С началом транспортной блокады Крыма обуянных синдромом брошенной жены «небратьями», ведутся неутихающие споры о том, состоится ли мост из Керчи на Тамань, ломаются копья — сколько охуллиардов будет украдено в процессе строительства, и в завершении выносится приговорчик: «не, кацапы, не быть вам с мостом — у сумрачного тевтонского гения вышло так себе, а у страны-бензоколонки и подавно ничего путного не выйдет».

И, как-то так получилось, что в мостовойнах не принимало участия ни одного инженера-мостостроителя или инженера смежной профессии. Ванговало и каркало преимущество диванное воинство, представляющее из себя сброд офисного планктона, курьеров-интеллектуалов и вчерашней школоты, сидящих на родительской шее. Их экспертное мнение по авторитетности могло бы потягаться с сонмом нобелевских лауреатов, а ярости каждого хватило бы на забивание трёх-четырёх свай керченского моста на приличную глубину.

Предоставим диванным войскам полыхать дальше и проведём небольшой экскурс в историю вопроса.

Впервые за всю новейшую историю, за все годы, прошедшие после распада СССР - российская авиация наносит удары по противнику, который находится не только за пределами России, но и вообще за пределами бывшего СССР.
Это означает, что Россия вернула себе статус Сверхдержавы.

Ведь даже Китай - никогда не бомбил никого за пределами своей территории.
Потому что в военном отношении, Китай - это достаточно сильная страна. Но не сверхдержава.

В свою очередь, это означает, что Россия выкарабкалась из той ямы, в которой оказалась после разрушения СССР.
Страна, которая, как казалось, была обречена на уничтожение, которой оставалось существовать, догнивая, считанные годы - встала со смертного одра.

То поражение, которое было нанесено России в результате Холодной войны, и которое обошлось ей ГОРАЗДО дороже гитлеровской агрессии - всё-таки Россию не убило.
Теперь это уже факт.

И этот факт - доводит до исступления всю русофобскую мразь, которая мечтала бы сплясать на костях России.