Поменял подшипники передней ступицы и с водительской стороны. (Куплены ж.) И если с правой стороны прошли 235 000 км, что я вычислил по записи в амбарной книге. То есть шанс, что слева стоят и вовсе родные, умудрившиеся откатать 353 000. Ну потому что сам я слева не менял. Сегодня болты суппорта еле сорвал.
      Колодки тоже ещё б походили. Наполовину не стёр. Но справа поменял потому что одна лопнула. А слева уже за компанию. Ну вроде рекомендуют, чтоб были одной толщины.
     Купленные крестовины кардана легли ждать своего часа в диван. Старые ещё вполне. Как и подвесной, и эластичная муфта. (Хорошо, хоть их на всякий случай не купил.) "Ещё походят", - подтвердил мой новый наставник (через два гаража). И нашёл мою "трещотку". Из опоры коробки выкрутилась. По её гайке чиркала при вращении эластичная муфта.
      Нет, коробка у меня не ах. Задний сальник пропускает масло. Как и сальник хвостовика редуктора заднего моста. Но всё, что я сейчас поменял, можно было ещё долго не менять. (Ещё неизвестно качество того, что поставил.) С тем же результатом можно было просто затянуть шпильку. Минута делов. Дольше доски со смотровой ямы убирать.