Кощей и новый космический телескоп.
Tesla показала нового человекоподобного робота, который научился плавно бегать, демонстрируя улучшенный контроль баланса, координации и походки. Особое внимание разработчики уделили кистям рук, которые имеют 11 степеней свободы и предназначены для естественного взаимодействия с предметами. Аппарат работает на аккумуляторе который позволяет ему функционировать практически целый день.
Hyundai представила четырехколесные робо машинки. Устройство может следовать за оператором как питомец. Платформа получила адаптивную систему движения, основанную на эксцентриковом механизме, который стабилизирует её на неровных поверхностях и позволяет плавно проходить участки с наклонами и перепадами высот. Инженерная часть построена на автомобильных технологиях компании, что увеличивает надежность и долговечность конструкции. Платформа разработана для абсолютно разных сценариев: доставки, логистики, исследований, видеопроизводства и сервисных задач.
Завершена сборка космического телескопа «Нэнси Грейс Роман». После окончательных испытаний «Роман» будет доставлен на космодром НАСА на мысе Канаверал во Флориде для подготовки к запуску осенью 2026 года. Обсерваторию выведут на конечную орбиту в 1,5 миллионах километров от Земли. За первые пять лет миссия, как ожидается, обнаружит более 100 000 далеких планет, сотни миллионов звезд и миллиарды галактик. Мы получим колоссальный объем новой информации о Вселенной вскоре после запуска телескопа.
Искусство художественной стрижки верблюдов, известное как верблюжий карвинг, представляет собой одну из самых древних декоративных традиций Южной Азии и Ближнего Востока.
Эта практика, превращающая верблюда в живое, двигающееся произведение искусства, глубоко укоренена в кочевой культуре и хозяйственном укладе народов, для которых верблюд является ключевым животным.
Истоки этого ремесла уходят в глубь веков, когда необходимость периодической стрижки животного для его комфорта, особенно в жарком климате, постепенно слилась с желанием украсить верного спутника. Узоры на шерсти служили знаком отличия, указывали на принадлежность к определенному роду или племени, а также демонстрировали статус и богатство владельца. Искусно подстриженный верблюд считался наиболее ценным и достойным участвовать в праздничных процессиях и парадах.
Ее называли королевой Парижа, она была первой княжной на подиуме, ее красотой восхищались Сент-Экзюпери, Ремарк и Кокто. Натали Палей – внучка императора Александра II – в 1919 г. оказалась в вынужденной эмиграции. Многим аристократкам тогда пришлось устроиться на работу. Натали выбрала профессию, из-за которой приходилось краснеть ее матери, – она стала манекенщицей, а затем и киноактрисой. В мире моды ей удалось достичь заметных успехов.
Наталья Павловна Палей была дочерью Великого князя Павла Александровича Романова, внучкой императора Александра II и кузиной Николая II. Жизнь императорской семьи перечеркнула революция 1917 г. Братьев и отца арестовали, в 1918 г. ее брата, тетю и двоюродных братьев заживо сбросили в шахту, в 1919 г. расстреляли отца. Матери с двумя дочерьми чудом удалось бежать за границу.
Джурабы - тёплые носки или гольфы.
Традиционно их носят народы Кавказа, Памира, Средней и Малой Азии.
Иногда к джурабам пришивается кожаная подошва, и тогда получается обувь, как валенки. В советское время джурабы были очень популярны. Их привозили как сувениры. И ещё их надевали при занятиях аэробикой.
Очень интересен орнамент в джурабах. Это не просто узор, это оберег. Мотивами орнамента являются различные изображения солнцеворота, скорпиона, птиц, трёхступенчатых пирамид, цветов. Цвета для рисунков - это чёрный, красный, зелёный, жёлтый и фиолетовый.
Джурабы вяжутся из овечьей шерсти, поэтому они такие тёплые.
“Мне все равно, чем ты зарабатываешь себе на жизнь.
Я хочу знать, отчего болит твоё сердце. Смеешь ли ты мечтать о том, чтобы исполнилось твоё самое заветное желание?
Мне все равно, сколько тебе лет. Я хочу знать, можешь ли ты рискнуть и выглядеть смешным ради любви, ради мечты, ради приключения, которое люди называют жизнью.
Мне все равно, в каком знаке зодиака находится луна в твоем гороскопе и какие планеты её окружают. Я хочу знать, сумел ли ты познать горе, погрузился ли ты на самое дно печали. Сумел ли ты выстоять и стал более открытым миру благодаря предательству или содрогнулся в страхе перед новой болью? Я хочу знать, можешь ли ты выдержать боль, мою или свою, не скрывая и не смягчая её, и не пытаясь все исправить.
Я хочу знать, можешь ли ты жить радостью, моей или своей, можешь ли ты быть диким и танцевать, как безумный. Можешь ли ты наполниться экстазом так, чтобы счастье лилось через край? Можешь ли ты забыть обо всем на свете, даже о том, что ты человек, даже о том, что ты должен ходить по земле? Умеешь ли ты летать?…
Мне все равно, правдивы ли твои слова. Я хочу знать, можешь ли ты разочаровать другого, чтобы следовать своей правде, чтобы быть честным с самим собой. Можешь ли ты выдержать обвинения в предательстве и не предавать свою душу? Можешь ли ты, попирая веру, оставаться тем, кому можно доверять?
Я хочу знать, умеешь ли ты каждый день видеть красоту в том, что некрасиво. Умеешь ли ты черпать силы в её присутствии?
Я хочу знать, можешь ли ты жить, осознавая свое поражение или моё, мне все равно, и при этом стоять на краю озера и кричать огромной серебристой луне: "ДА!!!".
Мне все равно, где ты живешь и сколько у тебя денег. Я хочу знать, можешь ли ты после ночи горя и отчаяния, истощённый от слез и невыносимой боли, встать и делать все, в чем нуждаются наши дети.
Мне все равно, с кем ты знаком и как сюда попал. Я хочу знать, сможешь ли ты стоять со мной посреди огня, не пошатнувшись.
Мне все равно, что ты знаешь и кто тебя этому научил. Я хочу знать, что наполняет тебя изнутри. Что останется, когда не будет ничего?
Я хочу знать, можешь ли ты быть наедине с собой, нравишься ли ты себе в отражении пустоты?”
4 декабря 1946 года на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) собрали первые опытные образцы нового автомобиля. Эта дата считается днём рождения легендарного «Москвича» — машины, которая на десятилетия стала символом советского автопрома и одним из самых узнаваемых легковых автомобилей страны.
Стояла задача создать доступный легковой автомобиль для народного хозяйства и частных владельцев.
Название напрямую связано с местом производства — Москвой. Это был осознанный выбор, подчёркивавший столичное происхождение машины и её статус как первого послевоенного легкового автомобиля для гражданского рынка. Эмблему — стилизованную букву «М» на фоне зубцов Кремлёвской стены — создали по мотивам логотипа Opel, но с отчётливо национальной символикой.
4 декабря собрали первые пять опытных образцов модели «Москвич‑400». Это был предсерийный выпуск, приуроченный к празднованию Дня Конституции. Однако важно уточнить, это дата сборки опытных машин, а не старта массового производства.
«Москвич‑400» стоил около 8 000 рублей (после денежной реформы 1947 года), тогда как «Победа» (ГАЗ‑М‑20) — около 16 000 рублей. Хотя разница была значительной, для большинства советских граждан автомобиль оставался недоступным: в 1940–1950‑е годы их покупали преимущественно организации. Частная продажа расширилась лишь в 1960–1970‑е годы.
«Москвич» разыгрывался в различных лотереях, включая мероприятия ДОСААФ в 1950–1960‑е годы. Позже, с появлением «Спортлото» в 1970 году, он стал одним из желанных призов, воплощая мечту миллионов.
«Москвич‑412» (выпускался с 1967 года) активно участвовал в соревнованиях: например, в ралли «Лондон — Сидней» (1968). Хотя крупных международных побед он не одержал, машина добилась успехов в советских и соцстранных ралли, а также в кольцевых гонках.
После распада СССР завод столкнулся с управленческими проблемами и жёсткой конкуренцией с импортными автомобилями. Производство окончательно остановилось в 2001году.
После ухода Renault из России бренд «Москвич» был возрождён на той же производственной площадке.
Первые модели («Москвич 3» и др.) собираются по схеме крупноузловой сборки (SKD) из китайских комплектующих (JAC). Полноценное производство по технологии CKD (сборка из отдельных деталей) пока находится в стадии реализации.
От первых опытных образцов «Москвича‑400», марка прошла путь до самобытных советских моделей, став частью повседневной жизни миллионов. Пережив упадок, бренд возродился в новых реалиях, открывая следующую главу своей истории.
1. "Лесная дорога", 1898 г. Холст, масло, 37,5 х 49,7 см. Национальный художественный музей Республики Беларусь.
2. "Ясная осень. Бабье лето", 1899 г. Холст, масло. 38 x 49 см. Государственная Третьяковская галерея, Москва.
3. "Последние астры", 1912г. Холст, масло. 107x111см. Тульский областной художественный музей.
Мapия Пeтpoвнa зaтeялa убopку в cвoeй избушкe. Тaк oнa нaзывaлa cвoй дoм в дepeвнe. Χoтя нa избушку oн нe пoхoж. Муж cтpoил дoм нa coвecть. Лeт двaдцaть нaзaд угoвopил Cтeпaн жeну пpoдaть квapтиpу в гopoдe и купить дoмик в дepeвнe.
Caм oн дo жeнитьбы жил c poдитeлями в ceлe, пoэтoму нaвceгдa пpикипeл к зeмлe, к утpeннeму мычaнию кopoв, выгoняeмых в cтaдo, квoхтaнью куp и вeчepним зaкaтaм.
Мapия жилa c poдитeлями в нeбoльшoм гopoдкe, кудa Cтeпaн пpиeхaл в кoмaндиpoвку. Дa тaк и ocтaлcя, любoвь у них cлучилacь c пepвoгo взглядa, дoлгo нe жeнихaлиcь, cвaдьбу cыгpaли, чepeз гoд Митя poдилcя.
Мaшa хoтeлa жить в гopoдe и мoлoдoй муж, oпьянённый любoвью, пoддaлcя нa угoвopы жeны. Paбoтaл нa зaвoдe, жeну и cынa любил, нo вcкope cтaлa зaмeчaть Мapия, нeлaднoe c мужeм твopитcя!
Пирамида Хеопса в Петербурге!!!
«В паре десятков километров от Петербурга, в деревне Истинка, вы без труда сможете обнаружить точную копию пирамиды Хеопса в масштабе 1:19. Все 4 уровня пирамиды точно выверены и воспроизведены, включая портал, саркофаг и лабиринт.
Находится она на обычном дачном участке, её площадь 169м2, высота 9 метров над землей, а вес примерно 400 тонн!
Названа пирамида в честь Бога Тота - в египетской мифологии бог Луны, мудрости, счета и письма, покровитель наук, писцов и создатель календаря.
На базе этой пирамиды планируется изучать влияние египетских культурных объектов на состояние человека, а чуть позже она станет частью храмового комплекса, а ещё это единственная пирамида, в которую проведён интернет)
Я конечно скептически отношусь ко всем этим околонаучным исследованиям, но я искренне рад за семейную пару, у которой есть средства и силы на такое «хобби»!)» – автор текста и фото: nelolesnik.
Корреспондент «Русской планеты» побывала в селе, признанном одним из самых красивых и благоустроенных в России «Берендеево царство», «липецкая Голландия», «липецкая Швейцария», «лесная жемчужина» — как только ни называют село Преображеновка. Что позволило ранее бесперспективному населенному пункту войти в ассоциацию «Самые красивые деревни России» и четыре раза подряд стать победителем конкурса Минрегионразвития «Самое благоустроенное поселение», выясняла корреспондент РП.
«Во главе с главой»
Деревня Преображеновка Добровского района расположена на окраине Липецкой области, в заповедных лесах. Здесь нет производства, нет сельхозугодий — лес да лес кругом. Еще лет десять назад сюда после дождей можно было въехать только на тракторе, а весной из-за разлива рек село было отрезано от большой земли на 2–3 месяца. Сейчас все улицы заасфальтированы, к домам подведен газ, почти в каждом доме телефон и интернет. В деревеньке из 316 дворов своя средняя школа, бассейн с тренажерным залом, два магазина, готовящийся к открытию в новом учебном году спорткомплекс и даже благоустроенный пляж с кабинками для переодевания.
На вопрос, как удалось достичь процветания, местные жители не без гордости отвечают: «Во главе с главой».
Художник любит обьединять свои работы общей темой, у него есть несколько таких серий. Это - "Люди и животные", Город глазами горожанина" и тд.
В 2004 году художник получил золотую медаль Российской Академии Художеств.
Работы художника находятся в Государственной Третьяковской галерее, а также в музеях и частных собраниях многих городов мира.
У бабушки
Утром
У реки
Легкоатлетки
Группа здоровья
Тренировка вратаря
Самый ранний рыболов
Вид на спасательную станцию в городе Переславле-Залесском
Голубая лодка
