель из японской кофейной серии посвященной 50-и летию имени SkyLine приходившимся на 2007 год.
[700x525]
Не дефицит, но и не самая распространенная модель, несколько лет присматривался к ней, то цена высокая, то БУ с потертостями.
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
Задняя заклепка не расклепана, точнее расклепана но выше, из за этого днище выпадает. Задние шины стояли шиворот на выворот, сильно выступая боковиной...
[700x525]
... а стоило переставить их правильно, обнаружился дефект покрышки.
[700x525]
Верхняя часть остекления очень толстая, съедать почти половину оконного проема.
[700x525]
В серии вышло 6 моделей, особого интереса для меня не представляют, так как пересекаются с моделями от других фирм, и бонусная модель SkyLine V36, её в продаже не встречал.
[700x525]
Jaguar F-Pace модель наиновейшего паркетника от фирмы Oxford в 76 масштабе, цвет Ultimate Black.
[700x525]
Немного подвели выступающие диски, а в остальном на пятерку.
[700x525]
[700x525]
Задняя оптика нарисована, очень четкие шильдики (снято не очень:)), есть небольшие огрехи в покраске элементов, но в реальности это не заметно.
[700x525]
Передние фары стеклянные, а вот эмблемы не очень четкие, то ли из за разноцветности, то ли из за поверхности с текстурой.
[700x525]
На руле есть подрулевые переключатели.
[700x525]
[700x525]
[700x525]
И напоследок, решил пошалить:)) и устроить небольшую фотосессию с моделями в 43 масштабе дожидающимися отправки Николаю.
Разница между моделями, как если бы рядом с реальным автомобилем стояла модель в масштабе 1 к 1,6.
Зил с таким кузовом навивает воспоминания, почему то именно самосвал нравился больше все, правда в памяти всплывает его образ с кузовом страшно заляпанным цементом, и с брызговиками сзади по все ширине машины и до полу (чтоб цементом при выгрузке меньше пачкаьтся), эти брызговики казались чрезвычайно крутым решением:)
Есть у меня и мысль выполнить конверсию набора от AVD... эх... мне бы еще пару дней в неделе добавить бы...
[700x525]
В данном случае сравнение не совсем корректное, но 157 у меня пока нет, его модель то же в планах...
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
Лиаз в 43 тяжеленный и внушительный.
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
И совсем напоследок звездолет Milano из фильма Стражи Галактики от HotWheels.
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]