Я тут подумывала сдать на японские права.. Но внимательно почитав инструкцию, передумала, поскольку а) я это не выучу б) просто голова нахрен отвалится. Текст инструкции привожу ниже. Можно начинать читать с пункта 7, а иначе слишком длинно. Чё делать?

1. Согласно указанию инструктора занять место за рулем.
1.1 С видом первоклассницы пристегнуться, проверить ручник, нейтраль, завести двигатель, отрегулировать сидение и зеркала.
2. Включить правый "поворот", снять с ручника, включить передачу, оглянуться, начать движение по маршруту.
3. Перед знаком "томарэ" (стоп) плавно остановиться не выдвигая "носа" за белую линию.
3.1. Включить правый "поворот", коротко оглянуться.
3.2. крутя с внимательным видом головой влево-вправо, убеждаясь в отсутствии помех, выполнить маневр, занять левую полосу и аккуратно продолжить движение.
4. Перед поворотами заблаговременно сбавлять скорость, переключаться (если нужно) и проходить поворот убрав ногу с тормоза.
5. При объезде "препятствия" в виде двух полосатых конусов, включать правый "поворот", оглядываться, перестроиться. При прохождении препятствия включить левый поворот, оглянуться, занять свою линию.
6. При начале второго круга по длинной стороне маршрута, ускориться до третьей передачи и скорости 50км/ч.
7. При заезде на маневры показывать "повороты" и оглядываться. Выполнять перестроения для занятия полосы с включением "поворотов" и оглядыванием. Соблюдать указания светофоров.
8. После благоприятного завершения "S" и "колена" при выезде на полосу дорожного движения включать "поворот", оглядываться и высунув голову вперед с бдительным видом аккуратно производить выезд, крутя головой и убеждаясь в отсутствии опасности.
9. При возвращении на основной круг воспринимать мигающий сигнал светофора как знак "томарэ"!!! (уступить дорогу, проезд без остановки запрещен). Остановить машину "с откатом" не выдвигая нос за линию разметки (если нет, то за воображаемую линию), тщательно крутя головой, убедиться в отсутствии опасности и выполнить маневр.
10. По завершению маршрута при заезде к терминалу включить "поворот", оглянуться, подъехать к месту старта, включить поворот, оглянуться. Остановить машину, поставить на "ручник", на "нейтраль", заглушить двигатель.
11. Отстегнуть ремень и с чувством глубокого самоудовлетворения подумать о том, что лучше в жизни никогда еще не ездил и экзамен точно сдал!
12. После этого услышать от инструктора, что экзамен "не сдал" (!?), выслушать подробные объяснения на японском языке почему не сдал, пойти сделать заявку на следующий экзамен и подумать: "Однако мало я учил эту инструкцию, теперь буду учить прилежней."

Р.S.1 Все маневры выполнять грамотно и плавно.
P.S.2 Руль держать двумя руками, а не одной рукой. Убирать только для переключения передач.
P.S.3 Если в начале экзамена бодро сказать (но только искренне) "АНДЗЭН-ДАЙИЧИ!" (безопасность прежде всего), то можно облегчить свою карму.