Вот такие пакетики геля ХАДО выдавливаю в масло. И верю, что двигателю это на пользу. Во всяком случае, однажды от Мичуринска до Ростова доехали с отломленным маслоприемником в картере и горящей аварийной лампочкой давления. День запомнил. 08.08.2008. Возвращались с папой и племянником из Рязани. Мечтали успеть к открытию Олимпиады в Пекине. Слушали сообщения из Осетии. И недоумевали: почему до сих пор грузинам не вломили за наших миротворцев?!
   Спросил продавца, мол, часом не насыпали  хохлы в ревитализант абразива? Тот стал успокаивать, привычно приводя доводы. Самый сильный из которых: произведено в 2021. То есть выбираем складские остатки. Но поставку таки ждут. Масла. Они в Нидерландах делаются. А вот химия - это, скорее всего, только после войны. Забрал последние 28 пакетиков. Сколько и планировал. Во, совпадение.
   На обратном пути заехал на рыночек. Заводской задний амортизатор - 1000 рублей. Это у Оли. Поблизости на сотку дороже. Позвонил в магазин - 1200. Мне бы Fenox. Ну чтоб одинаковые. (У меня один есть.) Но ни у кого Белоруссии нет. На Озоне есть. Чуть дешевле тысячи. Вот только ждать до конца отпуска. Так что взял у Оли. А на Озоне заказал канистру трансмиссионного ZIC G5. Потому как в магазине разливное оказалось не по 500, а по 660. С канистрой тогда мне литр бесплатно получится. Ещё хотел купить шприц для заливки масла. Жанэ по 150 мл много раз пополнять. Есть металлический на 0.5л. Но он течёт отовсюду. Причём, изначально. Ну а про пластиковые, которые сейчас везде, честно предупреждают: не берите. Изо всех щелей. Сейчас ещё немножко пересижу жару. И поеду, попробую поменять амортизаторы.