Вот так иногда бывает)))

[640x480]

На красной линии метро встали поезда. Людей эвакуируют из тоннелей.

Как сообщили корреспонденту АЖУРа в пресс-службе МЧС РФ по Петербургу, около 15.50 поступило сообщение о том, что между станциями «Девяткино» и «Академическая» встали поезда. В пресс-службе метрополитена пояснили, что по предварительной версии причиной остановки стало падение напряжения.

Сейчас сотрудники метрополитена эвакуируют людей, которые находились в поездах в тоннелях метро в момент ЧП. Пассажиров выводят через станцию «Гражданский проспект». Никто не пострадал.

На место выехали сотрудники метрополитена, для того, чтобы на месте решить все вопросы.

Поступило сообщение что фрунзенский радиус откроют до конца 2008 года:

В декабре следующего года откроется станция «Волковская», далее в непосредственной близости от «Пушкинской» - станция «Звенигородская». Следующий объект Фрунзенского радиуса - «Обводный канал». Она может начать работу либо в 2009 году, либо в 2010 году.

...

В 2010 две станции мы гарантируем Бухарестская и Международная, в 2012 мы гарантируем окончание в Шушарах. Если технологически будет возможно, мы собираемся наверх подняться после Проспекта Славы, ввести в 2011 году какие-то станции без удорожания проекта, без нарушения технологии.

Полностью читать здесь:
http://www.echomsk.spb.ru/content/store/default.as...e=2&ids=438&ida=57448&idt=news

сегодня примерно в 2 часа дня не могла минут 10 уехать со станции Площадь Ал. Невского, потому что что то случилось на станции лиговский проспект. может кто нить знает что произошло?

В колонках играет - Behemoth - With The Spell Of Inferno (Mephisto)

Интересная схемка

[516x699]

Ну, тоже в метро)
[600x450]

Дамы и господа, есть некоторая просьба. Для проекта "Карта метро Санкт-Петербурга. ЛиРу-версия" требуются фотографии станций метрополитена (снаружи). Фотографии должны быть с одной стороны красивыми и выразительными, а с другой - они должны хорошо выглядеть в маленьком размере (примерно 100 пикселей в высоту). Если у кого в загашниках есть чем поделиться - будем рады и, возможно, скромно вознаградим ;)
Желательно, естественно, собственный фотографии, но ежели очень уж удачные, но у кого-то стыренные, то просьба указывать авторство.

Так же будем рады любым интересным фактам о станциях метро.

Спасибо.

В Петербурге продолжается активное строительство сразу нескольких станций Фрунзенской линии метрополитена. Уже готовы тоннели и почти построены станции и платформы. Фрунзенский радиус будет запущен в начале 2009 года и соединит «Купчино» со станцией «Комендантский проспект». Закончится «тупиковая» ветка на Сенной площади. Там под землей уже идут работы по сооружению новой станции - «Спасская».

Продолжение>>>

приглашаю в сообщество посвящённое петербургскому трамваю.
сообщество создавалось для тех, кому небезразличен петербургский трамвай: как вид транспорта, как одна из достопримечательностей города, как одна из составляющих истории и современности северной столицы...

добро пожаловать!

супер мега идея) народ,лето пришло,пора веселиться! [699x466]

петроградка. 9-я дверь по направлению к Технологе

всегда там сажусь

[640x480]

[480x640]
Станция метро "Купчино" в воскресенье в 9 утра...

Предлагаю 5 мая выйти на поверхность! Такого в Питере еще не было с 12 дня до 06 утра! Музыка, дизайн и мода!!!
www.fashionbeat.ru
[552x699]

[показать]
дальше...

Как то мы с подругой приехали на Удельную, там должны были встретиться с другом. До встречи оставалось еще много времени и мы решили съездить до Парнаса, а потом обратно на Удельную... В итоге доехали до Просвещения(поезд дальше не шел) и решили посидеть на скамеечке. Сашка(подруга) мне говорит:"Достань фотик!". Я (с умным видом):"В метро фоткать нельзя!" Она:"Да забей".
В итоге я достала фотик, она фоткает,вспышка на весь вестибюль... Через минуту кнам подходит чел и говорит:"Штраф 100 рублей!" Мы давай отмазываться, типа мы не знали, денег нет и все такое... А он:"Тогда сейчас пройдем в отделение" И отвернулся. А мы, услышав, "Осторожно, двери закрываются", бежим в вагон,двери которого ровно напротив скамейки. Забежав, садимся и пригибаемся с диким хохотом, а все пассажиры смотрят на нас,как на сумашедших... Мы на просвещения потом месяц не ездили.. =)
Так что, ребятушки, фоткать в метро надо аккуратно =)
Вот, кстати, эта фотка, а сбоку на ней тот человек
[700x525]

Предлагаю как и в московском сообществе метро писать станции нашего обитания и куда мы гоняем?? как вам??

Я с Комендантской площади до Чкаловской, либо с Пионерской до Петроградской (6раз в неделю)

жми на баннер:

[234x60]

УЗНАТЬ, зачем тебе нужно стать ПЧ этого сообщества

На этот раз с обычными названиями :)

[490x698]

Большой размер вот здесь)

=) [604x453]

     Уникальное нововведение, примененное при сооружении Петербургского метро - сооружение станций вида "горизонтальный лифт". Станции такого типа лишены посадочных платформ. По бокам центрального зала расположены два ряда раздвижных дверей. Двери ведут в тоннели, где останавливаются прибывающие поезда. Место остановки поезда подобрано таким образом, чтобы створы дверей его вагонов точно совпали со створами дверей станции. Специальное устройство синхронизирует время и скорость открытия и закрытия дверей вагонов и станции. Тип таких станций получил свое название за сходство с лифтами у которых раздвижные двери кабины открываются синхронно с дверями шахты, расположенными на площадке соответствующего этажа.
    Подобное устройство станции позволило примерно на четверть удешевить строительство, кроме того, считалось, что станции такого типа безопасней в эксплуатации, так как в промежутках между поездами двери станции закрыты, что исключает падение на пути людей, предметов и подобные неприятные события. При открытых дверях можно попасть только внутрь вагона.
    Однако станции такого типа оказались сложнее в эксплуатации. Оборудование станционных дверей требует дополнительного обслуживания. Снижается пропускная способность станции из-за того, что машинист вынужден вручную останавливать поезд с ювелирной точностью - ошибка в несколько сантиметров приведет к тому, что двери вагонов неточно совпадут с дверями станции, что затруднит выход и посадку пассажиров. Поэтому эксперимент сочли не до конца удачным и после 1972 года сооружение таких станций было прекращено. Hа других метрополитенах страны их строить и вовсе не стали.

Станций типа "горизонтальный лифт" в Питере всего 10:
Петроградская
Парк Победы
Московская
Звездная
Василеостровская
Гостиный двор
Маяковская
Елизаровская
Площадь Александра-Невского I
Ломоносовская

Использованы материалы сайтов:
Петербургский метрополитен
Прогулки по метро