"Увидишь кисточку - не удивляйся", -  предупредил меня сменщик. Де, он нутром судового механика чует, как доживают свой век подшипники насоса. Вплетая в симфонию шума отвратительное "до бекар" второй октавы. А опыт судового механика подсказывает ему проверенный способ не терзать слух - "что-то" под кожух вентилятора двигателя.
     Как "что-то" на мой ум механика-железнодорожника приходит щепка от одного из брусков, как раз вот на такой всякий случай торчащих из-за бака. Более к месту был бы кусочек резины, как материал, не способствующий распространению вибрации. Шлангов у нас полно и резиновых, и силиконовых, толстых, тонких... Менее изощрённый ум подсунул бы картонку. Но нет, взгляд механика судового выцепил из папки с инструментом кисточку, которой, пусть и нечасто, но моем фильтры.
         Племянник серьёзно занимался авиамодельным спортом. Нужно было стабилизировать развесовку. Ну и из подходящих грузов на поле нашёлся лишь молоток. Так с молотком тот самолётик потом и летал. Ну да, для пацана такое подходит. Оригинально и вмиг нашёл решение. Почему бы этим не продолжать хвастать? Но для мужика под шестьдесят, у которого семья-дети, частный дом с крышей и забором, плюс многолетнее морское прошлое - это, скорее, черта характера. А ещё интересно: сколько воды в мыльнице у него дома? И каким образом он параллелепипед куска мыла за две недели превращает в кривую пирамидку?
       Чудо! За первый день после отпуска "с выходом" так и не прозвучало.