В газетах пишут: «самолёт упал потому, что»:

- сломались двигатели,

- потому, что было плохим топливо, дескать, сломались бы двигатели он бы и на одном взлетел, а сразу три сломаться не могло,

- лететь он мог и на одном, но взлететь – только на трёх, и при старте было бы ясно, что двигатели не тянут из-за плохого топлива,

- самолёт старый,

- самолёт довольно новый,

- партия жуликов и воров всё просрала ,а сраная Рашка катится в сраное Говно,

- был перегруз,

- перегруза быть не могло, так людей было мало.

И каждое утверждение со ссылкой на неких специалистов: лётчиков-испытателей, просто лётчиков и чёрт знает кого ещё.

Но добила сегодня фраза:

- как сказал бортмеханик из Ярославского аэропорта: «Да, могли залить некачественную соляру. Но тогда бы самолёт просто не взлетел бы».

Соляру, в самолёт…

В Википедии в статье «Типы авиацоных двигателей» сегодня видел ссылку на пустую статью о паровых авиационных двигателях. Но это, видимо, кто-то пошутил. Как я например, когда написал, что кровая гэбня отравила Войновича полонием-210 в чае. И это пошло в бложики. В СМИ, увы, не пошло. Потом фразу про отравление неизвестным веществом заменили на «отравлен психоактивным веществом». Хотя, загадка, как спустя 40 лет они узнали, чем гэбня хотела отравить Войновича. Я исправил на «был отравлен чаем с пургеном». В бложики и СМИ, увы, это не пошло.

Мне кажется, что журналисты, которые пишут про самолёты, летающие на дизеле, при чём на одном двигателе, читают шуточные статьи Википедии…