Ноги болят, задница болит, грудь тоже ноет. Через два часа тренировка. Никогда, никогда больше не бросать занятия! Боже как же сложно каждый раз возвращаться к систематическим занятиям. Ленивая задница.
Но впечатления этого дня не испортит никакая боль в ногах, тем более такая ноющая, а вовсе не резкая.
Итак, сегодня мы наконец-то отправились на пост ЭЦ. Идет вторая неделя моей практики на железной дороге, в отделе технической документации ШЧ. Пока что я работала только с бумагами – копировала, штамповала, нумеровала. В общем занималась полнейшей нудятиной и засыпала на ходу. Но мне, конечно, разрешили пособирать монтажные схемы в АРМ ВТД, это было уже увлекательнее, но тоже не особо.
Я держала в руках схемы, составленные в 76том году, начерченные пером (!), все сделано от руки. Боже, какой идеальный почерк! Меня в те годы не приняли бы на работу, просто увидев, как криво я пишу своей левой! Какие все-таки тогда были специалисты! Наши родители получали красные дипломы, не пользуясь ни компьютером, ни интернетом. Они чертили все сами, с помощью циркуля, линейки и набора карандашей разной твердости. Не представляю, насколько мы ниже них по уровню. И в подметки не годимся. Но я хотела рассказать не об этом.
Сегодня мы отправились на станцию Хабаровск-2, на пост ЭЦ, сверять постовую и станционную документацию. Берешь документ, сверяешь его, проверяешь наличие изменений за три года, шлепаешь печать и отправляешь на подпись…
Но там, там!! Я не представляла себе масштабов станции. Как все это выглядит, как работает, а вот оно все, передо мной, и сразу, в тот же момент становится ясно то, что я учила последние четыре года. Как распускают вагоны на горке. Как собирают. Как выглядит пульт-табло, как работают дежурные, каких размеров релейная, и как там жарко, от нагрева аппаратуры. На каком уровне стоят радиодатчики. Как выглядят оранжевые жилетки, которыми меня так долго пугали!!
И вот что я поняла… Не хочу печати на бумажках ставить. Хочу оранжевую жилетку. Хочу ковыряться в железе. Понимать, как все то, что я знаю в теории, работает на практике. Как срабатывает привод, как переключаются стрелки, как ремонтируются реле. Хочу сломать свои красивые ногти, измазаться в мазуте, а не в чернилах, сдать свою пробную квалификационную работу и получить максимально возможный разряд электромонтера. Хочу.
Блин, быть может я не даром потратила столько лет?