С момента громкого дебюта суперкара Nissan GT-R, который, со слов ниссановцев, как минимум трижды побил результат Porsche 911 Turbo на Норд-шляйфе. прошло три года. И вот — обновленный GT-R.
Передний бампер со встроенными ходовыми огнями пропускает больше воздуха для охлаждения тормозов и мотора, а на увеличенном заднем диффузоре примостилась более компактная светодиодная противотуманка. Японцы уверяют, что небольшие изменения аэродинамики обеспечили 10-процентное увеличение прижимной силы при сниженном с 0,27 до 0,26 коэффициенте лобового сопротивления. У двигателя VR38DETT с двумя турбокомпрессорами перепрограммирован блок управления, увеличены сечения впускного и выпускного трактов — и теперь он развивает 530 л.с. (на 45 л.с. больше, чем раньше) при 6400 об/мин и 612 Нм (плюс 24 Нм) в диапазоне 3200— 6000 об/мин (против 3200—5200 об/ мин ранее). Для сравнения: отдача on-позитной «шестерки» того же объема у Porsche 911 Turbo S — 530 л.с. и 700 Нм. Пересмотрена жесткость передних пружин, амортизаторов и стабилизатора. иначе настроена система курсовой устойчивости. Кузов «джи-ти-ара» стал жестче, опоры стоек и щит передка теперь связывает углепластиковая распорка, а сам щит укреплен со стороны салона.
На японском рынке обновленный GT-R представлен сразу в шести версиях: к известным модификациям Pure Edition, Black Edition. Premium Edition и Spec V добавятся люксовое исполнение Egoist и гоночное Club Track. При этом GT-R в варианте Spec V с увеличенным до 632 Нм крутящим моментом так и останется «невыездным», a Egoist будет продаваться в Европе и на Ближнем Востоке.
Любопытно, что если в России по итогам первых девяти месяцев нынешнего года Nissan GT-R оказался вдвое популярнее, чем Porsche 911 Turbo (63 и 31 автомобиля соответственно), то в Америке его продажи падают: с января по сентябрь реализовано 743 «джи-ти-ара» против 1028 машин за тот же период прошлого года. При этом ежемесячно в Америке продается около 600 «девятьсот одиннадцатых»!
В Японии обновленную базовую версию Pure Edition можно будет приобрести уже в ноябре примерно за 107 тысяч долларов, а модификацию Egoist — за 184 тысячи долларов. В Европе и Америке обновленный японский суперкар появится в феврале будущего года, а в России — весной. Сейчас Nissan GT-R стоит у нас от 4 млн 209 тысяч рублей.