А начиналось все в далеком 2003 г. Я прочитал заметку в журнале Мото о поездке туда группы с мотоциклами на пневматиках низкого давления с описанием местности, маршрута и прочих деталей. Загорелся поездкой туда сам и начал поджигать интерес товарищей, там более, что нам был сделан вызов: "к этому месту не сможет проехать никакая колесная техника". В это я сразу не поверил. И в начале лета прикупил Ниву. За недорого, чтоб не жалко было. Первые смешные попытки её испытать закончились покупкой ручных лебедок и тросов.
<имг срц="хттп://img1.liveinternet.ru/images/attach/b/0/21289/21289172_PA170427.JPG" видтх="700" хеигхт="525" алт=" (700х525, 72Кб)">

Наступила осень. И в эту, уже холодную октябрьскую пору (ночью +3+7) оставшись с Жендосом (Seldon) без работы! мы тронулись в путь:

[700x525]

К началу второй половины дня мы приехали в Осташков


[700x525]

Заночевать решили недалеко за городом и рядышком с Селигером. В тот момент, помню, нас тревожили различные публикации в СМИ о нападениях в районе Селигера на мирных рыбаков с целью завалить оных и забрать тачку и деньги. Посему внимательно наблюдали за машинами, едущими следом, и место ночевки выбирали тщательно. И вот после некоторых осложнений при штурме небольшого, но размокшего подъема, мы разбили лагерь.


[700x525]

Ну тут, конечно, не обошлось без обильных возлияний, потребления мяса

[700x525]

, ну и ............ вобщем как положено поднажравшись решили пойти купаться. До Селигера пешком через лесок идти надо было минут 15. И оставив на столике керосиновую лампу (в качестве маяка) мы пошли в деревню на берегу озера. Купаться полез я один, и за это предательство Seldona наказал бог, окунув его в одежде, но таким хитрым образом, что сохранил ему в сухом виде только! его задницу (Seldon, задумайся!). Потом была мистика. По дороге назад мы разделились. Я пошел первым, узнать не посещал ли кто наш лагерь, и не успел крикнуть, что все впорядке, как увидел бегущего Женю. По его словам, в лесу его напугала белая корова, следы которой мы найдем утром. В тех краях вообще животные (имею виду домашних: коров, коз, баранов) гуляют где хотят. Неоднократно видели мирно пасущихся на обочине в 5-10 км от нас. пунктов разрозненные группы их.
Утром встали, попили кофе, просушились

[700x525]

и поехали к истоку Волги


[700x525]
[700x525]
[700x525]

Там мы познакомились с реставраторами из Москвы, которых, распугивая перегаром, все же заставили показать в деталях реставрируемую ими церковь.


[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]

Сев в машину и изучив карту поехали короткой грейдерной дорогой. Хвала нивской подвеске - нас трясло 150 км.


[700x525]

К 16-00 прибыли в г. Холм, затем в д. Чекуново (если не изменяет память) и зашли в тамошний сельсовет


[700x525]

дабы осведомиться о возможности посетить Рдейский монастырь, разумеется на машине. Председатель сказал, что на машине можно, но только на такой


[700x525]

и то, если мы найдем и договоримся с хозяином. Ни на одном джипе туда доехать нельзя впринципе, так как Рдейские болота считаются чуть ли не самыми непроходимыми в Европе, а сейчас тем более, потому как 2 недели идут непрекращаясь дожди. Таких чудо-вездеходов (водоплавающих к тому же) в этом районе всего 2. Один сломан (тот, что на фото; это ГТС Василия Федоровича местного охотника на медведей; мы ровно через год на нем поедем в монастырь), а на другом, как выяснилось, мужики упиздили на рыбалку на 3 дня. Дело к вечеру. Мы подъехали к началу "дороги" к монастырю и посовещавшись решили, что "есть в жизни место подвигу". И.................

[700x525]

начался пиздец! В лесу становилось все темнее и темнее, а мы на шоссейной резине пытались прорваться вглубь болот по старой лесовозной (бывшей узкоколейке) дороге. Машина ехала даже когда уровень воды доходил до фар (это когда при движении волна заливает лобовое стекло), спасало то, что болотная вода почти не проводит электричество и залитые провода беспокоили не сильно, а мотор воды хапал всего пару раз и то отплевывался, двоил-троил но ехал дальше. Все "мосты", которых было в изобилии, проходили сходу. У меня время от времени приподнимались волосы на голове, а Жендос хватался за торпеду и дверную ручку и восклицал "Ух етить!". Мосты это понятие условное: как правило это 2-3 тонких неошкуренных бревнышка перекинутых через ров с черной болотной водой глубиной метра полтора. В результате мы углубились на 15-17 км вглубь болот, причем вторую половину пути ехали в темноте. И с ужасом в глазах искали чертов поворот направо в лес (который должен был быть где-то километров через 7), где дальше пешком по тропинке через еще километров 7 мы должны были найти заброшенную деревню, в которой переночевать, а там уже через болото, еще километров 7 к монастырю. Вобщем страх был неподдельный. Мы заблудились, мы в любой момент могли застрять посреди болота, нас некому было искать (ни мобильные, ни рация с её спасательным каналом не работали), + болотный газ, дикие звери, абсолютная тишина!, машина уже без тормозов и холостых оборотов и непроглядная темень. Фотграфировать было нечего и некогда, ну разве что наши дикие рожи. В конечном счете мы выехали на полянку, после которой дороги уже небыло. Была только тропинка, по которой ходил Seldon год спустя. Решили здесь заночевать. Тем более, что такого трофи с триалом (это на обратном пути мы разрубали поваленные деревья и ремонтировали мосты, а туда мы их проходили сходу) наш боевой автомобиль уже не выдержал бы. Эту ночь я НЕ ЗАБУДУ НИКОГДА! Мы оказались на пятачке, а вокруг заболоченный, в прямом смысле дремучий лес, где все деревья стоят в воде и время от времени падают создавая шум, который на тот момент ослаблял прямую кишку. С трудом нам далось решение не курить в машине, а курить вне её. Даже водка не шла. Я еще несколько часов подремал, а Жендос так и просидел всю ночь уставившись в боковое окно. Два раза толкал меня в бок и тыкал в окно указательным пальцем, говоря: "смотри туда, 100-пудово там кто-то, я бы тебя просто так не будил...". Надо признаться мой полудрем мне тоже давался не просто. Ну да ладно, все и так уже поняли, что мы не львиные сердца. Наступило утро. С этого моменты мы начали фотографировать детали обратной дороги. Вот они

[700x525]

[700x525]
[700x525]
[700x525]

[700x525]
[700x525]
[700x525]

Выбрались мы в деревню. Нигде не застряли хвала ВАЗ 2121 85 года выпуска. И сразу посетили сельсовет с вопросом: "А где же бля эта дорожка направо?". Оказалось что это едва заметная тропинка, и трактор по ней ездил лет 10 назад. Потом по старой немецкой карте времен ВОВ пытались понять куда же мы заехали. Попрощались. И .............. попиздили на Валдай.

[700x525]

По дороге остановились в каком-то поселке пообедать в советской столовой, заправить бак и осведомиться по поводу рыбных водоемов на местности. Но из таких водоемов был только действующий карповник и ловить в нем рыбу сетью нам категорически не рекомендовали. Но мы все-равно его посетили просто из любопытства. Дальше мы поехали к озеру Валдай на турбазу, где Seldon еще будучи ребенком отдыхал с дедом. База оказалась в запустении, но работала. Из постояльцев были только мы. "Коттэдж" нам обошелся в 250 рублей, а лодка в целых 35.

[700x525]
[700x525]
[700x525]

Дальше опять как положено: шашлык, водка (не помню),пиво........... установка сети......... потом беседа со сторожем, который не открыл нам ворота чтобы найти магазин и догнаться (дай бог здоровья этому мудрому человеку). Вобщем вечер удался!

[700x525]
[700x525]
[700x525]

Утром проснулись, позавтракали и поплыли к Иверскому монастырю, что на острове посреди Валдая (щас это уже не остров, он действующий и к нему уже давно есть дорога). Питьевая вода быстро закончилась и пришлось пить соленую прямо из моря. Пейзажи:

[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]

Когда приплыли, пообедали, достали пустую сеть, сдали инвентарь и двинулись в сторону дома


[700x525]
[700x525]

По дороге остановились всего один раз, когда решили поужинать на берегу Волги:


[700x525]

[700x525]

"Усталые, но счастливые мы вернулись домой"

[700x525]