Лишь вчера эксперты из "Алмаз-Антея" доказывали, что малазийский "Боинг" сбил украинский "Бук". Сегодня Следственный комитет РФ обнародовал имя нашего главного свидетеля катастрофы.

Это гражданин Украины Агапов Евгений Владимирович. Он служил механиком в украинских ВВС (в/ч N А4465). Но потом "добровольно пересек государственную границу Российской Федерации и изъявил желание сотрудничать с российским следствием".

Давая показания, Агапов рассказал, что 17 июля 2014 года "после обеда на боевое задание вылетел самолет СУ-25 ВВС Украины, пилотируемый капитаном Волошиным". Самолет вернулся с пустым боекомплектом, при этом Волошин пояснил сослуживцам, что "самолет оказался не в то время и не в том месте". "Позднее свидетель узнал, что в тот же день потерпел крушение гражданский самолет с пассажирами на борту, принадлежавший малайзийской авиакомпании", - говорится в сообщении СК.

ЭТО СЕНСАЦИЯ!

Заключается сенсация в том, что летчик Волошин на Су-25 сумел сбить большой самолет на высоте 10 000 метров. При том, что

* выше 7 000 эти штурмовики не поднимаются,

* выше 4 000 метров ничего сбить не могут,

* предназначенны для поддержки сухопутных войск,

* могут быть вооружены ракетами "воздух-воздух", но а) для борьбы с вертолетами, б) ракеты "воздух-воздух" Р-60 - малого радиуса действия, к тому же давно сняты с производства и их крепеж повсеместно демонтируется.