Китайская мудрость гласит: терпение - лучший стеклорез. Если регулярно посещать мусорки, в конце концов, тебе попадутся выброшенные рамы со стёклами нужного размера.
      Повезло. Ну вот не прям "с точностью до миллиметра". Немного подгрыз плоскогубцами, немного процарапал паз в раме. И ура! Прибиваю штапики, представляю, как мог бы передать опыт внучке: чтоб не разбить, нужно молотком елозить по стеклу. Девочкам такое, наверное, без интереса. Но мне ж больше некому. Что старшую внучку, что младшую видим раз в год.  Вот и представляю, как рассказываю Нияре - таки прилипло словечко - всякие лайфхаки.
     Шляпка гвоздика выступает. Можно оцарапаться. Надо добить. Блииин, трещинка побежала. Ну ёёёё!.. Небольшая, в уголке. Но уже удовольствия от сделанного не будет. Прибиваю последний штапик. Хренак, ещё одна трещина. Эта уже большая, галочкой. И явно пойдёт дальше. Вставил... Ostreuss сейчас напомнит про замазку. Он штапики считает прошлым веком. А мне, наоборот, замазка кажется чем-то допотопным. По молодости как-то попробовал - нормально. Но не прижилось.
      Короче, всё сначала. Но это ещё не мудак. Помчал домой. Пять вечера, спешу Веника по светлому погулять. И левой стороной поймал яму. Трещина в асфальте. Дорожники асфальт уже больше месяца, как фрезой погрызли и в очередной раз принялись бордюры менять. Утром в одну сторону пробка,  вечером в другую. Видать, дожди ждут. Верней, дождались уже. Теперь пойдёт работа.
        Я в эту яму уже дважды влетал в темноте. Несильно. А в этот раз заметил, но решил не метаться и пропустить между колёсами. Ох, как я её пропустииил!.. Дома вышел, глянул - левого молдинга на крыле нет. Правый наполовину отскочил. И машину влево ведёт. Всё.  Вот теперь мудак.