/img.beta.rian.ru/images/15782/54/157825456.jpg"" target="_blank">http://img.beta.rian.ru/images/15782/54/157825456.jpg");">
[360x203]
Илья Крамник, военный обозреватель РИА Новости.
4 ноября 2000 года указом Президента России было создано ФГУП "Рособоронэкспорт" – государственный посредник по экспорту/импорту оружия, сменивший в этом качестве ФГУП "Росвооружение" и "Промэкспорт". В настоящее время на долю компании приходится около 85% российского оружейного экспорта – остальное приходится на те немногие предприятия, что имеют право самостоятельно торговать продукцией военного назначения на внешнем рынке.
За прошедшие 10 лет российский оружейный экспорт заметно вырос – с 3,7 миллиардов долларов в 2000 году, до 5,8 – в 2004, 7,5 – в 2007 и круглых 10 миллиардов долларов (предварительная оценка) в 2010 году.
Россия занимает устойчивое второе место по экспорту военной техники и вооружения после США, имеет (на начало 2010 года) 34-миллиардный пакет заказов, а ее присутствие на рынке уверенно расширяется.
После распада СССР ситуация с поставками оружия за рубеж стала критической. До 1991 года СССР поставлял своим зарубежным партнерам огромное количество оружия, объемы поставок иногда превышали 20 миллиардов долларов в год (рассчитанные из фактической стоимости продукции), но реальные денежные поступления были многократно меньше – основная часть советского оружия продавалась в кредит, а иногда и вовсе передавалась бесплатно дружественным странам и организациям. В 1991 году эта система рухнула, и новый российский ВПК оказался перед необходимостью заново строить систему оружейного экспорта, при этом в условиях обвала экономики страны и ее промышленности, прежде всего – высокотехнологичной.
В этих условиях настоящим спасением для российского ВПК стали поставки в Индию и Китай. Индия, традиционный покупатель советского оружия, и один из немногих, кто платил живыми деньгами, продолжала закупки, исходя из традиционной практики диверсификации – вооружение и военная техника закупались у разных производителей, в основном в Западной Европе и в СССР.
С другой стороны, Китай, чьи отношения с Западом к концу 80-х годов вновь стали ухудшаться, остро нуждался в поставках современного вооружения для того, чтобы преодолеть зияющий разрыв в уровне оснащения вооруженных сил между собой и развитыми странами, и еще больший разрыв – в уровне развития военной промышленности.
Неудивительно, что наибольшей популярностью в этих условиях стали пользоваться российские боевые самолеты и системы ПВО – Россия была готова предложить зарубежным партнерам современные системы, созданные на основе опыта нескольких десятилетий противостояния с наиболее мощными странами Запада.
Внутри собственно авиационного сегмента львиная доля продаж приходилась на машины ОКБ Сухого. Машины на платформе Т-10 – Су-27 и его производные – стали бестселлерами, продаваясь в очень больших количествах – производство машин этого семейства на экспорт в иные годы достигало 50 самолетов ежегодно.
Немалую роль здесь сыграли управленческие способности руководства фирмы, чей успех особенно ярок на фоне того жалкого существования, что влачили все это время остальные российские авиационные марки.
Фактически "Сухой" за прошедшее время стал наиболее известным российским авиационным брендом, сменив в этом качестве
Это цитата сообщения fototelegraf Оригинальное сообщение
[показать]В октябре общая численность войск международных сил содействия безопасности в Афганистане составила 150 000 человек. Войска с трудом продвигаются на юг страны в провинцию Кандагар – главную опору движения Талибан. За это международная коалиция уже поплатилась жизнями 64 военнослужащих. В то же время начались... (23 фотографии)
В октябре 2010 года Lockheed Martin начала испытания усовершенствованного экзоскелета HULC. Месяцем ранее Raytheon объявила о создании экзоскелета второго поколения XOS2. Эти устройства позволят солдатам переносить больше тяжестей, меньше при этом утомляясь. "Лента.Ру" представляет некоторые создаваемые сегодня варианты экзоскелетов.
| [501x700] |
|
| General Electric Hardiman. С этого экзоскелета началась история отрасли. |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
[340x255]Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии начала проектные работы по созданию основного боевого "танка будущего" FMBT (Future Main Battle Tank). Об этом, как сообщает The Hindu, заявил главный контролер по вооружениям и инженерным системам DRDO С.Сундареш (S.Sundaresh). По его словам, после 2020 года FMBT заменит все имеющиеся на вооружении Индии танки Т-72.
В настоящее время DRDO ведет проект создания нового двигателя для будущего танка. Мощность силовой установки, как ожидается, составит 1,5 тысячи лошадиных сил. Одновременно ведется проектирование трансмиссии. Оба этих компонента будут выпускаться под названием Bharat Power Pack. Их создание завершится в ближайшие четыре-пять лет. При этом первый прототип нового боевого танка будет готов через пять-семь лет.
Согласно проекту DRDO, масса FMBT составит 50 тонн. Для сравнения, разрабатываемая сегодня модификация танка Arjun Mark II весит около 62 тонн. Двигатель FMBT будет на треть меньше такового у Arjun. Другие подробности относительно перспективного индийского танка не сообщаются. Пока неизвестно, будет ли FMBT конструктивно основан на Arjun Mk II, или это будет полностью новая разработка.
Создаваемый в настоящее время Arjun Mk II получит 93 модификации по сравнению с базовой моделью Arjun, уже поступающей на вооружение сухопутных войск Индии. В числе усовершенствований - новый зенитный пулемет, ракетный комплекс для поражения наземных и низколетящих воздушных целей, новый комплекс наблюдения и прицеливания, четыре автономных робота с телевизионной системой контроля, активно-реактивная броня и панорамные тепловизоры.
17 мая 2010 года стало известно, что индийская армия разместила дополнительный заказ на 124 танка Arjun. Ранее индийские военные уже заказали 124 танка, 45 из которых уже поступили в войска. DRDO разрабатывала Arjun на протяжении 34 лет. Министерство обороны Индии планировало полностью заменить Arjun все устаревшие Т-55 и Т-72, но уже в 2000-х годах из-за значительных задержек в программе разработки решило ограничиться покупкой двух тысяч танков. Позже объем заказа был сокращен до 124 танков.
http://lenta.ru/news/2010/11/08/fmbt/
Не ладится что-то у них с танкостроением. 34 года строить танк - это убиться ёжиком. В итоге он оказался раза в два дороже Т-90. Весь выхлоп - 124 супер-танка "Арджун" вместо тысяч танков. Наверное, если посчитать все средства на их разработку и поделить на 124, то окажется, что делать их из чистого золота было бы дешевле. Неужели на 800 млн человек нельзя найти пару сотен инженеров?
Военные расходы России в 2011 году составят 1,953 триллиона рублей, или 19 процентов всех расходов государственного бюджета. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр финансов России Алексей Кудрин. По его словам, эти средства будут направлены на обеспечение национальной безопасности и обороноспособности России. Ранее сообщалось, что расходы на оборону в 2011 году увеличатся по сравнению с 2010 годом на 19,1 процента до 1,521 триллиона рублей.
В настоящее время правительство России занимается разработкой госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы. Многие параметры документа пока не озвучены, однако известно, что объем финансирования госпрограммы в последующие десять лет составит 22-22,5 триллиона рублей. Из этой суммы непосредственно министерству обороны России будут выделены 19 триллионов рублей. Новая госпрограмма вооружений рассчитана на доведение доли новой техники, принятой на вооружение России, до 70-80 процентов. Сейчас этот показатель составляет около десяти процентов.
В середине октября 2010 года газета "Ведомости" писала, что в 2010 году траты на вооружение составят 380 миллиардов рублей, в 2011-м - 460 миллиардов, в 2012-м - 596 миллиардов, а в 2013-м - 980 миллиардов рублей. Эти цифры учитывают лишь расходы на покупку нового вооружения и военной техники. По предварительным данным, в 2010 году расходы России на "оборонку" составят 1,277 триллиона рублей. В 2012-м расходы увеличатся до 1,661 триллиона, а в 2013-м - до 2,102 триллиона рублей.
| 04.11.2010 |
[340x255]
На снимке - Zala 421.
Российское Министерство обороны провело сравнительные испытания более 20 российских беспилотных летательных аппаратов и по их итогам решило закупить несколько партий БПЛА для "широкомасштабного оснащения всех соединений и частей" Сухопутных войск. Весьма удивительный шаг, учитывая, что не так давно российские военные отмахивались от самой возможности покупки отечественных аппаратов и даже затеяли создание совместного производства израильских беспилотников.
России - российское
О завершении испытаний российских беспилотников Сухопутные войска отрапортовали еще в конце сентября 2010 года. Сообщалось, что в испытаниях приняли участие 22 аппарата, которые в общей сложности произвели 56 вылетов. За отечественными "дронами", выполняющими различные задачи, следила комиссия во главе с главкомом Сухопутных войск генерал-полковником Александром Постниковым. Конкретные итоги испытаний тогда обнародованы не были, однако комиссия объявила, что "отечественные производители комплексов с БПЛА существенно продвинулись в работе по совершенствованию своих образцов".
Это была весьма лестная оценка, учитывая что не далее как в апреле 2010 года первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин заявил, что военное ведомство провело безуспешные испытания российских беспилотников, потратив на них пять миллиардов рублей. Еще раньше министр обороны России Анатолий Сердюков и главком ВВС России Александр Зелин заявляли, что российские беспилотные аппараты не удовлетворяют требованиям военных ни по одному пункту, а значит, и на вооружение их принять просто невозможно.
2 ноября 2010 года ситуация резко поменялась. По словам пресс-секретаря управления пресс-службы и информации Министерства обороны России по Сухопутным войскам Сергея Власова, новые испытания отечественных беспилотников завершились в конце октября 2010 года. Военные остались довольны полученными результатами, а Министерство обороны предложило закупить несколько партий БПЛА для Сухопутных войск. Точный список понравившихся военным аппаратов Власов не назвал, однако рассказал, что в него попали БПЛА "Орлан" производства ООО "Специальный технологический центр", "Ласточка" компании Zala и "Элерон" фирмы "Эникс".
"Специальный технологический центр" производит несколько вариантов БПЛА "Орлан" - "Орлан-3", "Орлан-10" и "Орлан-30". Эти аппараты способны развивать скорость до 150-170 километров в час и принимать на борт разведывательное оборудование массой от 1,8 до семи килограммов. Высота полета беспилотников в зависимости от модели варьируется от 4,5 до 7 тысяч метров, а дальность действия - от 100 до 600 километров. Аппараты способны находиться в воздухе от трех до 16 часов. Запуск "Орланов" осуществляется по самолетному принципу или при помощи специальной катапульты.
В свою очередь, 421-04M "Ласточка", которую производит компания Zala, способна развивать скорость до 120 километров в час и принимать на борт оборудование массой до килограмма. По данным производителя, "Ласточка" может разгоняться до 165 километров в час, однако максимальная скорость аппарата программно ограничена, чтобы соблюсти оптимальное соотношение между быстротой и продолжительностью полета. Аппарат, построенный по схеме "летающего крыла", способен совершать полеты на высоте до 3,6 тысячи метров, а дальность его действия составляет 25 километров. "Ласточка" запускается при помощи катапульты, а приземляется на парашюте.
| [показать] |
| БПЛА "Элерон". Фото с сайта enics.ru |
В 50-х годах началась новая эра в подводном кораблестроении — применение для движения подводных лодок атомной энергии. По своим свойствам атомные источники энергии являются наиболее подходящими для ПЛ, так как, не нуждаясь в атмосферном воздухе или в запасах кислорода, позволяют получать энергию практически неограниченно долго и в необходимом количестве.
Помимо решения проблемы в отношении длительного движения в подводном положении с высокой скоростью хода, использование атомного источника сняло ограничения по снабжению энергией таких относительно емких ее потребителей, как приборы и системы жизнеобеспечения (кондиционеры, электролизеры и т. п.), навигации, гидроакустики и управления оружием. Открылась перспектива использования ПЛ в арктических районах подо льдами. С внедрением атомной энергетики длительность непрерывного плавания лодок в подводном положении стала лимитироваться, как показал многолетний опыт, в основном, психофизическими возможностями экипажей.
Вместе с тем с самого начала внедрения атомных энергетических установок (АЭУ) стали ясны и возникающие при этом новые сложные проблемы: необходимость обеспечения надежной радиационной защиты личного состава, повышение требований к профессиональной подготовке обслуживающего АЭУ персонала, потребность в более развитой, чем для дизель-электрической ПЛ, инфраструктуре (базирование, ремонт, доставка и перегрузка ядерного горючего, удаление отработанного ядерного топлива и т. д.). Позднее, по мере накопления опыта, выявились и другие негативные моменты: повышенная шумность атомных подводных лодок (АПЛ), тяжесть последствий аварий АЭУ и лодок с такими установками, сложность вывода из строя и утилизации отслуживших свой срок АПЛ.
Первые предложения от ученых-атомщиков и военных моряков об использовании для движения лодок атомной энергии и в США, и в СССР стали поступать еще в конце 1940-х годов. Развертывание практических работ началось с создания проектов ПЛ с АЭУ и строительства наземных стендов и прототипов этих установок.
Перспективный польский танк "Андерс"
Красивый, создан, говорят, чуть ли не за год. Правда, я так и не понял, чем он круче БМП-3. Правда, БМП-3 не даёт такой возможности создания линейки: командная машина, РЛС, санитарная и так далее...
Проект 941 "Акула" (NATO - Typhoon)
1. История проекта
Первой отечественной твёрдотопливнй БР стала РСМ-45, размещенная на опытной ПЛАРБ переоборудованной из пр.667А (позже ликвидирована в соответствии с договором ОСВ-1). Следующей и пока последней МБР на твердом топливе стала РСМ-52. Эта МБР поступила на вооружение новой стратегической системы СССР "Тайфун" основу которой составляет ПЛАРБ пр.941, шифр "Акула" (по классификации НАТО-“Typhoon”), главным конструктором которой был С.Н.Ковалев, а главным наблюдающим от ВМФ был капитан 1 ранга В.Н.Левашов. Создание этой ПЛАРБ формально явилось своего рода ответной мерой на строительство в США ПЛАРБ типа "Огайо", вооруженных 24 МБР "Трайдент-1" и "Трайдент-2" (дальность стрельбы 7400-12000 километров). Однако с учетом того, что в составе ВМФ СССР уже имелось 43 ПЛАРБ с МБР, создание новой стратегической ядерной системы морских МБР, как кажется сегодня, было явным излишеством.
ПЛАРБ пр.941 является носителем двадцати 3-ступенчатых твердотопливных МБР РСМ-52 с дальностью полета более 8300 км и с 10-ю боеголовками индивидуального наведения. По конструкции это многокорпусная подводная лодка. Внутри легкого корпуса покрытого противогидроакустическим покрытием находится 5 прочных обитаемых корпусов, 2 из которых, главные, расположенные параллельно друг другу симметричны относительно диаметральной плоскости (наибольший диаметр - 10 м). Прочные корпуса выполнены из титана.
Перед рубкой корабля, между главными корпусами размещены в два ряда 20 шахт для МБР. В носовой оконечности, между корпусами, сверху, находится торпедный отсек, обеспечивающий размещение ТА, устройства быстрого заряжения, хранение торпедного боезапаса и, кроме этого, переход из корпуса в корпус.
Вооружение состоит из шести 533-мм торпедных аппаратов с устройством быстрого заряжания, В качестве боеприпасов могут применяться практически все типы торпед и ракето-торпед данного калибра.
РФ отрицает участие в боевой операции против наркоторговцев в Афганистане.
(...)
Ответ России на якобы готовящееся предложение НАТО не заставил себя ждать. В тот же день Дмитрий Рогозин посоветовал тем, кто ждет возвращения России в Афганистан, "поумерить аппетиты". Постпред РФ при НАТО подчеркнул, что российские военные должны служить на территории РФ и о поставках "пушечного мяса" в Афганистан речи быть не может. "Мы в Афганистане были, и нам там не понравилось", - подытожил свою позицию Рогозин.
Вскоре после постпреда смелые предположения британских газет поспешил опровергнуть и официальный представитель НАТО Джеймс Аппатурай. По его словам, Россию в Афганистан никто не зовет - ни американцы, ни другие члены блока.
(...)
В настоящее время военные грузы идут в Афганистан преимущественно через соседний Пакистан, однако все возрастающая активность пакистанских талибов и бездействие местного правительства поставили под угрозу проверенные маршруты НАТО. В альянсе резонно считают, что вариант с транспортировкой вооружений через Россию может стать достойной альтернативой пакистанским маршрутам.
Другой пункт грядущего сотрудничества должен прийтись по нраву российским производителям техники. Речь идет о так называемом "вертолетном пакете" - договоренности о поставках афганской армии российских военных вертолетов (летом РФ согласилась поставить НАТО 21 транспортный вертолет Ми-17 для нужд коалиции в Афганистане). В альянсе явно не прочь расширить сотрудничество в этой сфере - российская авиатехника дешевле и лучше западной приспособлена для полевых условий гористого Афганистана. Появление в этой стране российской техники будет означать, что на первых порах кому-то придется обучать новых владельцев ее пилотированию и обслуживанию. В то же время в российских военных кругах дали понять, что не собираются отправлять в Кабул своих специалистов, на чем якобы настаивают в НАТО.
Это цитата сообщения RUGER Оригинальное сообщение
Снаряжение М1956/М167 СТРЕЛКА-ПЕХОТИНЦА
US. ARMY , Вьетнам , основное вооружение М16.
[318x699]
[700x427]
Это цитата сообщения RUGER Оригинальное сообщение
С середины 50 годов входит в тройку лучших пулеметов мира .И остается в ней до сих пор. Американцы 30 лет промучившись со своим М60 ,перевооружились на него.
Комплект английского пулемета
[699x420]Фрагмент ствольной коробки пулемета с рукояткой управления огнем
[698x296]MAG на огневой позиции
[699x404]Автомобильная спарка
[700x377]ЕВРЕИ знают толк в оружии
[241x699]MAG в положении для зенитной стрельбы
[336x699]
Это цитата сообщения Ivan_Go Оригинальное сообщение
Третий рейх
1933 год
Нацистская Германия — единственное государство в истории, где были приняты беспрецедентно жесткие законы по защите прав диких и домашних животных. Уже 21 апреля 1933 года рейхстаг принял закон о скотобойнях, а 16 августа сам Герман Геринг заявил о полном запрете вивисекции: любой нарушитель будет отправлен в концлагерь. Жесткие правила были также введены для перевозки животных, охоты и даже кипячения лобстеров. Позже еще один закон запретил использование животных в кино, если это связано с причинением боли. Также Третий рейх впервые в истории отменил законодательное разделение животных на домашних и диких, взяв под охрану все виды, и ввел обязательное изучение прав животных в школах и университетах. Впрочем, есть немало документальных свидетельств, что вопреки всем запретам в Германии опыты над животными проводились.
Настроение сейчас - а не скажу
Оружие ОМОНа под пистолетный патрон
http://www.russia.ru/video/
PS Чё-то с оружием у нас не ахти как. Если рассуждения о том, что милиции или армии нужен другой пистолет, а не ПМ несолько смешны. Ибо на войне от пистолета всё равно будет мало толку, а 99 процентов милиционеров пистолет так и не используют за всё время службы. Оставшимся хватит предупредительных выстрелов. Да и учитывая психологическую и физическую подготовку милиционеров ожидать от них, что они выхватят пистолет и начнут мочить преступников, стоим им дать "Глоки" вместо "ПМ", несколько наивно. А вот ОМОНу как раз нужно отличное оружие. А получается, что из нормальных пистолетов только "Гюрза".
В немецкой роте (176 человек) было 12 пулемётов. И каждый пулемёт обслуживает три человека. Даже один взвод мог развить очень сильный огонь. Что способствовало развитию мифа о том, что «у немцев все со «шмайсерами» были». И это были не ополченцы, которыми дыры на фронте затыкали, а хорошо подготовленные солдаты. Слаженная боевая машина. Впрочем, под конец войны всё поменялось.
У нас же было 12 ручных пулемётов на роту. (по другим данным – 8). Но пулемёт Дягтерёва это совсем не MG-34 и уже тем более не MG-42. Станковых пулемётов во всей дивизии было 12. При том, что скорострельность пулемётa Максима почти в три раза ниже, чем MG.
И:
При этом:
«…фактическое наличие зенитных пулемётов было примерно один на дивизию…»
Фиг его знает, почему у нас была при таких гигантских объёмах производства была нехватка пулемётов. Наверное, потери были большие…Да и, повторюсь, MG значительно превосходил ДП по огневой мощи. Неслучайно он до сих пор в модернизированном виде используется в немецкой армии.
Кстати, какой вид оружия не возьмешь, оказывается, что у немцев его не хватало: и винтовок, и орудия, и танков, и пистолетов-пулемётов. А крупнокалиберные пулемёты они вообще не производили. Что несколько разнится с утверждением о том, что они нас значительно превосходили по вооружению и что они заранее готовились к войне.
Давно хотел разместить, всё на рабочем столе лежит. Вроде ещё не постил:
Пехотное отделение состояло из девяти солдат и командира. В Пехотной дивизии Вермахта не существовало разделения на стрелковые и пулеметные отделения. Первым стрелком (Schuetze) становился самый меткий стрелок отделения. Первый стрелок вел огонь из ручного пулемета MG 34 или MG 42 и имел восьмизарядный пистолет Р 08 или Р 38. Кроме того, стрелок нес комплект инструментов для ремонта и чистки пулемета. Второй стрелок нес боекомплект к пулемету - четыре ленты по 50 патронов, ящик с 300 патронами запасной кожух ствола и два запасных ствола. Второй стрелок был вооружен пистолетом. В обязанности второго номера входило помогать первому номеру вести огонь из пулемета. Второй стрелок подавал патроны, менял перегревшиеся пулеметные стволы, чинил мелкие неисправности, снаряжал ленту. Если первый стрелок выходил из строя, то занимал его место. В обязанности третьего номера входило носить боеприпасы к пулемету. Стрелок был вооружен винтовкой и нес два ящика по 300 пулеметных патронов в каждом и станок для пулемета. Когда нехватка живой силы стала особенно острой, третий номер был исключен из пулеметного расчета, а боекомплект к пулемету носили все солдаты отделения по очереди. Остальные шестеро солдат, включая заместителя командира отделения, были вооружены винтовками.
По ссылке — структура войск вермахта. От отделения до дивизии.
Немецкий авиаконструктор Александр Липпиш известен в основном благодаря своим разработкам самолетов схемы "летающее крыло", аппаратов с треугольным крылом и экранопланов. ПМ рассказывала о разработанном им сверхзвуковом истребителе с треугольным крылом и упоминала о других его разработках, в том числе экранопланах и планере с машушими крыльями. За свою жизнь он создал десятки инновационных для того времени конструкций, многие из которых были реализованы, поднимались в воздух и поражали воображение не только современников, но и тех, кто интересовался работами Липпиша годы спустя.
[x250]Александр Липпиш родился в Мюнхене (Бавария) 2 ноября 1894 года. Позднее он вспоминал, что зарождение его интереса к авиации было связано с проведенной Орвиллом Райтом в сентябре 1909 года демонстрацией его летательного аппарата на Темпельхофском поле. Однако, не взирая на произведенное самолетом Райта впечатление, Липпиш был намерен следовать стопам отца и поступать в художественную школу. Но разразившаяся в то время Первая мировая война нарушила его планы. Во время службы в немецкой армии с 1915 по 1918 г. Липпишу предоставилась возможность полетать на самолетах в качестве воздушного фотографа и картографа.
После войны Липпиш работал с компанией Люфтшиффбау Цеппелин ("Luftschiffbau Zeppelin GmbH"), которая на протяжении 20-го столетия являлась ведущим разработчиком жестких дирижаблей. Именно в это время Липпиш впервые заинтересовался "бесхвостыми" самолетами. В 1921 году первый разработанный им аппарат такого типа запущен в производство.
| [400x] |
| Lippisch-Espenlaub E-2 |
Это был планер Lippisch-Espenlaub E-2, построенный совместно с немецким летчиком и авиаконструктором Готтлобом Эспенлаубом (
). Это было лишь началом исследований в области аэродинамики, которые впоследствии были воплощены в полусотне проектов в 1920-х и 1930-х годах. Благодаря растущей репутации Липпиш был назначен директором
(RRG), исследовательской группы, занимавшейся разработкой планеров.
| [300x] |
[320x240]Если видео не грузится, то смотрим его тут:
http://www.vesti.ru/videos?vid=304516
Кто победит в дуэли самолёта и человека? С "Барнаулом" исход такого поединка становится очевидным. "Барнаул" родом из Смоленска. Это новейшая автоматизированная система управления переносным зенитно-ракетным комплексом, которую делают на смоленском предприятии "Измеритель". С "Барнаулом" стрелок-зенитчик становится грозным "охотником" за летящим противником.
В конце 60-х годов на арену боевых действий вышли легко маскируемые переносные зенитно-ракетные комплексы - эффективное средство борьбы с боевой авиацией.
С комплексом средств автоматизации, который делают на смоленском заводе "Измеритель", сегодня стрелок-зенитчик - грозный "охотник" за воздушными целями противника.
"Создано два поколения систем управления, а данная тематика стала одним из полноценных направлений деятельности нашего предприятия. В рамках создания единой системы управления тактическим звеном нами разработана и осуществлена постановка на производство изделия 9С 935, позволяющее стрелку-зенитчику во всесуточном режиме с высокой эффективностью выполнять свои задачи", - говорит генеральный директор ОАО "Измеритель" Сергей Андреев.
Средства обеспечения стрельбы ночью, сокращенно СОСН, позволили зенитчикам обнаруживать цели "вслепую", в любое время суток и в любых метеоусловиях.
"Информация целеуказания по радиоканалу выдаётся командиру стрелков-зенитчиков на электронный планшет, и на индикаторе командир отделения видит воздушную обстановку", - поясняет заместитель главного конструктора ОАО "Измеритель" Валерий Бортовик.
Командир оценивает характеристики потенциального воздушного противника: "свой-чужой", одиночная или групповая цель, скорость, подлётное время, и даёт команду. У стрелков-зенитчиков в дневном индикаторе или в приборе ночного видения высвечивается курс цели и расстояние до неё.
"По этой информации стрелок-зенитчик производит наведение на цель и, уже зная с какого направления приближается цель, производит её обнаружение и обстрел воздушной цели", - отмечает Валерий Бортовик.
В 2004 году изделие было принято на вооружение. Сегодня СОСН - прародитель новейшей разработки предприятия - системы "Барнаул".
Цех механической обработки. Здесь производят корпусные детали. Всё производство "Барнаула" высокотехнологично.
"Требования к деталям прибора ночного видения конструкторами заложены очень высокие. Поэтому детали приходится выполнять с высокой точностью до 3 микрон", - рассказывает начальник цеха механической обработки деталей ОАО "Измеритель" Олег Орехов.
Устройство обработки сигналов - мозг "Барнаула". Сюда поступает вся информация с командного пункта и систем комплекса. Устройство делает математическую обработку и выдаёт команды.
В основе - электронная начинка. Производство полностью автоматизировано. Элементы расставляются на плату по заданной программе. Ошибки исключены. После сборки каждая плата проходит автоматическую инспекцию.
"Сейчас отправили плату в установку. Она проверять будет на наличие компонентов, правильность установки. Всё, соответственно, будет выводиться на экран", - демонстрирует инженер по испытаниям ОАО "Измеритель" Илья Смирнов.
На участке сборки и объёмного монтажа особо ответственных узлов работают, в основном, женщины. В их чутких руках платы соединяются в устройство, которое