Да ладно уж, а на машине не страшно ездить? Я каждый раз поседеть готова, когда надо Лё везти куда-то на тачке без детского кресла. Скажешь, там не так опасно - но на машину моей сестры сверху упала машина, прилетевшая со встречки. Вот это можно как-то предугадать или предотвратить вообще?
Нет ничего надёжного и безопасного, каждый день есть тыща шансов не дожить до вечера, что ж тут поделать...

Ответ на комментарий Комарик_в_квадрате # Я не скажу, что не так опасно. Сам я именно из-за опасности этого дела прав себе не делаю. Я знаю, что я человек с техникой находящийся в высшей степени натянутых отношениях, а мой "нервный костюм", как говорят немцы, оставляет желать лучшего. И с кем попало я тоже в машину не сажусь, если, например, знаю, что человек охотно гонит за 150 км/ч. И всё же риск в машине уравновешен возможностью выйти из игры. Если уж очень страшно, то можно сказать водителю - а не мог бы ты помедленнее? А можно паузу? В самолёте, когда задвинули дверюгу, ты тварь дрожащая и отдан на милость всяким восходящим и нисходящим потокам, грозовым фронтам и прочности металла, выучки лётчиков и ещё энному количеству факторов, на которые ты не имеешь ни малейшего влияния. Это, всё-таки согласись, ситуация неординарная в жизни, сродни операции, когда ты тоже передоверяешься хирургам. Примириться с таким положением вещей помогает доверие. Например, когда отлетал определённое количество часов и начал верить в определённую устойчивость и живучесть самолёта. (Я после пары действительно неприятных эпизодов в воздухе уверовал.) Когда же вот так запросто от... усталости материалов может отвалиться хвост это совершенно обескураживает. У пионерской поделки в кружке может отвалиться хвост. У самолёта с 225 людьми отваливаться он не имеет права. Иначе что-то во всём этом воздухоплавании глубоко порочно. По моему мнению.

Ответ на комментарий murashov_m # Слушай, я тоже раньше боялась перелётов именно из-за того, что от тебя ничего не зависит. Но все смерти происходят так запросто, а перелёты - так редко, что это меня успокоило наконец. Я летаю раз в год, ну, или два раза, а статистика - вещь как безжалостная, так и утешительная.

Ответ на комментарий Комарик_в_квадрате # Страх иррационален, поэтому к доводам статистики глух. Ты, например, можешь знать, что по статистике шанс стать жертвой ограбления в лифте ничтожно мал, но в лифт с подозрительным незнакомцем сопящим перегаром вряд ли войдёшь, замешкавшись у почтовых ящиков.))

Ответ на комментарий murashov_m # Скажи, прошла неделя, всё так изменилось, что ты думаешь теперь? Что страшнее - если сломался или если взорвался?
Я поразмыслила и удивленно признаю, что взорвался - понятнее и проще принять, чем сломался.

Ответ на комментарий Комарик_в_квадрате # Мне проще понять, что человека убили в переулке злодеи, чем, скажем, если под ним протрухлявился пол в лифте. Но я бы не стал это экстраполировать на всё. Что, например, Освенцим легче принять, чем землетрясение. Думаю, что отказ техники есть нечто необъяснимое, во всяком случае для меня, человека далёкого от техники. Я испытываю благоговейный трепет перед нею. Если бы сказали, что катастрофа случилась из-за каких-нибудь усталостных трещин это бы значило для меня, что катастрофа эта случилась непонятно почему, на ровном месте, по какому-то чудовищному сплетению далёких и сложных технических причин с кучей формул и квадратных корней. Нам свойственно бояться неведомого. Думаю, что для технаря как раз наоборот - теракт наихудшая версия. Нарушение привычного порядка вещей. Вторжение хаоса в виде злой воли человека в планомерное течение физических законов.
Я сам недавно летал в Израиль и мог быть потенциальной мишенью для террористов. Был в Тунисе как раз на тех пляжах и в том музее, где в этом году расстреляли туристов. Пасть жертвой теракта мне как-то нестрашно. Точнее ничуть не страшнее, чем загнуться от инфаркта или умереть любой другой сравнительно быстрой смертью. Всё наше детство же постоянно были теракты. Помню, как в 99 все засыпали с мыслью не проснуться. Конечно, взрыв на такой высоте, когда готовишься попить кофе уничтожая монстров на экране смартфона нечто превосходящее многое по ужасу. Надеюсь, что когда произошла эта резкая потеря скорости самолётом большинство людей стукнулось головами и потеряло сознание.

Что меня крайне пугает во всей этой истории это то, что я не верю в способность спецслужб России защитить людей от терактов. Вот в Германии я более-менее спокоен, до известной степени, разумеется. К тому же теракты в России принимают сразу какую-то анималистическую форму, превосходя всё по жестокости. То больницу захватят с роддомом, то школу, то многоквартирные дома взорвут. В тоже время самые жестокие теракты на Западе - 11 сентября - имели какую-то свою жестокую, но логику - взорвать символ финансового могущества США, Пентагон... Убить журналистов, учеников еврейской школы. Я ни в коей мере здесь не хочу сказать, что одни лучше других, но выборочность атак террористов на Западе контрастирует с неизбирательным превращением людей в ошмётки, которое практикуют террористы российские. Возможно эта избирательность связана с тем, что террористам здесь редко когда удаётся хорошо самоорганизоваться. В большинстве случаев действуют одиночки, которым не по силам нанести обществу больший ущерб. К тому же они озабочены своим имиджем, охотно примеряют на себя роль мучеников и страдальцев за правду в глазах части общественного мнения (мусульман, правых неонаци и т.д.) Террор в России же не имеет иной цели, кроме банального истребления тех, кого истребить проще простого - пассажиров общественного транспорта, прохожих и т.д. Террористы здесь давно же положили на свой имидж, переговоров с ними с лёгкой руки Владимира IV уже никто не ведёт. Спецслужбы же умеют только выслеживать антипутинские картинки в соцсетях и козырять корочками в случае бытовых конфликтов направо и налево. Поэтому не надо было в Сирию лезть, нарываться на джихад. Сбагрили своих пассионариев и хорошо. Нет же, надо было разворошить и этот гадюшник.

Ответ на комментарий murashov_m # Ну, мне кажется, защитить от терактов на 100% никакое правительство не может. Но, всё-таки, не всё уж так страшно, по крайней мере, в Москве.

Ответ на комментарий Комарик_в_квадрате # На 100% может и нет, но на 95% по опыту многих стран может. Посмотри на новейшую историю терактов в России - все они - результат коррумпированности правоохранительной системы - в 99, 2002, 2004 годах террористам удалось совершить свои деяния при помощи подкупа и благодаря халатности милиции. Конечно, это было больше 10 лет назад, но теракты недавно в Волгограде показали как всё уязвимо. К тому же сейчас Россия навлекла на себя внимание самой могущественной террористической организации в мире. Что вызывает тревогу.

Ответ на комментарий murashov_m # Я посмотрела вообще на историю терактов в России, включая дореволюционные и СССР, и выяснила, что о многом вообще не слыхивала.
Но в современной истории тоже же в основном одиночки.
Конечно, для таких терактов всё уязвимо, если является смертник и взрывается где угодно - в метро, в аэропорту, на улице. Но вот в метро недавно рамки поставили и сканеры для багажа, я вижу по утрам, что стоит отдельный человек, смотрит на всех внимательно. Больше ничего из того, что будет заметно глазу, и не сделать, наверное. Насчёт работы спецслужб я бы не стала судить только на основании дурацких новостей про картинки.

Ответ на комментарий murashov_m # Я так медленно пишу комментарии, что всё успевает стремительно измениться. Кто бы мог подумать, о ком надо было тревожиться....

Ответ на комментарий murashov_m # Мало что изменилось, разве что масштаб угрозы. Если такая масштабная акция стала возможной, то это говорит только о силе ИГ, которая на мой взгляд не была бы возможной без помощи некоторых стран. Тревога же моя от того, что во Франции что-то взорвали и расстреляли кучу людей не только не уменьшится при поездке на НГ домой и в гости к другу в Петербург, а скорее возрастет. Взорванный самолет неделю назад н к о не отменял, угрозы террористов в адрес России тоже.

Ответ на комментарий murashov_m # Одиночки? Будёновск, 1999, Норд-Ост, ту-154 и ещё бесчисленное множество терактов несвязанных с Москвой - всё это были хорошо спланированные акции за которыми стояли могущественные организации. Одиночка никогда на такое способен бы не был.
Что до профилактики, то всякие рамки и прочее это только вершина айсберга. Остальную оперативную работу обычным людям заметить невозможно. Что же, делать из этого вывод, что всё прекрасно и замечательно, зная при этом, что добрая половина всех терактов случалась при халатности или прямом посредничестве правохр. органов (тот же Норд-Ост, подрыв самолётов в 2004-м, когда смертница дала менту взятку, чтобы он не проверял её и т.д. )

А в чём, по-твоему, новости о картинках дурацкие? Ты считаешь, что это выдумки?

Ответ на комментарий murashov_m # Говоря об одиночках я имела в виду, что какая бы организация не отправила своего смертника, в итоге это всё равно один-два человека, отыскать которых (и даже случайно наткнуться на них при проверке документов) очень трудно.
Насчёт оперативной работы - я как раз уповаю на то, что добрая половина терактов случилась всё же без участия продажных ментов, а ещё примерно столько же вообще не случилось, потому что были своевременно предотвращены, но мне об этом позабыли сообщить.
Я считаю, что новости про картинки - это, несомненно, не выдумки. Такую новость всегда прикольно выкопать и долго мусолить, но я не думаю, что спецслужбы занимаются ТОЛЬКО этим и при этом в России всё-таки можно ежедневно ездить на работу или гулять в скверике и при этом не взрываться.

Ответ на комментарий murashov_m # Наша милиция нас бережет, сначала сажает, потом стережет. Ну, дай -то бог, чтоб так оно было. Со сквериком не понял юмора. Так террористы редко когда настолько распоясываются, что скверики атакуют. Обычно под угрозой общественные места, аэропорты, вокзалы, места скопления людей.

Ответ на комментарий murashov_m # У нас тут в нашем райончике довольно зелено, но всё равно люди гуляют в одном-двух популярных сквериках, именно что небольших, где детские площадки забиты битком, как тротуар где-нибудь в Охотном ряду. Поэтому я и записала скверик в общественные места.