Да, вот так вот обернулась очередная вылазка за "Автомобилями СССР". Единственный автомобиль, относящийся к советскому периоду, который мог бы теоретически тут появиться - ижевский "каблучок" - я успешно прос...л. Проспал))). Видать, очень востребованный он у народа - ни в одной торговой точке его не осталось. Хотя предыдущих "броневичков" - в достатке.
Взял на рынке санитарную Газель за 320 рублей. В "Магните" лежала единственная "двенашка" ДПС с безжалостно разодранной "люстрой" - за 343 рубля. Решил переплатить 7 рублей и взять такую же, но целую, в "Нарове" - я сегодня пешком, так что всё равно мимо пойду. Забрёл в "Теремок" - а там словно Мамай прошёл - всё стоящее растащили на подарки к Новому Году. Но душа кроме работы для рук и ума настойчиво требовала ещё и чего-то прекрасного. Поэтому я стоял и стоял, разглядывал и разглядывал по нескольку раз то, что осталось. Первой увидел "Чайку". Не одну, а целых четыре: одна белая, две розовых со свадебными ленточками на капотах и ярко-красная. В пакетиках, на цепочках, подвешены к пёстрой картонке, на которой кроме всего прочего значилось "1:72". Стоят по 77 рублей. Эххх, на безрыбье... Затем мой взгляд упал на полочку с моделями "Road Signature". Присмотрелся... Ещё раз... Оказалось, там не только "американцы", есть и вполне себе европейские "Порше", "Мерседес", "Ягуар". Но захотелось чего-то этакого. Редкого и притягивающего взгляд. Такая машина оказалась только одна - Бьюик Ривьера. Её и взял.
На обратном пути, как и собирался, зашёл в "Нарову"... Прежде чем купить, рассматривал различные журналы - вдруг что-то интересное найдётся. Хотел уж попросить посмотреть каталог "Грузовики 2012" издательства "За рулём", но тут обратил внимание на "Суперкары мира". В последнем, 24-м номере - маленький спортивный Лексус, а вот в 23-м... BMW X6!!!
Итак, ВАЗ 2112 ДПС - 350 рублей, BMW X6M - 340 рублей.
[700x525]


Без упаковки.
[700x525]

Начнём обзор. ГАЗель - "Скорая помощь". "Помогите нищему, калеке, слепому, безногому..." - не помню откуда. Но про Газель. Первое, на что обратил внимание - невращающиеся передние колёса. Погнута ось. Кхм... Царапины на капоте, загнутый крючком конец левого "дворника", как-будто обгрызенная левая передняя покрышка, задний бампер - как после неоднократной контактной парковки... Знал, что китайцы - маленькие, но чтоб ездили на модельках...
[700x525]

Вид анфас выдаёт заметный крен на левый борт.
[700x525]
[700x525]

Заусенец в выхлопной трубе похож на забитую туда тряпку...
[700x525]

Но всё же есть и позитивные стороны. Кузов в целом выполнен неплохо, "люстра" на крыше - тоже в порядке, есть даже одна интересная деталь - "открытое" окно только с одной стороны. А всё остальное требует только приложения рук.
[700x525]
[700x525]

ВАЗ 2112 ДПС. Довольно необычно видеть в роли патрульного автомобиля "горячий" хэтчбек 10-й серии, да ещё и со спойлером на крышке багажника! К тому же и странно, потому что в журнале на фотографиях нет ни одной двенадцатой!
[700x525]

Фары выглядят чужеродными для этого кузова элементами. Левое зеркало... в принципе, идеальное место для укрытия какой-нибудь божьей коровки от дождя. А для чего оно ещё такое нужно? Про масло на стёклах я уже не говорю...
[700x525]
[700x525]
[700x525]

Передок задран высоковато. Недокрученный винт в днище - думаю, только одна из причин этого... И что это за чёрная полоса на порогах? Машинка уже ржавеет, да? Качество автомобилей ВАЗ известно всем...
[700x525]
[700x525]

А теперь - к более позитивным машинкам. BMW X6M от того же DeAgostini (возможно, от того же самого IST Models). Технических недостатков - ноль. Одно только нарекание - весь кузов был покрыт какой-то фигнёй, которая легко оставляла на себе отпечатки рук, но сама стираться не желала. Я с ней переплевался, причём в прямом смысле: сухая тряпка её не берёт, пришлось добавлять собственную слюну, которая, как известно, обладает лучшими очищающими свойствами, чем вода)))).
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]

Ведь могут, когда захотят!
[700x525]
[700x525]

Buick Riviera GS 1971 года, цвет - молочно-белый. Стопроцентный американец.
[700x525]

Фары выглядят странновато. Внутренние - тёмные, наружные - светлые...
[700x525]
[700x525]
[700x525]

В целом модель сделана достаточно просто, без выпендрёжей, зато надёжно - отличительная черта Road Signature. И выглядит очень привлекательно. Кстати, есть в ней и такая фишка, которой не может похвастаться ни одна модель DeAgostini, IST или Hongwell. Такой фишкой обладают, пожалуй, только модели, выпущенные в бывшем СССР. Да-да, "мягкая" подвеска колёс!
Оформление в виде микроскопическик надписей курсивом "Riviera" на крышке багажника и передних крыльях - та деталь, которая позволяет закрепиться машинке в статусе модели. Как всё-таки их делают, такие миниатюрные надписи, что только под микроскопом разглядеть можно?
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]

В комплект входит и симпатичная подставка для модели.
[700x525]

Логотип фирмы-производителя.
[700x525]

А теперь несколько фоток реальной машины, натыренных в Гугле. Один увлекающийся человек, как я понял, из Новосибирска, приобрёл убитую машину и полностью её отреставрировал.
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]



И последняя - белая "Чайка" - полумодель-полубрелок.
[700x525]

Сделана довольно примитивно, но оно и понятно - Autotime не Welly. Зато колёсные диски металлические, а значит - неубиваемые.
[700x525]

Фирменная эмблема на крышке багажника, думаю, совершенно неуместна.
[700x525]
[700x525]

Но масштабность всё же вызывает подозрение. Такое ощущение, что машинка крупнее 72-го...
[700x525]

Измерять и высчитывать неохота, лучше сопоставим. "Чайка" и "Волга".
[700x525]

Они же, только в 43-м масштабе. Похоже, 72-й всё же правильный...
[700x525]