Первый из двух выходных. Выспался, поза... пообедал, ещё пару часиков повалялись с Тиграном и около четырёх поехал в гараж. Надо посмотреть ходовую. Что-то постукивает в повороте и когда утром начинаю сдавать назад. И может быть снизу увижу откуда капает тосол. По ходу, что-то разбередил, пока совал-высовывал стартер.
В гаражах встретилась одна семья. Приехали с сыном поиграть в мяч. Он у них, как сейчас принято говорить, особенный. Лет десять. Ничего не говорит, только смеётся, если за ним гонятся, когда убегает. Это его основное развлечение. Всё понимает, только всё равно делает по-своему. Я однажды вошёл к пацану в доверие. Дал похлопать дверьми, помогал открывать багажник, разрешил (можно подумать, он у меня спрашивал) залезать в салон и подбирал всё, что он из окон выбрасывал. Не знаю... Попробовал что ли поиграть в психотерапевта. Безуспешно.
Но родители - в дети годятся - приняли меня за друга. Стали звать на гаражные дни рождения, шашлыки. Конечно же отказывался. Приеду на ремонт - они оба ко мне. Прихлёбывают пиво, жалуются на тёщу (или то свекрушка, по ходу это она им машинку купила). Парень что-то про отца рассказывает.
Через полгода мне это надоело. Особенно то, что пацанчик, завидев меня, метётся к машине и давай дверьми шарашить. Пока его родители подтянутся... "Максимка, не надо!" А то он кого-то слушает. Однажды не выдержал: "Максим, хорош, моя машина и без тебя развалится". Смеётся. А родители, наверное, думают, что мне это до сих пор нравится. Стал я морду воротить. А они всё равно здороваются. Ну отвечаю, чё. Подходят озабоченно: "Что-то у деда - это они меня так для Максима прозвали - всё настроение плохое. Или что-то случилось, или... или работает много. Устаёт. Дед... Какой я им, нахуй, дед?! Соседние гаражи Максимку резко отшили. А я вот поиграл разок...
Ну что, переноска сразу и пригодилась. Со старой полчасика полазил - потухла. Корпус же на соплях. Забрал домой, раскрою, наверняка питание пропало. Ломаться там нечему. Распаковал новенькую, жёлтенькую. Светит не хуже. А то отзыв на Озоне писал, нахваливал, а про яркость не стал. Проверял-то днём. Подходящий свет. Забрал её тоже домой. Сейчас на двусторонний скотч приклеил два неодимовых магнита Заказывал их на Али, для самопального крепления регистратора. Но установил на штатное. На переноске и крючок сверху, и скоба сбоку. Теперь ещё сзади отражателя магниты. От холодильника не оторвёшь.
Нашёл в рулевой трапеции раздолбанный шарнир. Может быть, это он в повороте щёлкает. Хорошо бы. Поменять нетрудно. Правда, потом развал-схождение регулировать. А на эту регулировку ещё повод есть. Вот ездил 27 лет на одних сайлентблоках в рычагах. Ещё дядя Коля глянул: "Нормальные". Так нет же, потрескалась резина, давай менять. В прошлом году вам себя нахваливал. Дескать, мужик. Для меня эти сайлентблоки казались чем-то трудным. Но купил хороший съёмник, посмотрел на Ютьюбе ролики и поменял. Ну и нахрен? 27 лет стояли потрескавшиеся. Теперь за полтора года внутренние в лохмотья.
Увидел, что погнута длинная реактивная тяга. Возможно, из-за неё машину ведёт вправо, хоть и схождение отрегулировано. Это в какую же я ухнул яму и когда? Что набежало? Короткий рулевой наконечник (всю трапецию менять не стану - барство), длинная реактивная тяга, сайлентблоки передних рычагов подвески, ну и нижние резинки задних амортизаторов.
В прошлый раз примастырил растяжку глушителя проволокой повыше к сгнившему кронштейну. Сегодня смотрю, у самой растяжки лопнул и разогнулся крючок. Где-то у меня новая лежала... Полез в коробочку и точно. Так приятно, когда запасы пригождаются. Всегда ж покупаю что-то в двух экземплярах, впрок. Потом или валяется, или забываю и покупаю ещё. А в прошлый раз соединил штаны глушителя - спасибо соседу дяде Коле, царство ему небесное, задарил, валялись лет десять, взял и покупать не надо - со средней частью глушителя. Заколотил, как смог, а всё равно в щель сечёт. А труба резонатора вот-вот рассыплется. Так в коробочке нашёлся ещё один хомут глушителя. Обернул щель куском оцинковки и на два хомута. Слышно, как подцыкивает. Но не ревёт же, поездим.
Ну и масло проверил. В двигателе-то легко контролировать. А чтоб в коробке и мосту, только в яму спускаться. Коробка держит. А вот в редуктор моста два шприца Жане (граммов 350) добавил. Многовато.