Первый рейс «синкансена» состоялся в 1964 г. на линии Токио—Осака и развивал он скорость 220—230 км/ч. «Синкансен» в буквальном переводе с японского — «новая магистральная линия» и это действительно была первая в мире высокоскоростная магистраль. Поезда «синкансен» своей обтекаемой носовой частью напоминают пулю. И так же, как полет пули, стремительно их движение.
Сегодня в Японии используются три категории высокоскоростных поездов: «нозоми», «хикари» и «кодама». Экспресс «нозоми» — самый быстрый. Курсирующие на этих линиях поезда серии 500 своим внешним обликом, и особенно вытянутой носовой частью длиной 15 м, создающей необходимую аэродинамику, напоминают космические корабли. Их появление на железнодорожных магистралях Японии полностью изменило стандарты для высокоскоростных дорог. На некоторых участках «нозоми» развивает скорость до 500 км/ч и останавливается только в крупных населенных пунктах.
Синкансен 500-ой серии. Он стал широко использоваться с 1998 г.
Синкансен 700-ой серии(не путать с № 700).
Девушка подъехала с тележкой и можно перекусить.
К хорошему привыкаешь быстро и уже после нескольких поездок не видишь ничего особенного ни в скорости и тишине, ни в комфорте мягких кресел салона. Продолжение следует.