Карта в помощь путешественникам на HappyTrip.RU 

http://happytrip.ru/maps

Ищу попутчика стопом из Кирова в северную столицу на 20-е числа декабря Можно раньше Или до Москвы Буду рада если таковой найдется)))

А кто поедет 10-13 августа по эжтому маищруту? Я! Кто со мной. Пишите на мыло 27suslik*песик*gmail.ru
или звоните в уКРАИНЕ Я0953363313

Доброго здравия)
Собираюсь в путешествие Хабаровск-Иркутск-Новосиб-Омск-Екатеринбург-Уфа-Казань -Нижний н.Выезжаю 20 июля..передвигаться собираюсь стопом ,на поездах и электричках.Хочу посмотреть города и природу..и отметить таким образом двадцатилетие)
Подробности предложения варианты комментарии: 92422153088 или http://vkontakte.ru/id3831233
Рада новым знакомствам!)Люблю дарить улыбки)

Доброго времени суток!
Ищу попутчиков на длительное путешествие по маршруту, указанному в заглавии поста.
Также можно составить компанию на каком-либо отрезке пути.
Подробнее про маршрут.
Туда (Мск - Иркутск) еду на поезде, 13го июля прибываю в Иркутск, где встречаюсь с товарищами и вместе едем на Байкал, на 2 недели (дикарями,обшаривать Байкал и окрестности).
Обратно, из Иркутска планирую автостопом или на собаках (электричках), с просмотром многих городов по пути.
Гарантирую хорошую компанию и интересность пути)
В Москве можно гостить у меня)
комменты читаю, за подробностями в личку или аську 472099314

Всем огромный привет!

Приглашается ЧЕТВЁРТЫЙ попутчик для поездки автостопом этим летом по городам России и так далее с конечной остановкой по имени Тибет.
Если Вы или кто-то из Ваших друзей давно намеревался
сменить обстановку
уехать куда глаза глядят
забыться
удрать в Тайгу или покурить лёжа под ночным небом самых отдалённых (отдаленных,отданных,отдавленных) окраин, то Вам с нами по пути!
Выходим на трассу и уезжаем туда в июле, сразу, как только универ (кивер,ливер,унтер) минует нас!

Олькен и Ко.
Санкт-Петербург

В тексте найдено 2 ошибки.

И ещё. На данный момент я еду с конечной высадкой на Урале, т.е. тибетские монахи встретят троих, если конечно никто не составит мне компанию...

Это было ужасно.
Влад поехать не смог - в начале его мама не отпустила, а потом он заболел.

Я поехала одна.
Честно говоря, больше всего я боялась не того, что со мной сделают что-то нехорошее, а того, что у меня ничего не получится.

Я ошибалась.
За семь с половиной часов на шести машинах я доехала из своего Днепропетровска до Харькова. Со мной даже не сделали ничего плохого (правда, в этом я и не сомневалась - я же вся такая особенная бла-бла-бла, со мной ничего не случится).

Но теперь я ненавижу всех мужчин старше 20 и моложе 60.
И ещё я прониклась идеей американских законов, по которым срок можно получить и за слишком двусмысленный взгляд.

Тоненькая оболочка моего "я" просто проламывалась под натиском "не хотите ли уединиться". НУ ПОЧЕМУ??? ПОЧЕМУ НУЖНО ХОТЕТЬ ОТЫМЕТЬ ВСЁ ЧТО ДВИЖЕТСЯ?????

В первой машине было хуже всего. Мало того, что всю дорогу меня откровенно уговаривали потрахаться "от тебя же не убудет, тебе, наверное, не привыкать" - так ещё из завезли хрен знает куда. Вместо того, чтобы ехать по трассе Симферополь-Москва - я ехала от Павлограда. Лишняя сотня километров крюка. Это была 1-я машина, и я подумала, что если будет всё время так - то я просто не выдержу и воткну нож кому-нибудь в яйца по самую рукоятку.

Во второй, третей и четвёртой было нормально. Просто занятые дядьки, которые со мной почти не разговаривали, только пожурили и сказали, что своих бы дочерей они бы так не отпустили.

В пятой я проехала совсем чуть-чуть.

И на шестом маленьком грузовичке я доехала половину дороги - прямо до Харькова. Вышла в Днепропетровске на трассу я около часу, а приехала в Харьков около 20:30.

После чего меня часа 2 мурыжили "подожди, сейчас тебя до вокзала довезём" и... короче, когда запахло жареным - я потащилась на маршрутку и метро.

Спала всю ночь в жутко неудобном кресле в зале ожидания (между прочим, платном) среди бомжей. Замёрзла, хотя на мне были джемпер, свитер и куртка.

На утро я поняла, что никуда я не поеду. И что от мысли о стопе машин дальше, до Москвы - просто блевать хочется. Плюнула - пошла и купила билет на электричку обратно. 2 выкинутых из жизни дня, но... будем считать, что я получила отличный урок.

Вообще, машины стопились очень легко - мне нигде, даже на совершенно мёртвом куске, не приходилось долго ждать. Даже слишком легко.

В некоторых (где мне жопа подсказывала) я загоняла байку (самый полезный совет, вычитанный в инете) про то, что у нас с друзьями соревнования по автостопу, и что мы встречаемся в конечной точке, мол, кто быстрее. Местами - это меня офигенно выручало.

Иногда мне звонил Стас, проверить, как я там - и я делала вид, что мне звонит один из этих самых друзей.

Проспав около 6 часов в зале ожидания - я, купив билет, потащилась шляться по городу. Потому что посмотреть здесь есть на что. Помимо того, что это просто красивый город... Он ещё и очень забавный. Я, вообще, с удивлением обнаружила здесь метро и целых трёх веток и 26 станций (пощитала :)) - в нашем городе она всего одна и станций пять.

Но на улицах было как-то очень странно. И потом я поняла что. Вывески. Очень странные вывески на магазинах. Они все какие-то... кустарные. Просто фанерка с намалёванной краской названием.

И вообще, внешним дизайном магазинов никто не заморачивается. Просто кусок дома с уродливыми вывесками.

Пока нашла компьютерный клуб - ёжика съела. Всё утро таскалась, искала. 1-й - на ремонте. 2-й - с траффиком О_О Ну а в 3-м я сижу сейчас и строчу эту байду.

А вот маршрутки здесь дешевле О_О У нас они - 2 гривны (около 10р), а здесь - 1.25 О_О
У нас такая цена была много-много-много лет назад, когда я ещё в младших классах была.

Пока нашла - опросила пол города на предмет "где?!"

Досижу свой час здесь, к этому времени должен будет открыться книжный магазин - возьму что-нибудь фантастическое и буду убивать время до электрички и в электричке.

Дома я ведь сказала, что еду с одногруппницей и её мамой на машине, и что они меня подвезут... ну а когда вернусь - скажу что у них сломалась машина и что я вернулась домой :)

...и знаете что?.. Я поняла - что плацкарт - это очень-очень-очень круто.

Вот такой вот я неудачник :)

P.S. Утром какая-то харьковчанка обозвала меня "молодым человеком". Если я так похожа на молодого человека, то... в общем-то, я и так не сомневалась, что водители - конченые пидары >_<

На самом деле, жутко обидно, потому что я понимаю, что едь я в компании... было бы интересно и здорово. А так - впечатление об автостопе безнадёжно испорчено.

...и всех предствителей противоположного пола хочется убить заранее. На всякий случай.

Добро пожаловать в Клуб автостопа!
[показать]

http://avtoroller.narod.ru/ интересные истории

Фотографии АВТОСТОП : До Питера 2007

Зимний автостоп до Питера. Очарование впервыеувиденного Питера.
АВТОСТОП

Ноющий мужик, как ни странно, явление достаточно распостраненное. В мужской компании значительно тяжелее ездить (да и берут то двух мужиков менее охотно, особенно если дело к ночи), вообще на автостоп меня девушка подсадила, вот с ней ездить одно удовольствие. У меня кстати есть секретное оружие - длинные патлы, кто в сумерках разберет-то, кто там стоит и голосует, девушка или парень? Кстати, после экзаменов в питере, в моих планах еще одно коллосальное путешествие: я еду на "радугу", ежегодный трехнедельный сьезд хипарей. В этом году он проходит недалеко от Новосибирска. По сравнению с поездкой в питер, это растояние крайне тяжело себе представить - чуть менее 10 000 км!, по планам от недели до двух пути!
[400x224]

Автостоп до Питера. Вот довелось мне побывать на днях в Питере, моим любимым способом добирался – автостопом. Это было мое второе подобное по величине путешествие, Минск-Питер 900км. Когда я ездил по этому маршруту впервые, дорога заняла 18 часов туда и 16 обратно, я конечно понял что это было везение, но на сколько это было везение я понял только по окончании второго путешествия. Мои 18 часов превратились в долгие 28, и, как сказали люди знающие, это тоже очень не плохо.
Понял я одну очень важную вещь – важно выбрать правильного человека для дороги, с которым едешь. Потому что мой спутник превратил поездку в настоящий ад: он не прекращал ныть с самых первых трудностей, которые начались на участке дороги от Витебска до Опочек, приблизительно 200 км. Тут мало того, что не было машин, так и те, что появлялись раз в 10-15 минут, не изъявляли особого желания нас подбирать. Так и прошли от границы километров 30 пешком. Устав от перехода и непрекращающегося потока жалоб на усталость, мозоли и голод, решил я переночевать в подъезде пятиэтажки какого-то поселка, название которого я запомнить не удосужился. Спать было не удобно и холодно, поэтому с самым восходом солнца двинулись далее. Тут нас подобрала молодая семейная пара и стремительно вывезла из этой мертвой зоны.
По России, по моим наблюдениям, подбирают значительно реже, чем в Белоруссии. На трассах средней оживленности проходит не менее пятидесяти – восьмидесяти машин, вот такая вышла статистика. Дальнейший путь прошел медленно, но достаточно удачно. В Питер въехали под вечер. Пребывание в Питере было стандартным – знакомство со знаменитыми питерскими двориками, поход в Эрмитаж, Русский музей, посещение Репинской академии художеств на васильевском острове. Ночевали в подъезде очень старого дома, лестничная клетка была просто невероятных размеров, кованые перила, пол покрыт мозаикой. Я устроился на полу, мой товарищ – на подоконнике размером с небольшую кровать. Посреди белой ночи, из дверей под которыми я спал, вышла девушка, извиняясь, попросила подвинуться и дать ей пройти, а потом еще спросила: “Все ли у вас, Ребята, нормально?” Вот такие в Питере люди встречаются.… Двинулись в обратный путь в четыре часа вечера, опять таки из-за беспокойства моего спутника о том, сколько времени уйдет на обратную дорогу. Ночь опять застала нас на трассе, вдалеке от крупных населенных пунктов. Стремительно похолодало, аж до шести градусов, так что нам, в майках и легких рубашках, стало не сладко. Благо вскоре дошли до заправки, на которой имелась кофейня. Выпив замечательного кофе за 9 рублей, было решено ночевать в лесу у костра. Все было сухое, ветки горели как порох, так что костер развели в считанные минуты. Выспались на удивление не плохо, не смотря на то, что сидя. Вспоминаются только мимолетные пробуждения, когда во сне невольно слишком близко наклонишься к огню, или наоборот, замерзнешь, далеко от него отстранившись.
Утром быстро добрались до Пскова, потом – до Опочек, на разношерстном транспорте, начиная с фур и дорожных кранов, заканчивая машиной скорой помощи, и вновь на четыре часа застряли в мертвой зоне. Оттуда нас милосердно вывез какой-то серьезный дядька на джипе, неслись с ним аж под 170 км/ч! До Витебска добрались около десяти вечера и даже успели отъехать от него на 25 километров, как мой товарищ запротестовал, и потребовал возвращения в город, его совсем не прельщала перспектива снова ночевать в лесу. Вернулись. Было уже за двенадцать, а все подъезды в Витебске оказались с кодовыми дверями. Совсем приуныв, молча слонялись по дворам. Тут я заметил двуспальную кровать, которую кто-то очень кстати выбросил из своего жилища во двор. Тут и легли. Картинка вышла забавная – посреди двора спят два мужика на кровати, под головами рюкзаки, накрыты спальником, как одеялом. Надолго, наверное, эта картинка запомнилась случайным очевидцам. С трудом отодрав тело от столь удобной кровати, в восемь утра двинулись в путь. Нам остался самый короткий и простой участок трассы – Витебск-Минск – всего 250 км, тем более что по Белоруссии, где берут значительно охотнее. Одиссея наша завершилась в половине второго дня, в Минск въехали на грузовичке с очень приятным молодым человеком, везшим морковь на минский оптовый рынок.
[600x281]

Это сообщество для любителей путешествовать автостопом. Здесь можно поделиться своими историями о автостопе, обменяться опытом. Обменяться вписками, Найти попутчиков, поместить любые обьявления по данной теме.