15-16 декабря 2012
Сосново-Запорожское-Пятиречье-п-
86 км
Участники-Барлог
Целью данной поездки было в первую очередь проверка нового снаряжения для зимних походов в условиях,максимально приближенных к "боевым".
Ну и во вторую-посещение исторического места-полуострова Далёкого,немного информации о котором я дам чуть позже.
Эл-ку для заброски я выбрал с одной стороны весьма сибаритскую(аж в 11 утра),а с другой-быструю,это был экспресс,следующий до Сосново чуть более часа,в отличие от остальных поездов,ползущих это же расстояние в 2 раза дольше.
Однако,Барлог умудрился опоздать и на неё,в связи с чем пришлось ехать на следующей,в 11.40 и переносить старт почти на 2 часа позже.
Тем не менее,время в поезде пролетело за разговорами незаметно и вот мы уже затариваемся продуктами в одном из Сосновских гипермаркетов.
Вот он,Барлог-Барложище.
В эту,скажем так не самую простую поездку Барлог пригласил Инну,являющуюся полнейшим новичком в велотуризме.
Напутствие перед стартом.
Едем по Сосново.
Шоссе от Сосново до Запорожского-идеальный асфальт с приятным рельефом-едется легко и с удовольствием.
В месте,где шоссе подходит вплотную к реке Бурной,я сделал несколько кадров порога Падунец,бросив велик поодаль от дороги,но в зоне видимости,так,чтобы едущие слегка в арьегарде Барлог с Инной могли его увидеть.
Однако,видимо ребята слишком увлеклись дорогой или обществом друг друга и просвистели мимо.Об этом я узнал,распросив весьма кстати остановившегося за какой-то надобностью шофера встречного автомобиля.
Поехал за ними вслед и догнал уже только в Запорожском.
В Запорожском поворачиваем на Пятиречье.Асфальт полностью скрывается под надёжным покрывалом спресованного снега и льда.
На кладбище в Запорожском установлен монумент крестьянам,героически боровшимся за свою независимость.
Солнце,тем временем изволит отправляться на покой.
Перед Пятиречьем пересекаем реку Вьюн.
Дядюшка Барлог-ужас зимних дорог.
Военный мемориал в Пятиречье.
Здесь мы встречаем Алексея "Sunday",который по совершенно случайному стечению обстоятельств проходит тот же маршрут в одиночку и за один день,только с другой стороны.Немного поговорили,обменялись впечатлениями от погоды,Алексей сообщил некоторую весьма полезную информацию о состоянии дорог,за что ему большой респект,полученные знания использованы по назначению.)
От Пятиречья по прекрасной укатанной снежной грунтовке едем к берегу Ладоги.
Я опять немного отрвался,вот ожидаю поутчиков.
Закат над полями.
Ночевать решили в лесу,недалеко от дороги,чтобы укрыться от пронизывающего ветра и недобрых глаз.
Нашли отличное место,уже в темноте разбили лагерь и сготовили ужин,в ходе приготовления которого Барлог снова проявил свои неординарные кулинарные способности.
Небольшая инсталяция из моей палатки.
Снаряжение не подвело-спалось вполне комфортно,хотя за бортом темпереатура стремилась к отметке в -20 градусов.
Утром очень не хотелось вылезатьиз тёплого спальника-это,наверное самый неприятный момент в зимнем велотуризме.)
Однако нужно было начинать новый день и собрав волю в кулак я всё таки выбрался из палатки,вскипятил чайку и совершил небольшой пеший трекинг до бухты Далёкой,дабы размять замёрзшие в холодных с ночи ботинках ноги.
Рассвет над полями.
Мы заночевали в полутора км от бухты и поэтому туда-обратно прогулка заняла не более получаса.
Первые впечатления от окрестностей бухты Далёкой-ледяная прибрежная растительность.
...
...
...
...
Вернувшись в лагерь,я застал уже почти собравшегося Барлога.
Вид на наш лагерь.
Я ещё раз бахнул чайку,после чего тоже собрал манатки.
Мой конёк со скрабом.
Собравшись,выдвинулись к Ладоге,уже на колёсах.Солнце уже к тому времени взошло и вовсю освещало округу.
...
Дорога на мыс пролегает через красивую берёзовую рощу.
Вид на маяк.
Взошедшее Солнце красиво позолотило лёд.
...
...
Необычайная природа приладожья создала у берега удивительные ландшафты.
...
Золотой лёд.
...
А вот,собственно-основная достопримечательность полуострова-пятисотметровая дамба,построенная финами в 30-х годах,дабы создать безопасный уголок для кораблей на случай шторма и сохранившаяся в первозданном виде и по сей день.
Со стороны озера-открытая вода,ближе к берегу-лёд.
Вдали заметен силуэт продвигающегося к маяку Барлога и палатка рыбаков-романтиков.)
К сожалению,забраться на маяк не представлялось возможным из за тотального оледенения основания оного.
Идём обратно.
Ещё по пути к маяку у меня улетела крыжечка от объектива и скатилась к подножию(если так можно выразиться) дамбы.Не без помощи Барлога мне всё же удалось её вернуть.
Выбираемся с дамбы.
Пока ребята собирались и гоняли чаи, я прогулялся на самую оконечность полуострова.
Вот на горизонте виднеется остров Древний.
Суровые пейзажи.
...
Тут,прямо какая-то Киттельсовщина сквозит.)
...
...
...
...
...
Наконец,вдоволь вкусив ледяной эстетики направляемся в дальнейший путь.
Мои смелые планы попробовать прорваться через Никулясы провалились из-за слишком позднего старта,поэтому едем по варианту-лайт.
В Запорожском,мы прощаемся с Барлогом,они с Инной отпраляются по шоссе в Сосново,а я еду докатывать маршрут,в Грузино.
Ограда Запорожского кладбища.
Перед Денисово меня ждал наисуровейший подъём на гору Отрадную.
...
Вид на урочище Загорное и заодним отличная звезда для Барлога.)
Дальше дорога вьётся приятными сосновыми лесами.
...
...
Въезжаю в зону позапрошлогонего ветровала-урагана,пейзажи мрачнеют,постоянно вдоль дороги попадаются аккуратные стопки брёвен.
...
...
Так и ехал себе не спеша и приятно по укатанному снежному грейдеру.
Снова пересёк реку Вьюн,на другом берегу заснял военный памятник.
Вскоре,по плану я должен был сворачивать на грунтовую отворотку до Васкелово,однако,как это часто у меня бывает,по собственной безалаберности немного затупил и уехал не туда.
Слегка огрёб,а главное потерял целый час драгоценного светового времени и ничего уже больше не оставалось,как тошнить ещё 11 км до Грузино под высыпавшими уже к тому времени звёздами.
Несколько фоток с "не той" дорожки.
...
На станцию приехал за 2 минуты до эл-ки(не специально-просто повезло),в 19.10 и через 1,5 часа уже был в городе.
В целом покатушкой доволен-зимние поездки-это совсем другой мир,отличающийся от летних,как времена года.
Кататься только в бесснежное время года,это всё равно,что вечно жить в Африке и никогда не знать Зимы!