За официальными цифрами сухой статистики дорожно транспортных происшествий из-за неудовлетворительного содержания дорог стоят 57 жизней людей в 2009 году, 31 жизнь за десять месяцев 2010 года и почти за два года более тысячи покалеченных. Ещё одна авария произошла 20 ноября на Ленинградском мосту, как пишет в статье "Скользящий момент"издание "Наша Вологда" (выпуск 25 ноября - 1 декабря 2010 года): "По словам сотрудников ГИБДД, эта авария произошла по вине водителя Mitsubishi. Он превысил скорость и не учел дорожных условий - тонкой наледи, покрывшей асфальт". Проще конечно виновным сделать водителя, поскольку действительно пункт 10.1 ПДД говорит, что водитель должен вести транспортное средство учитывая дорожные и метеорологические условия,  при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Но возможно ли обнаружить тонкую наледь, которая кстати должна быть обработана соответствующими службами, и так ли очевидна вина водителя в данном случае, кто ответит за невыполнение обязанностей по содержанию дорог, кто понесет наказание за жизни и здоровье граждан?