Приспичило меня вечером прокатиться в мой гараж. Скажем, гараж это так… название осталось только от места, где он был когда-то. Захотелось удостовериться, что его действительно снесли, как и обещали, при строительстве Западного скоростного диаметра. Ну, просто приспичило увидеть своими глазами масштабы строительства.
Что ж, посреди нашей бывшей гаражной территории там и сям торчали ровные ряды бетонных опор, возведенных строителями, на расчищенной от гаражных блоков площадке располагалось стадо строительной техники, даже не удалось найти место, где когда-то стоял и мой хламовник, полученный мною в начале девяностых, когда у меня был еще ушастый Запорожец. Тогда, помнится, о гараже я мечтал, как о манне небесной. Тогда приходилось для поддержания моего Запора на ходу починять его прямо напротив парадной в любую погоду, и бабульки, проходящие мимо, глядя на мои торчащие из-под Запора ноги, сочувственно кивали головой и удивлялись, как можно в такой мороз валяться на земле. Однако, охота пуще неволи, и мой Запор поистине был всепогодным, совершая поездки ежедневно без простоев и в жару, и в морозы. Хорошая была машинка! Ну, а потом пригодился так кстати свалившийся гараж – для проведения сварочных работ, поскольку Запор, и так напоминавший автомобиль немцев после партизанского обстрела, начал попросту гнить. Пришлось даже, скинувшись с ребятами, купить сварочный пост в газовыми баллонами и освоить профессию сварщика, а затем и маляра. Когда Запор был, наконец, продан каким-то бандитам без всякого пересчета денег, я, утерев скупую мужскую слезу (ведь он так блестел!), практически не бывал в моем гараже, поскольку Жигули 11-й модели оказались значительно крепче, а все мелкие ремонты я уже проводил на работе. Вот так мой гараж и превратился в хламовник, где зимой хранились велосипеды и корзины, а летом лыжи. К тому же, учитывая, что место под гаражи отводили на бросовых землях, добираться до него, чтобы ставить на ночь машину, было далековато, и я в течение многих лет просто пользовался стоянкой.
И вот, глядя на картину промышленного строительства, развернутого на месте нахождения моей былой собственности, вспомнил недобрыми словами г-жу Матвиенко. Год назад она всполошила всех обитателей обещанием выплатить компенсацию аж в 54 000 руб. за сносимые коробки! Насколько знаю, 120 активистов подсуетились и успели получить обещанное. 160 подали документы в ПИБ и, оформив собственность, тут же сдали её по акту, но денег уже не было – эти сейчас судятся. Ну, а остальные 3 300 владельцев, включая и меня, не получили ничего и даже не качают права, лентяи! И чёрт с ними с деньгами, но остался осадок от невыполненных обещаний нашей губернаторши, даже не предоставившей по совести хотя бы бесплатной парковки для выселенцев – ведь машин не стало меньше, наоборот! Да и платные что-то не строятся… Взамен было предложено купить новый гараж, правда уже за 108 000 руб. в тех же болотах неподалеку. И кому он на фиг нужен? Кому вообще нужны такие гаражи, если они находятся за пять километров от родного дома да еще в полях за железной дорогой? Жизнь изменилась, и необходимые ремонты нынче проводятся в других местах. Кустарщина отмирает. А микроскопические проезды вдоль домов не расширяются, даже не строятся возле новостроя – и там всегда мало места для машин, зато широченные неухоженные газоны. И чем, блин, думают наши архитекторы-проектировщики, может, там сидят древние дедушки, знающие только нормы середины прошлого века?
Нет, я не против ЗСД, даже оченно ЗА, но представил, как трактором выдирают железные ворота вместе с замком из моего хламовника, тащат оттуда мой сварочный пост и прочее автомобильное барахло славные строители и живущий неподалеку цыганский табор, и огорчился. Огорчился тому, что сколько помню себя, власть наша никогда не жила вместе с людьми, всегда жила отдельно в своем мире жрецов, и ни на что надеяться нельзя. Каждый новый правитель с сытой рожей может враз поменять правила игры, и ни в каких судах не найдешь правды, что и продемонстрировано.
Вместе с моим гаражом была похоронена частичка меня – частичка прошлой моей жизни. А утраченного барахла не жалко совершенно. Не видно только движения вперед – такого, чтобы было лучше всем. Чтобы всем было удобнее и легче. В Питере и впрямь просрали многое – и метро, и дороги, и жильё.
Жизнь идет, а мы все в прошлом, потому что в настоящем живут только чинуши.