16 (27) августа 1897 года стало днём начала строительства КВЖД. В свое время строительство КВЖД являлось одним из грандиознейших проектов Российской Империи. Этакий "имперский БАМ". Цель - соединение железной дорогой арендованного города Порт-Артур с русской Читой ради дальнейшего увеличения влияния России на Дальнем Востоке и на Желтом море. 2377 верст пути, почти полторы тысячи искусственных сооружений. В том числе, 912 металлических и 258 каменных мостов (один из мостов, через реку Сунгари, длиной в километр), 9 туннелей. Два города, возникших на пустом месте - Харбин и Далянь. И всё это - за шесть лет, с 1897 по 1903 годы.
КВЖД стало особой страницей и в истории "русского Китая", Русского Зарубежья. После революции с КВЖД связана интереснейшая история русской эмиграции и культуры.