На Украине, как и много лет назад, с российских автолюбителей продолжают взиматься незаконные поборы. По сообщениям туристов, люди в форме Государственной автомобильной инспекции Украины (ДАИ), вылавливая из общего потока машины с российскими номерами, требуют от водителей предъявить ряд самых разнообразных документов, включая медицинские справки. Стоит отметить, что с недавних пор в приграничных районах сотрудники Госпогранслужбы и члены общественных объединений граждан по охране госграницы Украины наделены правом остановки транспортных средств, проверки документов водителя и пассажиров, осмотра автомобиля и сверки номеров его агрегатов (Постановление Кабмина Украины от 29.06.2004 N 821). Вместе с тем, никакие иные права (например, по проверке содержания CO/CH в отработавших газах автомобиля) данным лицам не предоставлены. Остановка производится с помощью диска с красным световозвращателем или рукой, указывающей на автомобиль. При этом соответствующие изменения в ПДД Украины и Закон "О дорожном движении" внесены не были, сообщает travel.auto.ru. Согласно этим документам, правом остановки автомобилей по-прежнему обладают только сотрудники милиции. Не внесены изменения и в КоАП Украины, вследствие чего только не остановка по требованию сотрудника милиции может считаться нарушением закона (ст.122-2 КоАП Украины). Тем не менее, во избежание лишних споров, лучше выполнить предписание к остановке со стороны пограничника или общественного охранника границы, сообщает perekop.info. Но в случае, если предъявляемые претензии или действия выходят за рамки полномочий указанных лиц, выполнять их не нужно, тем более не стоит платить деньги. При пересечении границы с Украиной автолюбителю нужны следующие документы:

свидетельства о регистрации транспортного средства (на Украине его называют "техпаспорт", но речь именно о свидетельстве). Тот же техпаспорт, к которому привыкли российские автомобилисты, на Украине никому не интересен. Это особенно актуально для владельцев машин, приобретенных в кредит: у них техпаспорт обычно находится в залоге в банке, предоставившем кредит. Такие автовладельцы могут ехать в Крым безбоязненно.

доверенность (если машина принадлежит другому лицу или организации).

действительное водительское удостоверение; годятся оба варианта российских национальных "прав".

талон государственного технического осмотра.

полис ОСАГО.

Источник: Travel.Ru


С некоторых пор я с определенной долей скепсиса отношусь к сообщениям Travel.Ru, т.к. они были не раз замечены в явной необъективности и черном PR против Крыма. В данном случае хотелось бы заметить, что мы каждый год проводим опрос всех кого мы размещали. (зайдите в раздел ОТЗЫВЫ на нашем портале). В опроснике есть вопросы: "Что не понравилось", "Какие у Вас были трудности". Последние два года в опросе учавствуют около 800 человек ежегодно. Так из них НИ ОДНОЙ жалобы на гаишников или пограничников. Второе - работники ГАИ не берут штрафов, они только составляют протокол и отправляют его по месту жительства для дальнейшего разбирательства. Т.е. в данном случае в российское посольство. Из чего следует вывод, что, как минимум, взятки на дорогах Украины не такой уж и вопиюще распространенный факт, как о нем пишут. Не так страшем черт, как его малюют. Я очень сомневаюсь, что, например, на российских дорогах картина разительно отличается, но почему то Travel.Ru об этом молчит. Что взяток не берут российские ГИБДДшники? А вот это - "вылавливая из общего потока машины с российскими номерами", почему только с российскими? А с белорусскими, польскими, румынскими, молдавскими...? В этом уже виден политический заказ. Поссорить нас хотят!

Выскажите пожалуйста Ваше мнение. Больше интересуют факты.