[400x282]Между прочим, как бы да.
15 мая 1935 года пошли первые поезда по первой линии Московского метро.
Сказать по правде, проекты строительства подземки в Москве бродили в умах давно, аж с 1875 года, но... Ну да, всё как всегда. Первые прожекты были именно прожектами, на уровне: "А вот бы хорошо бы устроить в Первпрестольной как Лондоне...", потом несокрушимой стеной встало на пути Московского метро трамвайное лобби. До практической реализации дело дозрело (в первый раз) в 1913 году и вроде бы даже начали что-то делать: утвердили сметы, разровняли площадку, но случилась Первая Мировая и стало резко не до того.
Как известно, революции заканчиваются, гражданские войны тоже, а пробки на улицах остаются, поэтому как только страна немного очухалась от Интервенции и Гражданской, к идее метро снова вернулись. Застрельщиком выступил Лазарь Каканович, а решение принимали аж на уровне ЦК ВКП(б). Решение было принято 15 июня 1931, в ноябре уже начались работы, ну а 15 мая 1935 года пошли первые поезда. Прям как в песне: От Сокольников до Парка. Кстати, тогда же был создан тот самый трест "Метросторой", на сегодня пожалуй самая мощная компания, осуществляющая подземное строительство. Между прочим не только Московское метро. Тоннель под Босфором в Стамбуле - тоже их работа.
Ну и поехало. До Войны успели построить ещё не мало, что оказалось очень в тему во время немецких налётов.
Кстати:
Был момент, когда Метро начали готовить к взрыву и ради этого закрыли. 16 октября 1941 года. Тот же Коганович подсуетился. Событие это спровоцировало панику в Москве и приказ прожил один день, 17 числа Метро снова работало.
Метро строили даже во время Войны. Работы по строительству были приостановлены с начала Войны до мая 1942 года, а после возобновлены. За время Войны были построены: участок между Площадью Свердлова и Автозаводской (тогда - Завод им. Сталина), от Курской до Измайловского парка, Павелецкая, и Новокузнецкая.
На станции Арбатская есть портрет Сталина. При строительстве станции его сделали, а после XX съезда КПСС замазали штукатуркой. В 2016 году кусок штукатурки отвалился и Сталин взглянул на нас своим добрым, но суровым взглядом. Символичненько, что это случилось именно сейчас.
Вообще, про Метро можно говорить много, давайте пока остановимся. В конце концов, представить себе Москву без Метро сегодня невозможно, так что поводы ещё будут.