Модели легковых машин в 87-м масштабе - вещь исключительно редкая. Грузовички время от времени встречаются на прилавках даже обычных детских магазинов, их выпускают или пытаются выпускать многие фирмы.
Hongwell в своё время произвёл целую кучу великолепных фур, танкеров и сортиментовозов. Выпускал он и отличные мелкомасштабные легковушкии, но они, увы, чуть крупнее, чем надо - 1:72.
Welly, очевидно, выкупив чьё-то производство, сравнительно недавно выбросила на рынок некоторое количество фур и бензовозов.
Maisto что-то пытается делать, но получается пока не очень.
Siku помимо обычных грузовиков специализируется на дорожной, карьерной, лесозаготовительной, строительной и сельскохозяйственной технике. Но не на легковушках!

Конечно, эта ниша не пустует совсем. Великолепные модели в 87-м масштабе выпускает, например, Херпа (Herpa). Но назначение этих моделей - быть частью мира HO, то есть железнодорожного моделизма в масштабе 1:87. И машинки должны соответствовать классу Piko и других производителей железнодорожной техники. Они точные, красивые, с глубокой проработкой, но, увы, дорогие. В качестве игрушек для детей они не годятся ни по классу проработки (наличию мелких легкоотламывающихся деталей), ни по цене. Поэтому в большинстве магазинов они просто не продаются. У нас я встречал их только в одном месте - в столичном Hobbymaailm'е - специализированном магазине для моделистов.

Но... Благодаря Артёму auto404 я узнал вдруг, что в мире существуют вполне бюджетные легковушки 87-го масштаба. И выпускает их Welly под тем же лозунгом NEX (Новые глубины моделирования), что и более крупные разномасштабные "детские игрушки".



Конечно, эти модели можно отнести скорее к категории "суперкаров", чем к обычным легковушкам. Но Welly вообще не склонна выпускать Гольфы, Меганы и Вектры.


Самыми "приземлёнными" здесь можно назвать, пожалуй, лишь парочку БМВ: X6 и 335i.


Всё яркое и "тёплое" - сине-зелёные цвета отсутствуют. Но это, пожалуй, можно списать на случайность.



BMW 335i


Особенности конструкции, характерные для всех моделей:
1. Резиновые шины без рисунка протектора, одинаковые на всех машинах. У спорткаров нет различий между передними и задними колёсами ни по ширине ни по диаметру.
2. Колёсные диски сплошные, без окон. Окна между спиц имитируются чёрной матовой краской.
3. Колёса крепятся жёстко на ось, что благотворно сказывается на их долговечности и внешнем виде модели.
4. Фары "стеклянные". Задние фонари нанесены на кузов краской.
5. Зеркала заднего вида отлиты заодно с кузовом. В данном случае это плюс - на миниатюрной модели они почти не бросаются в глаза, а будь они отдельными деталями, их можно было бы отломать случайно и совершенно незаметно для себя. "Рабочие" поверхности серебрянкой не покрыты - нехорошо, но незаметно.


Для этой БМВ стандартные покрышки оказались слишком высокопрофильными. Задние фонари попали в один цвет с кузовом. Номерных табличек нет. В результате корма выглядит какой-то "голой".


Спереди она вполне симпатична.


Трёхцветный лейбл BMW и шильдик 335i не сказать что очень чёткие, но вполне читаемые. Просто сделаны они на пределе возможностей полиграфии.


Днище в целом проработано, но с мостами и подвесками никто не заморачивался.


BMW X6.


Не поленились прокрасить стойки, серебристую окантовку боковых окон, пластиковую окантовку крыльев и порогов, тоненькие катафоты (или это фонари?) на бампере, отверстия выхлопных труб. Вообще в плане окраски модели проработаны на уровне 43-го масштаба, что при таких миниатюрных размерах вызывает уважение.


Сфотографировать модель строго сбоку не получается - её высота в три раза меньше диаметра объектива фотоаппарата. На экране монитора она выглядит большой и солидной, фактически же она, как Дюймовочка, легко поместится в круг лепестков полевой ромашки. Это к вопросу о размерах.



Не секрет, что такие производители как Welly, Hongwell и им подобные зачастую выпускают одни и те же модели в разных масштабах. Вот здесь, например, тот же Х6 в 24-м масштабе.




Porsche Cayman S.





Банки глушителей прокрашены.


Porsche 911 GT3 RS поколения 997.





Тот же самый GT3 RS в 24-м масштабе. Такой же оранжевый.


Здесь цветом обозначена уже вся выпускная система целиком.


Кроме того, у 911-го цветом выделен каркас безопасности. Видно, что старались проработать модель как могли.


На корме каждого Порше нанесено название модели...


... а на капотах - фамильный герб. Правда, не раскрашенный, только контур.



Lamborghini Gallardo LP560-4.



Тот же самый Gallardo в 43-м и 24-м масштабах.


В накапотный герб, похоже, пытались добавить золотистого цвета, но при таком масштабе...


Названия марки и модели на корме присутствуют.


Шильдик перед колёсной аркой заднего колеса должен выглядеть как LP 560-4. Но он настолько мал, что окрасочное оборудование оказалось не в состоянии его воспроизвести. Невооружённым глазом видишь лишь слабую чёрточку. Вооружившись увеличительным стеклом, можно разглядеть, что чёрточка состоит из палочек и закорючек. Угадать надпись можно. Если, конечно, знаешь, что именно там должно быть написано.



Lamborghini Murcielago.


Жёлтый металлик - красиво. Да и сама машинка ничего. Ей бы задние колёса покрупнее...



В фарах присутствуют кругляши линз.



Lamborghini Aventador LP700-4.


Великолепный глубокий оранжевый металлик! Такую бы в масштабе побольше...




Здесь также есть еле заметные шильдики перед задними колёсами.


А миниатюрная, но тем не менее аккуратная и чёткая надпись "Lamborghini" на корме спряталась в тень козырька крыши моторного отсека.




Bentley Continental Supersports.


Эту модель не проблема найти в 43-м масштабе на полках наших магазинов. А не так давно и в 24-м масштабе её было очень много. Но я почему-то предпочитаю обходить её стороной. Подсознательно, наверное. Не моё это. Или я до неё не дозрел ещё...




Эмблемы на капоте и крышке багажника прорисованы чётко, но одноцветно. В верхней части заднего стекла нанесены даже несколько нитей обогрева.



Aston Martin V12 Vantage. Гармоничная машинка.


И цвет приятный.



Правая фара слегка оттопыривается из-за облоя. Не потерять бы.


В шильдике "V12 vantage" не читается лишь цифра 12, написанная более мелким шрифтом. "Крылышки" двухцветные.



Mercedes-Benz SL500.


Со спортивными Мерседесами у меня в коллекции как-то тоже не заладилось. Возможно, из-за их вопиющей непрактичности. В случае выбора между спортивным Мерседесом и полноприводным пикапом мой выбор будет однозначно в пользу последнего. В последнее время появилось их несколько штук из серии "Суперкары" DeAgostini, но не по велению сердца, а просто потому что "должны быть". В природе они существуют, серия без них неполная и т.п.


На самом деле эти машины зачастую содержат в себе массу интереснейших технических решений и инноваций. Читать о них в журнале - одно удовольствие. Но всё это великолепие прикрывается на удивление страшненькими, тяжеловесными на вид кузовами. Взгляд не ласкают, а скорее даже наоборот. Вот и здесь - "тяжеленная" крышка багажника "раздавила" задние фонари... Мда, до лёгкости и ажурности итальянцев немцам далековато.



Если присмотреться к эмблеме на капоте, можно разглядеть сочетание серебристого и серо-голубого цветов. Но различить какой-либо рисунок нереально.


Зато исключительно тонко изображена трёхлучевая звезда на крышке багажника.


Мерседес единственный из этой десятки оснащён люком в крыше. Причём прозрачным.


И переднюю подвеску ему не поленились сделать правдоподобной. На заднюю, правда, сил не хватило.


Итак, какой вывод?
На роль детских игрушек эти модели совершенно не годятся. Несмотря на то, что мелких деталей на них практически нет. Они сами по себе - "мелкие детали", которые легко поместятся в рот даже самым маленьким. А модели из них вполне полноценные. Если не присматриваться к колёсам, их очень даже можно ставить рядом с карарамскими грузовиками и пиковскими железнодорожными вагонами. И "фишечки" свои у них есть - миниатюрнейшие надписи и шильдики. А для того, чтобы познакомиться с машиной более детально, существует 24-й масштаб.