Может им пожилая недипломированная повариха нужна...
Готовлю я!!!!!
Могу работать без зарплаты...

Спасибо большое!!! Приветики всей команде!!!

tetka_1917, Пишите на Крузенштерн. Я бы тоже походил под парусом!

Stas_Stranger, я от одного этого хлопка раскрывающего паруса с ума схожу...

tetka_1917, когда-то ходил под парусом. Мы даже прошли на шхуне от Жданова, через Керческий пролив до Новороссийска. Конечно, это не то, что на Крузенштерне. Но в некоторм смысле это даже сложнее -судёнышко маленькое, мотора, связи практически не было. Из навигации - только карта да магнитный компас.
И повезло попасть в настоящий шторм! Ещё когда от берега отходили в Жданове - нам что-то кричали с берега, размахивали руками. Мы думали, что нас так эмоционально провожают. Позже мы узнали, что было получено штормовое предупреждение и нас таким образом пытались остановить.
Подвесной моторчик "Вихрь" на транцевой доске после того, как его накрыла первая же волна, чихнул и больше не заводился. Двухмачтовая шхуна, переделанная из шлюпки ЯЛ-10, гафельное вооружение - это когда реи вверху.
Уже на подходе к Керчи, во время очередного поворота, (наиболее опасного, когда яхта пересекает линию ветра кормой - поворот фордевинд) грот-мачта сломалась в том месте где крепится гафель (рея вверху, которая держит главный косой парус -грот), и это бревно упало сверху на башку самого молодого члена экипажа - юнгу, ещё школьника, Андрея. И з башки течёт кровь. Яхта не управляется. Мы ночью на форватере, где идёт навстречу огромный сухогруз. Орём, кричим, нас болтает из стороны в сторону. На Азовском море из-за мелководья, штормы бывают страшные! С сухогруза нас никто не замечает. Нам очень повезло, сухогруз прошёл метрах в 30 от нас! Кое-как выпутались из под упавшего паруса, шкотов. Освободили руль и к утру добрались до Керчи.
Капитаном у нас был доцент с нашего политеха, кафедра ДВС, Николай Фёдорович Проценко. Старпома не помню. Ему было 33 года и нам он казался старым, как гавно мамонта. Штурманом был полковник запаса из Харьковской ВИРТА. Рулевыми - я и Ирина Бершова. (Фамилии вспоминаю для себя - это ведь дневник). Проценко, кажется, и был в этот момент за рулём. В составе экипажа была моя девушка, Наташа, спустя год мы поженились, уже в Риге.
Вот такая история. Из экипажа этой яхты вышла ешё одна семья - Коля Антоневич с Таней живут сейчас в Торонто...
Надо найти старые фотографии. Это было летом 1974 года. Шхуну мы арендовали у Харьковского завода им. Малышева.

Тоже, тема для отдельного поста - "Акваклуб" ХПИ. Друзья по институту меня звали не иначе, как Боцман Стас, из-за моего увлечения парусным спортом.

Я, совершенно, ничего не понимаю в парусном спорте...
Обожаю все эти названия, но совершенно не понимаю, что они означают.
Воспринимаю слова чисто эмоционально и тащусь...
Но опыт какой-то есть...

А Азовское море очень люблю!
Жаль, что с ним так сейчас обращаются...

Интересно, вот когда, как пишет Рад:" Море - как зеркало", т.е ход под парусом не возможен, из-за отсутствие ветра.
Они включают, поставленные там после реконструкции, два винта?
Или принципиально ждут "у моря погоды"?

Р.S. Я вырос у моря (Сухуми), и часто в порту бывали знаменитые корабли - "Россия", "Адмирал Нахимов" и др. Выясняется, что все они были в прошлом немецкие.
"Крузенштерн" - гордость советского флота, получается тоже.
Осталось тока атомаходом "Ленин" гордиться, по-тому как "Аврора" кажется англицкий "продукт"...
Был ещё ледокол "Брежнев", не помню под каким он теперь ником...
Но парусная романтика, остаётся наверное, самым изысканным приключением..

Вспомнилось, когда мы котовили нашу шхуну в Жданове к походу,Мудрый_Бодрис, на судоремонтном заводе, там стояла ещё и бывшая личная яхта Геринга. Тоже отобранная у Германии. Классная яхта была. Из красного дерева. Огромная. Забыл название. А сейчас экономика Германии в стагнации. Бюрократия, кучи запретов и ограничений. Например, нельзя торговать магазинам в выходные дни, кроме определённых дней сезонных распродаж. Поощрение тунеядства и очень много сложностей для тех, кто хочет работать самостоятельно. Налоги ...

Stas_Stranger, А вот этого я не пойму...
Часто бываю в Германии, и действительно, четверть населения на социалке... я думал - лентяи, ан нет так получается "выгоднее"...
Мощнейшая экономическая держава..
Умные дядьки у руля...
И как-то не укладывается всё это в голове
Ведь ЛЮБЯТ и УМЕЮТ Р А Б О Т А Т Ь ...
Лано, может боятся перепроизводства, но и тут есть рецепты...
Вообще с правилами игры, когда люди хотят чё-то придумать с работой, разумно у мериканцив...
Старый свет - чудит...
Вот "увёл" от парусной романтики...уважаемыйStas_Stranger,

Да, я с вами согласен,Мудрый_Бодрис, в штатах более жосткая политика, которая не позволяет расслабляться до такой степени, как это можно позволить в Германии (не буду говорить за другие ведущие европейские страны, но там в целом похожая ситуация, со своими особенностями).Но тут правило такое, что если ты работаешь, (исключение -чиновники и госслужащие), то работаешь о-о-очень интесивно. Это относится ко всем специальностям. Я могу сравнивать. Нагрузки несопоставимы. Перекуры, трёп, пьянство, расхлябанность, флирт недопустимы.

А под парусом... под парусом конечно классно походить. Но пока на это не остаётся времени. Занятие, которое требует большого к себе внимания. Или надо много платить кому-то за обслуживание, содержание яхты. Дорогое но приятное занятие.

Вряд ли я когда-либо ещё буду ходить под своим парусом. Немножко жаль, но пережить можно. Хотя серфинг, конечно, купить можно. Но проще покататься тут на велосипеде, а летом просто поплавать...

Stas_Stranger, Я тоже предпочитаю велосипед, и в выходные маленькое велопутеществие http://www.liveinternet.ru/users/896621/post14858927/, чем прогулку на яхте, которой у меня тоже нет.
Недавно поплавал (пардон,походил) на кораблике от Моквы, до Клязьмы и обратно. На причалах вдоль всего какнала огромное колличество дорогих яхт, Гамбург позавидовал бы...
Щас это мода...
Но какая парусная романтика на внутреннних водах?
Серфинг - да! Дает "почувствовать" ветер, но уж больно сложен в освоении..

80 процентов американцев живет на морском побережье. Мечта о яхте, как мечта о 6 сотках в совке. 10 тясяч долларов стоит катер, который в Москве, по Клязьме ходит за 100 тысяч...
Крейсер "Аврора" - в массы!!!!
Практически велосипед для трудящегося человека...
Велкам!!!

Мудрый_Бодрис, очень интересные снимки! Советую разместить отдельным постом. Сразу добавлю в цитатник. Никогда в Коломне не был Очень интересно!
tetka_1917, -ну_ наверное_ всё же не 80%, это не Китай, всё же. Впрочем, я точно не знаю, но сомневаюсь.
Я сам живу на морском побережье Балтики. Бывшее прибежище пиратов : http://www.blinde-kuh.de/piraten/
Нет, у меня сечас ни денег, ни времени на такие штучки, как яхта, даже за 10 тысяч, нет. Лучше велосипед. Я и на машине не езжу. Стоит, никому не нужна. А зачем? Магазины - рядом. На работу приятнее и быстрее доехать на велосипеде. Нет пробдем с парковкой. Да и двигаться надо хоть чуть-чуть. Итак, целый день сижу за компами. Вот, тествая версия моей работы на сегодня:
http://intra.we-connect.de/ - тут и серфинг, и катер, и всё время тут... Даже домой сегодня пришёл, включил FTP-сервер и ещё корректировал... теперь следующим этапом - начну плавать в xtCommerce....