Наконец постелил на кухне фанеру. И пришла очередь линолеума. Но не сразу. По дороге на строительный рынок что-то затарахтело в ходовой. "по жестянке". Доехали до ближайшего сервиса. "О! Да у вас там проволоку на кардан намотало!" Проволока оказалась трубкой задних тормозов. Заглушили. Попутно поинтересовался, дескать, хочу менять сцепление. Вот бы кто глянул коробку из гаража. Что не тратить время на снятую. Дядька кивнул: "Андрюха делает".
Заехали в гараж, взял на выбор обе коробки (моя старая и с тёщиной машины оставлял). Жену домой. С коробками к Андрюхе. Он выбрал, открыл. Со списком запчастей в автомагазин. Опять в сервис. И "часов в восемь позвоните". Пешком через рощу пришёл домой. Пусть не в восемь, но к одиннадцати скомандовали: приезжайте. Приезжайте... Ещё раз отмахал пешком уже по тёмному. К полуночи дал пробный круг по кварталу. Услышал цокот. Покатал Андрея. Привод спидометра. "Ну давайте уже завтра." А пацаны ещё остались доделывать другую машину.
Сначала у меня душа как-то не лежала к Андрею. Ну не так я себе представлял "перебрать коробку". Не просто два подшипника, два сальника и вилку с солдатиком. Спросил про синхронизатор. Ответил, что проверил, работает чётко и лезть не надо. И как бы да. Знаю такой момент. Не мешайте технике работать. А то получается: хотели, как лучше... Мне такие уроки преподавали ещё после института в депо. Ну и в конце работы послушал разговоры, ответы, внимательность... Понял: компетентны. Ну и скорость же. Часов в пять вечера начали и в 23 уже "забирайте". Немного смущает мягкость педали сцепления. На SACHS я раньше не ездил. Жёсткий ход по ощущениям понятней. Но это из-за конструкции. Привыкну. Какой-то лёгкий гул. Возможно, штаны коллектора касаются длинной рулевой тяги или балки. Завтра Андрей посмотрит. Сегодня он пытался заменить привод спидометра. Но на снятой коробке - это одну гаечку одной рукой. А когда коробка уже на машине... К тому же стали сходиться к мнению, что дело не в приводе, а в тросике. Который мне завтра нужно в магазине поменять на ненужный теперь механизм привода. А пока подключил, как есть. Мне ж сейчас жену на дачу. И с отключенным спидометром не хотелось бы. Точнее, ПДД не велит.
Вооот. А теперь про линолеум для кухни. Решили совместить с овощной оптовкой. Они со строительным рынком плавно перетекают друг в друга. У жены на днях день рождения. Поедем к моим. Ну и к столу огурчиков-помидорчиков. Самые дешёвые огурцы парень отдавал по 22. Свежайшие. В полиэтиленовых мешках килограммов по 20. Предлагал половину мешка. Но чуть дальше купили по 25. Ящичек 10 кг. Знаменитый сорт Зозуля. Свежайшие. Помидорный ряд прошли и вернулись в самое начало. Русские ребята продавали ставропольские помидоры по 40. В таких же картонных ящичках, что и огурцы. Наполнены не под завязку. Семь с небольшим килограммов. Был ещё другой сорт. Тоже по сорок. Жена обсуждала нюансы: кислее, слаже, дойдут, полежат... Потом купили кабачки. Взяли такой же ящичек (с верхом 10 кг) по 15 рублей. Ну и как же без лука. Уже новый урожай. Туркменский что ли... Сеточка (12 кг) - по 16 рублей.
И наконец линолеум. Я ж вчера в инете поднатаскался: полукоммерческий, класс 31-й, 32-й, толщина защитного слоя, войлок, пена... Магазин торговал исключительно продукцией "Tarkett". Зашли, запаха ну абсолютно никакого. Жена выбрала толстый 31-го класса с необычным рисунком. Не могу описать. Не обычные "паркет", "доска" и не орнамент, и не "камень"... Короче, нарядненький. По 640 кв. метр.
Всё, еда доготовлена. Помчали на дачу.
p.s. Забирая машину, осмотрел сцепление, которое сняли. И как и с подшипниками передних ступиц, "ещё ездить и ездить". Думал, диск уже как папиросная бумага, а он почти как новый. И выжимной не гудел. Хотя, уже ставили бэушный - дядя Коля на выбор протянул три штуки. И корзина ещё вполне была. Ну только пара лепестков чуть выступали. Если бы снятие коробки не было б таким трудоёмким, оставил бы.
p.p.s. Пока мы с менеджером ездили на склад, жена, оставшись ждать в прохладе магазина, набрала сына. Поболтали. Рассказали друг другу, что сломалось в машинах.