Мини роботы и дроны, а так же журналист робот для Москвы.

Миниатюрный разведывательный дрон «Каракурт» предназначен для работы в штурмовой группе. Теперь в строения и здания первыми заходят не разведчики или штурмовые отряды, а летят разведывательные дроны, которые четко определяют местоположение вражеских позиций, техники и количество личного состава. Ключевой особенностью Каракурта является возможность запуска из компактного транспортно-пускового контейнера, что обеспечивается оригинальной конструкцией со складными направляющими и винтами. Дрон «Каракурт» обладает дальностью полета до двух километров и способен подниматься на высоту 150 метров. 

Представлен прототип китайского мини-робота для исследования Луны. Проект предусматривает создание двух мини-роботов, которые будут проводить разведку и испытания технологий на Луне. Таких как съёмки в экстремальных условиях и стабилизации видео. Миссия «Чанъэ-8» включает в себя посадочный модуль, ровер и рабочего робота. Китай также предоставит международным партнерам возможность разместить на борту до 200 кг научного оборудования.

В Москве антропоморфный робот журналист начнет снимать репортажи. Робот Ник оборудован системами распознавания речи, компьютерного зрения и синтеза голоса. Он сможет общаться с людьми, анализировать окружающую обстановку и создавать видеорепортажи. В своих сюжетах робот будет рассказывать о прогулках по улицам, посещении парков, музеев и тестировании городских сервисов. Робот будет собирать информацию, создавать интерактивный контент и анализировать городскую среду, дополняя человеческую работу в аспектах скорости и технологичности. Проект сочетает научный подход с медийной подачей.

Виктор Михайлович Тормосов

Пейзажи и портреты художника Виктора Тормосова 

Виктор Михайлович Тормосов родился в 1953 году в селе Елизаветинское Ставропольского края. Рисовал с детства. Закончил Краснодарское художественное училище, а затем Харьковский художественный институт. Член Владимирского отделения Союза художников России. Картины художника находятся в музеях Суздаля, Владимира, Москвы и в частных коллекциях.

Шубы для Алины Загитовой и самый большой аквапарк России.

Олимпийская чемпионка по фигурному катанию Алина Загитова объяснила, почему носит шубы. Накануне Загитова посетила премию блогеров «Блогема». Она пришла на мероприятие в лосинах и короткой шубе. Шуба у нас как элемент аксессуара. Я очень люблю шубы и, в принципе, даже на ледовых мероприятиях всегда ношу их. – Конечно, стилист помогает сделать выбор в одежде. Потому что мне важно выглядеть с иголочки на всех мероприятиях. Я супер перфекционист, и я думаю, что в моем образе сегодня видно это, – ответила Алина Загитова в эфире трансляции «Блогемы».

«Завидово» — всесезонный курорт для оздоровления и отдыха, расположенный в Тверской области. 14 ноября 2025 года официально открыли вторую очередь курорта с самым большим аквапарком России. «Завидово Аква & СПА». Включает 17 аттракционов и горок, 18 бассейнов (четыре из них под открытым небом), две детские зоны и «медленную реку», работающую даже зимой при –20 °C. При создании крыши использованы аэрокосмические технологии, пропускающие УФ-лучи — это означает, что загорать в аквапарке можно круглый год.

Так же посмотреть последние интересные видео новости вы можете на моём видео канале: https://rutube.ru/channel/1330514/

[527x700]

Робот акула, модульный электромобиль и электромотоцикл на солнечный батареях.

MARS Architects представила концепт первого в мире мотоцикла на солнечных панелях. Мотоцикл будет востребованным в солнечных отдалённых регионах с дорогим электричеством или дефицитом топлива. Солнечные панели предполагается использовать на парковке, чтобы не создавать проблемы в движении. Это логично – мотоцикл какое-то время заряжается, потом на нем едут, затем все повторяется. Дальность поездки на одном заряде, очевидно, будет небольшой, как и грузоподъемность байка. Но для небогатых стран в тропическом поясе это более приемлемое решение. Панели сделаны складными, они разворачиваются подобно вееру, можно менять угол наклона и улавливать максимальное количество света, по сравнению с панелями, которые встраивают в крышу электромобилей.

Автономный немецкий робот-акула будет охранять глобальную сеть подводных кабелей. Эта инфраструктура пропускает через себя более 95 процентов глобального интернет-трафика и ежедневно обеспечивает финансовые переводы на сумму около 10 триллионов долларов. Робот призван обеспечить длительную разведку и наблюдение в прибрежных и глубоководных районах. Робот построен вокруг комплекса передовых датчиков и автономных систем, что позволяет ему работать без контроля человека на больших расстояниях. Он перемещается со скоростью около 10 узлов и имеет минимальную дальность действия в 1000 морских миль.

Студенты создали уникальный электромобиль. Этот электрокар может починить любой. Никакой специальной подготовки не требуется. Городской электромобиль сконструирован из нескольких легко заменяемых модулей. Такая конструкция позволит автовладельцам, без особых навыков, самостоятельно проводить ремонт и замену основных компонентов с помощью простых инструментов. Чтобы сделать ремонт доступным для каждого, команда разработала подробные иллюстрированные руководства, специальное диагностическое приложение и даже встроила в автомобиль набор необходимых инструментов.