Часть вторая. Приехали.
Но мы по-прежнему не ищем легких путей:)
Поезд пришел на станцию в 5.30 по местному времени (на 1 час меньше, чем в Тае). Раннее утро на вокзале - что может быть лучше. Тишина, людей почти нет, суета и торговля замерли. Несмотря на то, что поезда дальнего следования здесь редкие гости, место обычно очень многолюдное. KL Senter Station - центр, где сходятся все транспортные сети города.
До заселения в гостиницу у нас 4 часа, спешить некуда. Для начала надо подкрепиться. Тут как раз Макдональдс открыт в столь ранний час. Взяли семейный завтрак на двоих. Невкусно, ничего общего с привычным вкусом.
Купили карту и решили пойти пешком до гостиницы, всего-то километров 5. Несколько раз прокрутились, пытаясь сориентироваться, выбрали направление и пошли. Пешеходных троп не наблюдается..
Допросили прохожих. Все советуют топать на какой-нибудь транспорт, но мы непреклонны. Тогда нам указали направление. Некоторое время идем, даже есть тротуар. Пешеходов нет. Топаем вдоль автобана. Минут через 10 нас тормозят - идем мимо стройки (очередной Хилтон), строители собираются на консилиум, чтобы помочь нам разобраться с картой. Решили единодушно - вас спасет только такси. Мы опять не соглашаемся. Тогда нам предлагаю перейти на другую сторону дороги. Это при том, что машины несутся с хорошей скоростью непрерывно. Делаем попытку перейти дорогу, добрались до разделительной полосы. Все. Теперь ни туда, ни сюда. Минут через 5 нашего стояния один из строителей берет флажки и перебирается к нам, помахивая флажками, переводит нас на другую сторону. Витя говорит, сфотографируй нашего спасителя. Тот увидел фотик, охотно стал позировать. Потом вернулся на свою стройку.
А мы потопали дальше. От утренней прохлады не осталось и следа. Жара. Нам, деревенским жителям , душный, горячий закопченный воздух неприятен. Ищем любую возможность свернуть-таки с трассы.
Опять консультируемся с очередными строителями - других людей здесь нет.
Остальные проезжают мимо по дороге.
Ура! удалось оставить скоростную трассу чуть сбоку. Мы в самом центре. Можем осмотреться.
[показать] Теперь это можно назвать прогулкой, а то топанье вдоль шумной автострады, нагруженной как ослик Иа тяжелой сумкой, (а Витя почти все время нагруженный Женей) не располагает к созерцанию.
[показать] Вокруг вполне мирно уживаются старые постройки и небоскребы.
Как ни странно, они не мешают ни обзору ни ощущению простора.
Таким образом по пути к нашей гостинице мы проходим добрую половину достопримечательностей (с точки зрения обыкновенного нормального туриста) города.
National Museum (Jalan Damansara).
Masjid Negara (National Mosque)
Dataran Merdeka
Sultan Abdul Samad Building
Национальный музей ислама. Часы показывают время в разных исламских странах
А это спортивная площадка с уличными тренажерами прямо на территории музея. Решили, что просто здоровой ходьбы нам мало, надо еще на тренажерчиках попотеть. Женя сразу вспомнил такую же площадку возле нашего дома в Питере. Воодушевился.
Кстати, территория музе почему-то огорожена острозубым забором и колючей проволокой, хотя все ворота открыты..
На последнем дыхании тысячу раз спросив дорогу, добираемся до гостиницы.
Номер просто супер-эконом. Ничего лишнего, это мягко говоря. Но тем не менее это не ночлежка, а вполне европейского вида отель, принадлежит AirAsia.
Теперь первым делом самолеты, то есть тайская виза, а потом прогулки и развлечения, раз уж мы выбрались в большой город.
Мы могли преодолеть путь от вокзала до отеля максимум за полчаса, а топали почти 4. Мы не ищем легких путей! И если у нас нет трудностей, мы себе их тут же создаем. Так уж повелось.
