"ЗАДРАЕНЫ ВЕРХНИЕ ЛЮКИ..."

автор слов и музыки ЮРИЙ ВИЗБОР.

Задраены верхние люки,
Штурвала блестит колесо.
Ввиду долгосрочной разлуки,
Всем выдан Абрау-Дюрсо.


Прощайте, красотки! Прощай, небосвод!
Подводная лодка уходит под лед…
Подводная лодка - морская гроза!
Под черной пилоткой стальные глаза.


Под грустную музыку Верди,
Компасы дают перебой.
Голодные ходят медведи,
У штурмана над головой.


Прощайте, красотки! Прощай, небосвод!
Подводная лодка уходит под лед…
Подводная лодка - морская гроза!
Под черной пилоткой - стальные глаза.


По многим известным причинам,-
Нам девушки все хороши!
Стоят на сугробе мужчины,
Но на Полюсе нет ни души!


Прощайте, красотки! Прощай, небосвод!
Подводная лодка уходит под лед…
Подводная лодка - морская гроза!
Под черной пилоткой - стальные глаза.

Это не байка, а вполне правдивая история, которая была в действительности.
В июле 2005 года мы вернули домой и перезахоронили в Александро-Невской лавре последнего морского министра императорского флота России Ивана Константиновича Григоровича.
Вот одна небольшая история, связанную с этим замечательным человеком.
Квартира Григоровича находилась в Адмиралтействе. Там, где служили, как говорится, там и жили. Григорович приболел. И Николай II решил посетить Григоровича, а кабинет Николая практически выходил через Дворцовый проезд на Адмиралтейство. И, вот, Николай, выйдя из своего Зимнего дворца, перешел через Дворцовый проезд и постучался в квартиру Григоровича, где дежурили, естественно, молодые, красивые гвардейские матросы, и он говорит: "Доложите, царь пришел". Матрос оставил царя стоять на морозе и сам пошел докладывать. Тут офицер дежурный выбегает: "Ваше Величество, извините, вот такая ситуация". Царь молча прошел наверх к Григоровичу, некоторое время побыл у него, выходя обратно, спросил матроса: "Что же ты, браток, царя в лицо не узнаешь?" На что находчивый матрос ответил" "Редко у нас бываете, Ваше Величество".

Александр Смирнов, начальник Центрального Военно-морского музея, капитан II ранга.

Был 18 июня в Москве. Посетил Федеральный пограничный музей. Народ, всем рекомендую - классная экспозиция.  Одних только макетов судов - штук 20-30.  Интересная подборка - дореволюционные "Абрекъ", "Роксана", "Коршунъ", "Орелъ" и т.д., советские (МО, БО, Воровский, Атарбеков) и современные (в смысле, построенные в СССР и плавающие сейчас - проекты 97П, 205П, 745П, 1124П, другие). Очень неплохо. Да, есть еще МРГ живьем (морской реактивный гранатомет) и разные приборы с судов.

Да, новый авианосец это конечно здорово. Флот без прикрытия авиации - ничто.
Но... Разобраться бы с существующим авианосцем...

ПЯТАЯ ЭСКАДРА
Рассказывает командующий Средиземноморской 5-й оперативной эскадры адмирал Валентин Селиванов

далее

Россия построит новый авианосец. Характеристики перспективного корабля обсуждались на совещании руководителей научных учреждений ВМФ и судостроительной промышленности, прошедшем под руководством главкома ВМФ Владимира Масорина на базе ЦНИИ Министерства обороны России в Санкт-Петербурге.

Как сообщает агентство "Росбалт", участники совещания отметили, что наличие авианосца в составе ВМФ России полностью обосновано. В пользу развития авианесущей составляющей флота говорит и опыт применения авианосцев флотами иностранных государств.

Напомним, что представители министерства обороны и ВМФ России неоднократно заявляли о необходимости иметь в составе флота 3-4 авианосца.

Строительство новых авианесущих кораблей для ВМФ России будет развернуто, скорее всего, в Северодвинске, где ведутся работы по созданию дока, позволяющего сооружать надводные корабли водоизмещением свыше 100 тысяч тонн.

[показать]
В декабре 1983 г. большая АПЛ К-324 несла боевую службу у атлантического побережья Северной Америки. Автономное плавание проходило в сложных условиях: возникли проблемы с водоснабжением, вышла из строя холодильная установка, в отсеках стояла изнуряющая жара. Лодке было поручено слежение за американским фрегатом "Макклой" (тип "Бронштейн"), проводящим испытания новейшей системы подводного наблюдения ТАSS с протяженной буксируемой низкочастотной гидроакустической антенной. К-324 удалось записать информацию о параметрах работы системы.
далее

21 мая Тихоокеанский флот, штаб которого находится во Владивостоке, будет отмечать свой 276-й день рождения. По этому поводу в городе ожидается насыщенная праздничная программа.

Именно 21 мая в 1731 году Сенатом "Для защиты земель, морских торговых путей и промыслов" был учрежден Охотский военный порт — первая постоянно действующая военно-морская единица России на Тихом океане. Сегодня Тихоокеанский флот служит обеспечению безопасности России в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Для выполнения этой задачи в его составе современные атомные стратегические и многоцелевые субмарины, надводные корабли для ведения боевых действий в открытом океане и в прибрежной морской зоне, морская ракетоносная, противолодочная и истребительная авиация, морская пехота, береговые войска.

15 мая береговая охрана Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю пополнится еще одной боевой единицей. Государственной комиссией под председательством контр-адмирала Дмитрия Островского принят пограничный сторожевой корабль 3 ранга проекта 10410 постройки судостроительного завода ОАО «Восточная верфь».

Имея водоизмещение 375 тонн, мореходность до 5 баллов, экипаж 42 человека, развивая скорость более 30 узлов, вооруженный двумя автоматическими 6-ствольными 30-миллиметровыми артустановками, этот корабль предназначен для охраны морской границы России, политических и экономических интересов государства. В период приемки корабля, швартовых, ходовых и государственных испытаний, экипаж корабля, офицеры управления дивизиона строящихся и ремонтирующихся кораблей Владивостокского морского пограничного соединения проявили высокое воинское мастерство, хорошую морскую выучку, настойчивость и отличную квалификацию при освоении новой техники, бодрость духа и всячески содействовали скорейшему вводу корабля в строй.

В ходе государственных и ходовых испытаний кораблем пройдено более 1 тысячи миль, выполнено несколько артиллерийских стрельб, освоено более 25 образцов новой техники.

Администрация ОАО «Восточная верфь» во главе с генеральным директором Игорем Мирошниченко, рабочие завода также приложили максимум усилий, в кратчайшие сроки устраняя возникающие неполадки, и показали, что их предприятие способно справляться с задачами любой сложности. За минувшие 3 года это уже второй корабль-новостройка, построенный «Восточной Верфью» для приморских пограничников.

Сегодня, 15 мая в 12.00, у пирса ОАО «Восточная верфь» в присутствии командования Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю, руководства края и города, почетных гостей на новом пограничном сторожевом корабле будет торжественно поднят первый военно-морской флаг кораблей береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. Этот день станет годовым праздником корабля.

Новый «сторожевик» будет нести службу на Приморском направлении в составе Находкинского соединения береговой охраны Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю. Командование кораблем принял капитан 3 ранга Евгений Беланчук, выпускник 2000 года Тихоокеанского Высшего Военно-Морского института имени С.О.Макарова.

20 апреля 1972 года была начать разработку ТТЗ на ракетный крейсер проекта 1164 "Атлант". Основными задачами корабля, сформулированными в ТП, являлись придание боевой устойчивости силам флота в отдалённых районах морей и океанов и уничтожение надводных кораблей противника, в том числе и авианосцев.

Главным конструктором проекта был назначен директор СПКБ А. К. Перьков. Однако исполнение этой должности являлось чисто номинальной его обязанностью. До этого он не спроектировал ни одного корабля в качестве главного конструктора. Таким образом, работы по проектированию "Атланта" легли на плечи заместителя главного конструктора В. И. Мутихина, ставшего главным конструктором РКР проекта 1164. ВМФ назначил своим главным наблюдателем за проектом старшего научного сотрудника ЦНИИ ВК капитана 2 ранга. А. Н. Блинова.

Разработка эскизного проекта заняла всего несколько месяцев - он был утвержден 13 апреля 1973 года. За основу чертежа приняли проект 1134Б. Но сходство проектов 1134Б и 1164 не имело место, почти всё в проекте 1164 было новым или другим. Новое оружие: ПКРК, главный ЗРК, артиллерия потребовали кардинального новой схемы общего расположения, причем не только в "надстроечной" части, но и в корпусной. Эта задача оказалась очень сложной. Окончательно зафиксировать облик корабля удалось только в техническом проекте, разработки которого заняла больше года и завершилась 21 августа 1974г. Однако постройка головного корабля отодвинулась больше чем на два года. В принципе, начав выпуск рабочих чертежей, можно было заложить корабль уже в декабре того же 1974г., поскольку стапель на Николаевском заводе им. 61 Коммунара, где решено было строить, освобождался после спуска "Петропавловска", 5 корабля проекта 1134Б. Однако проект корабля значительно опередил его оружие. Поставки "Базальта", ЗРК С-ЗООФ и АУ АК-130 даже не намечались.

Закладка головного ракетного крейсера, получившего очень удачное и ко многому обязывающее имя "Слава", состоялась 4 октября 1976 года. Название "Слава", "освободившееся" после сдачи на слом крейсера проекта 26. В Русском флоте носили еще четыре боевых корабля, самым знаменитым из которых был, конечно, линкор постройки 1905 г. - герой Первой мировой воины.

Головной корабль строили больше шести лет, спустили на воду 27 июля 1979 года, а сдали, 28 декабря 1982. Главные оружием, ради которого он создавался, является противокорабельный ракетный комплекс П-500 "Базальт" (обозначение NATO - SS-N-12). В техническом проекте удалось увеличить количество ПУ с 12 до 16 путем размещения спаренных ПУ с фиксированным углом возвышения, а заодно - и решить очень важную проблему газоотвода факела стартовых двигателей ракет. Для загоризонтного целеуказания от системы морской космической разведки целей и от авиационных средств была установлена система "Корвет" с двумя антенными постами в радиопрозрачных колпаках. Телеуправление ракетами в полете и получение от них обратной информации о цели осуществлялась системой "Аргон" с антенным постом на фок-мачте.

Принципиально новым и не менее важным, чем ударное, оружием крейсера проекта 1164 явился ЗРК коллективной ПВО С-З00Ф. Этот комплекс предназначался для отражения атак групповых, в том числе и сверхзвуковых воздушных целей в большом диапазоне высот, включая малые - 25-30 м. Однако разработчики уже тогда понимали, что перспективное авиационное оружие позволит самолетам не входить в зону ПВО, а применять его до встречи с ЗУР. Поэтому, в качестве основных задач нового ЗРК, приоритетными назначались поражение самолетов РТР и РЭБ или хотя бы удаление рубежей работы их разведывательно-помеховых систем от обороняемого соединения, а также перехват ПКР и управляемых авиабомб. Кроме указанных осталась и задача поражения морских целей, решать которую позволяло наличие на ракете довольно мощной осколочно-фугасной БЧ весом 130 кг.

В ЗРК С-ЗООФ впервые реализовывался вертикальный старт ЗУР из транспортно-пусковых контейнеров (ТПК), размещаемых, в свою очередь, в барабанах ПУ Б-204 револьверного типа. Принципиально новой явилась и помехозащищённая многоканальная система управления "Форт", название которой уже после принятия комплекса на вооружение распространили на весь ЗРК, известный ещё и под названием "Риф".

Система управления "Форт" позволяет одновременно сопровождать 12 и обстреливать 6 целей. Основу СУ составляла многофункциональная РЛС подсвета целей и наведения 3УP, кроме этого она могла работать и в поисковом режиме.

От проекта 1134Б 1164-ому достались в наследство еще два ЗРК самообороны "Оса-М". Этот комплекс, разработанный параллельно с самоходным ЗРК сухопутных войск и принятый на вооружение еще в 1972 году, хорошо зарекомендовал себя и был освоен на флотах.

Несмотря на солидное зенитно-ракетное вооружение крейсера проекта 1164, этого, казалось, было мало. На крейсера проекта 1164 были поставлены артиллерийские установки AK-130, второй артиллерийский калибр на корабле был представлен ставшим стандартным 30-мм МЗАК АК-630/МР-123. На Читать далее...

16 апреля 1987 года во время учений погиб малый ракетный корабль "Муссон" Тихоокеанского флота. Трагедия унесла жизни 39 человек. В этот скорбный день в Улиссе, где установлен памятник морякам, не вернувшимся из того похода, собираются их родные, сослуживцы, друзья. И по установившейся традиции, уцелевшие в той жуткой стихии огня члены экипажа "Муссона". И в который раз память вновь возвращает их в тот черный четверг перестроечного 1987 года...
Малый ракетный корабль “Муссон” затонул 16 апреля 1987 года в 33 милях от острова Аскольд на глубине 2900 метров. Широта - 42 градуса 11 минут, долгота -132 градуса 27 минут. Погибли 39 из 76 человек, находившихся на борту. Из 16 офицеров - 6, в т.ч. командир корабля и зам. командующего объединением. Из 7 мичманов - 5. Из 46 матросов и старшин - 23. Из 5 курсантов мореходной школы и Школы техников ВМФ - 5. ...Вплоть до своей гибели малый ракетный корабль "Муссон" был своего рода "свободной зоной" для журналистов: пишущая братия, приезжающая в это соединение для подготовки материалов о буднях воинов-тихоокеанцев, неизменно направлялась на "Муссон". И по праву - "Муссон" был правофланговым в социалистическом соревновании. Не раз этому кораблю приходилось "отдуваться" за своих не столь именитых собратьев, демонстрируя на учениях различным комиссиям и проверяющим высокую выучку и мастерство. Нередко "Муссоном" в пожарном порядке затыкали всевозможные "дыры", давая на сборы значительно меньше времени, чем положено по нормативам. Всякое бывало, но "Муссон" не подводил, хотя, понятно, экипажу было совсем не просто постоянно находиться на переднем крае. В этот раз словно само божье предвидение пыталось удержать, уберечь моряков от беды, о чем сейчас вспоминают оставшиеся в живых муссоновцы: учения, запланированные на конец марта, переносились несколько раз. Причины тому были разные: плохая видимость, находящиеся в районе боевой подготовки американские корабли и наши рыболовные суда. То в силу возникших технических неполадок на кораблях, которые должны принять участие в стрельбах, в том числе и на "Муссоне"...

Четверг, 16 апреля 1987 года, выдался ясным весенним днем. После обеда отряд кораблей в составе МПК № 117 - малого противолодочного корабля, малых ракетных кораблей "Муссон" и "Вихрь", а также двух ракетных катеров снялся с якоря в заливе Стрелок и взял курс в заданный район залива Петра Великого для отработки совместной стрельбы зенитно-ракетным комплексом. Примерно часа через два они разделились, МПК № 117, "Муссон" и "Вихрь" образовали ордер, по которому ракетные катера должны были выполнить стрельбы ракетами-мишенями. Кораблям же ордера требовалось отбиться от них.

Шел седьмой час вечера, когда поступила команда и один из катеров пустил первую крылатую ракету-мишень по "Муссону" - ядру ордера. Обнаружив цель, "Муссон" ударил по ней двумя ракетами из зенитно-ракетного комплекса, которые разорвались в зоне поражения ракеты-мишени. Выпущенная стреляющим катером следом вторая ракета-мишень пронеслась в свободном полете над "Муссоном", так как на корабле было уже не до нее...

Пораженная первая ракета-мишень резко изменила траекторию полета, стала снижаться и спустя несколько мгновений вонзилась в надстройку "Муссона" - радиорубку. Пронизав ее, она взорвалась (горючее и окислитель ракеты) на главном командном пункте (ГКП) корабля. "Муссон", содрогнувшись от удара и взрыва, загорелся. В ходовой рубке стреляющего катера по радиосвязи разнеслось:

"Первый", я "Третий" (позывной "Вихря"), во "Второй" (позывной "Муссона") попало "изделие". "Второй" горит. Люди покидают корабль..."

Было 18 часов 36 минут. Получив трагическую весть, стреляющие катера полным ходом пошли к месту бедствия "Муссона". В 19 часов 13 минут катера и корабли были в сборе и рассредоточились примерно в 2 кабельтовых от "Муссона", надстройка которого была объята сильным пламенем.

Руководитель стрельб - командующий объединением контр-адмирал Л. Головко, находящийся на МПК, пресек попытки некоторых командиров кораблей подойти к "Муссону" и помочь ребятам, призывно размахивающим руками. Он приказал не приближаться к горящему кораблю во избежание новой беды, ибо тот был загружен артбоезапасом и зенитными ракетами. Не предвещали ничего хорошего и крылатые ракеты на борту "Муссона".

Корабль был полностью обесточен, вследствие чего вышли из строя все системы пожаротушения и связь. Часть спасательных средств сгорела - другие от моряков отрезал огонь. Надстройка и конструкции корабля, выполненные из алюминиево-магниевых сплавов, от высокой температуры горения плавились как пластилин. Этой лавой и дымом закрыло контейнеры с крылатыми ракетами по левому борту (они сгорят дотла не взорвавшись). Поэтому находящиеся на "Муссоне" и на окружающих кораблях не видели и не знали, что с ними. С правого же борта контейнеры с ракетами встали "на попа" и, свалившись в воду, затонули.

Командир "Муссона" капитан 3-го ранга В. Рекиш, 1-й заместитель командующего объединением капитан 1-го Читать далее...

27 октября 1960 года Советом Министров было принято Постановление номер 1157-487 о разработке зенитных ракетных комплексом "Оса" и "Оса-М", соответственно для ПВО Сухопутных войск и ВМФ. Разработка ракет велась по единым тактико-техническим требованиям и существенных различий в их конструкции не было.

[показать]
Пуск ракеты 9М33 корабельного зенитного ракетного комплекса "Оса-М" (фото А.Кузенкова)
далее

Это ответ на вопросы "У России ещё есть флот?.." и впродолжение темы "Тихоокеанский флот будет главным в России".

--
Корабли раскиданы по изолированным "театрам", но не имеется даже одной сбалансированной группировки

Доступных и даже не очень доступных источников информации о Военно-морском флоте России предостаточно - было бы желание в них копаться. Склонность к проведению анализа имеющейся информации подвигла меня поделиться некоторыми собственными выводами о состоянии и реальных боевых возможностях российского флота.
далее

Рад видеть в сообществе новых ПЧ: Tunsa, Демонический Волк, МИССсекс93, m007FoX, m007kuzya. Теперь нас 19!

Экраноплан "Лунь"- Путин дал добро.

[показать]
Пуск Москита с экраноплана Лунь

Недавняя поездка Владимира Путина на Каспий обернулась небывалым перевооружением доселе скромного соединения ВМФ, всегда находившегося на периферии столичного внимания. Объявленные президентом предстоящие учения Каспийской флотилии заставили главкомат ВМФ переверстать годовые расходы, сосредоточив тощие потоки финансовых вливаний на южном водном рубеже России. Если раньше главной ареной демонстрации оставшейся мощи флота были воды Баренцева моря, в крайнем случае Тихого океана, то сегодня предметом наипервейшей заботы Большого Козловского переулка (там расположен Главный штаб ВМФ) становится далекий Каспий. Вложенные в него усилия сулят и внеочередные звания, и повышения в должности, и, главное, доброе расположение Кремля.
далее

[показать]

В июле 1993-го США потрясла сенсация. У русских обнаружилась противокорабельная ракета, далеко опередившая все западные разработки, оружие неотразимого удара, созданное в «атомограде» Дубна, в конструкторском бюро «Альтаир» еще в 1980-е годы. А делали ее на заводе в Арсеньеве, что под Владивостоком.

Это чудо-оружие Империи называлось противокорабельнои ракетой «Москит» ЗМ-80Е. Американцы же нарекли ее поэтично: «Санберном», «Солнечным ожогом». Ее предназначение – уничтожать вражеские надводные силы, будь то авианосцы, крейсеры или эсминцы, десантные корабли или транспортные конвои.

далее

Совместные учения кораблей ТОФ и кораблей индийского Западного военно-морского флота, получившие название "Индра-2007", подразумевают тренировочный "захват судна террористами" и посадки боевых вертолетов на палубы.

Российскую сторону на учениях представят большие противолодочные корабли «Маршал Шапошников» и «Адмирал Виноградов», ракетный катер, дизельная подводная лодка, несколько тральщиков, средний морской танкер «Печенга», два буксира, два вертолета КА-27 и противолодочный самолет Ил -38.

24 апреля корабли выйдут в море для совместной отработки задач, по защите судоходства, борьбе с морским пиратством и террористическими действиями. В районах боевой подготовки флота, куда корабли выйдут в сопровождении минно-тральных сил, будет проведен основной этап учений. Предусмотрены посадки боевых вертолетов на борт российских и индийских кораблей, высадки антитеррористических групп и отработка задач по освобождению судна, захваченного террористами.

Во время отработки задач, противолодочные корабли будут вести совместный поиск субмарины вероятного противника с применением авиации. С российской стороны будут задействованы Ил-38, вертолеты Ка-27 ПС и Ка-27 ПЛ.

Значимым эпизодом совместных учений станут боевые стрельбы. Корабельной артиллерии предстоит уничтожить катер террористов и плавающие мины, которые по замыслу учений обнаружат на судоходном фарватере тральщики. Затем корабли проведут противолодочную стрельбу из реактивных бомбометных установок (РБУ). Завершатся учения операцией по оказанию помощи судну, терпящему бедствие, в котором примет участие российский спасательный буксир СБ-522.

Атомный подводный ракетный крейсер (АПРК) стратегического назначения "Юрий Долгорукий" войдет в состав Северного флота в 2008г. Об этом сообщил журналистам начальник вооружения Минобороны РФ генерал армии Алексей Московский.

Он добавил, что в настоящее время на ФГУП Производственное объединение Севмаш" строятся еще два таких АПРК - "Александр Невский" и "Владимир Мономах". А.Московский добавил, что "Александр Невский" будет передан флоту в 2009г., а "Владимир Мономах" - в 2011г.

Напомним, сегодня на "Севмаше" состоялась торжественная церемония вывода из цеха атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий". Это головной корабль из серии АПЛ нового поколения ("проект "Борей"), спроектированный в центральном конструкторском бюро морской техники "Рубин". АПЛ была заложена 2 ноября 1996г.

Длина корпуса АПЛ 170 метров, ширина 13,5 метров, максимальная глубина погружения - 450 метров, скорость хода (подводного) 29 узлов. На субмарине планируется установить "Д-9М" (12 твердотопливных баллистических ракет "Булава-М"). Стоимость строительства АПЛ 23 млрд руб. [550x162]

В колонках играет - ничего
Настроение сейчас - отличное

Песня играется боем!
Am
Автономке конец, путь на базу домой
A Dm
Глубина тихо лодку качает
F C
Спит девятый отсек, спит девятый жилой
Dm E Am
Только вахтенный глаз не смыкает

Что он думал тогда, может дом вспоминал
Вспоминал мать, отца, очи милой
Но вдруг запах чужой, все мечты оборвал
Что такое несет вроде дымом

Доложить ерунда,что с поста не уйдешь
А в девятом ведь люди-не боги
Вот уж пламя ревет, рыхлый звук душу рвут
Дан сигнал аварийной тревоги

Кто здесь спал, кто лежал,кто на вахте стоял
Жадно ищут спасенья в десятом
И сквозь пламя пожара, доносится крик
Что ж вы держите сволочи, гады

Дан сигнал ВПЛ, но пожар не угас
По местам боевым разбежались
сто восемнадцать парней, не щадя ничего
За себя и за лодку сражались

(следующий куплет играется перебором)
Тишина, тишина, что страшней тишины
Вы снимите пилотки живые
сто восемнадцать парней, без вины, без войны
Жизнь отдали, чтоб жили другие

(боем)
Встаньте те кто сейчас, водку пьет и не пьет
Встаньте рядом и выпейте с нами
За российский военный, за атомный флот
За парней, тех что жизни отдали.
[697x450]

[229x207]
Вице-премьер России Сергей Иванов заявил, что в XXI веке стратегия России меняется — теперь уже не Северный, а Тихоокеанский флот будет главным в нашей стране. Сейчас Россия располагает четырьмя флотами — Черноморским, Северным, Тихоокеанским и Балтийским.

По мнению Иванова, именно регион АТР будет наиболее конфликтоопасным в ближайшее время. В начале XX века главным флотом был Балтийский, после второй мировой войны, когда изменилась стратегическая ситуация, ведущим флотом стал Северный.

Сейчас, как полагает первый вице-премьер, у России отсутствует опасность в районе Северной Атлантики. "Ну с кем нам там воевать? С НАТО не такие плохие отношения, а здесь (в Тихоокеанском регионе) рисков больше", — сказал Иванов. "Это конфликтоопасный регион. Здесь и США, и Китай, и Корея, и Япония, и абсолютно никаких правил игры", — считает Иванов.

Первый вице-премьер также сообщил, Россия будет продолжать усиливать Тихоокеанский флот. И вторая или третья стратегическая подводная лодка нового поколения, типа "Юрия Долгорукого", будет поставлена на Тихоокеанский флот.

Он также сказал, что на Тихом океане подводный ядерный флот России будет, как и прежде, базироваться в городе Вилючинск на Камчатке, а надводные корабли — во Владивостоке.

КОМАНДИР ПРОВОЖАЕТ МАТРОСОВ СВОИХ

Слова И. Шаферана. Музыка А. Абрамова


Шум в отсеках на лодке подводной затих,
За кормою остался последний денек.
Командир провожает матросов своих,
С ним деливших тревоги не день и не год.

Даже если опасность сжималась кольцом,
Ты единственный выход всегда находил.
На подлодке тебя называли отцом.
Почему же теперь ты молчишь, командир?

Завтра снова подлодке куда-нибудь плыть,
И другие ребята прибудут на флот.
Только этих тебе, командир, не забыть:
Ведь частица души вместе с ними уйдет.

Но в одном, командир, будь уверен вполне,
Что ребята твои в обстановке любой
Так же честно служить будут нашей стране,
Как на лодке подводной служили с тобой.

Шум в отсеках на лодке подводной затих,
За кормою остались глубины морей.
Командир провожает матросов своих,
Командир провожает своих сыновей.