[показать]
Несмотря на свою спортивную ориентированность, Santa Fe SR в отличие от таких моделей как Accent SR, i30 SR и Veloster SR Turbo, останется с таким же как и в обычных «Сантах» 4-цилиндровым турбодизелем мощностью 197 лошадиных сил и крутящим моментом 463 Нм. Трансмиссия — шестиступенчатый «автомат».
Из технических отличий новинки стоит отметить перенастроенную подвеску со спортивными пружинами H&R и усиленные тормоза Brembo с четырехпоршневыми суппортами спереди и двухпоршневыми сзади, повышающими эффективность торможения на 8%.

[показать]
Среди визуальных отличий в глаза сразу бросаются 19-дюймовые легкосплавные диски OZ Racing с покрышками Michelin Latitude Tour размерностью 235/55, новый обвес с изменившимися боковыми «юбками», а также нижней частью переднего и заднего бамперов.
[показать]
Салон SR получит кожаную обивку кресел, панорамную крышу и мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном. Кроме этого, кроссовер дополнительно оборудован системой мониторинга соблюдения рядности движения, камерой заднего вида и парктроником

Цена Santa Fe SR будет названа ближе к началу продаж в начале следующего года и скорее всего по своему уровню будет соответствовать топовой модификации.