Когда разобрал УАЗик, взору открылась вот такая картина...


Это не тальк, как я думал раньше, а скорее клей, которым теперь сиденья и прочие элементы приклеиваются к основанию салона. И этот клей прекрасно сохранил отпечатки пальцев некоего сборщика...
[700x525]
[700x525]
[700x525]

Салон УАЗа после покраски. Боковые стенки покрасил белой глянцевой краской - "голый металл кузовных панелей". Сиденья и боковины дверей - бордово-красный "дермантин".
[700x525]

Полки в грузовом отсеке - "деревянные". Их крепёжная арматура - "серебристый металл". Пол грузового отсека, несмотря на то, что и так был чёрным, прокрасил чёрной матовой краской - под "резиновое покрытие".
[700x525]

Полки стоят с заметным уклоном назад. Интересно, что на них возили? Если ткани, то каким образом?
А как же боковая дверь? - подумал я, увидев эти полки в первый раз. Осмотрел кузов - действительно, боковой двери нет. Причём даже и не предполагалось её наличие - на панель, которая стоит вместо двери, выведена горловина бензобака!
[700x525]
[700x525]

Внутреннюю поверхность кузова прокрасил белой глянцевой, как и боковые стенки салона.
[700x525]

Чтобы разбавить чёрную монотонность колёс покрасил колёсные диски в тёмно-серый цвет.
Ещё одно отличие УАЗ-450 от более поздних вариантов - люк в нижней части боковой панели сразу за водительской дверью. Скорее всего, туда пряталось запасное колесо...
[700x525]

Окошечки у модели маленькие, поэтому раскрашенный салон видно не очень хорошо...
[700x525]
[700x525]

А в задние вообще видны лишь торцы верхних полок.
[700x525]