13 апреля 2014
Луга-Нелаи-Жеребуд-Заплотье-ур.П
77 км
Стартовали с вокзала г.Луги в р-не 11-ти утра.
Довольно быстро преодолели около 8 км асфальта до посёлка с необычным названием Нелаи.
Пока проезжали посёлок,не залаяла ни одна собака.
За посёлком углубились в лесное поле по недавно разбитой и разъезженной,но уже успевшей качественно подсохнуть дороге.
Охотничья вышка в конце поля,оборудована по высшему классу,местные охотники ценят комфорт.
Вокруг в поле-многочисленные следы копыт.
Одна из "бойниц".
Вид с вышки.Слева-дорога,по которой мы приехали.
Дальше дорога ныряет в лес становится полузаброшенной,но тем не менее вполне проезжей,пешки не было,хоть местами и пришлось поработать на технику.)
На лужах ещё кое-где сохранился лёд.
Вскоре наша дорога пересеклась с лесовозкой и стала полностью песчаной,после чего вышла в поля.
За полями простирается Жеребутское озеро и сама деревня Жеребуд.
Очень милое место,сквозной дороги здесь нет,это последний нас. пункт,поэтому лишних людей тут не бывает.
На единственной улице Жеребуда царила полнейшая сельская идиллия,паслась скотинка,на лавочках сидели взрослые,дети играли и катались на велосипедах,захотелось пожить здесь немного.
От Жеребуда по прекрасному холмистому грейдеру с хорошим попутным ветром вмиг долетели до заброшенного животноводческого комплекса близ шоссе,где свернули на грунтовую срезку до дер.Горушка.
В полях перед Горушкой.
Проезжая по деревне.
На выезде из деревни.
Выехав на шоссе вкрутили около 4 км до Заплотья,где свернули на весьма живописную асфальтовую дорожку до садоводства.
Миновав безымянное садоводство вступили на лесной пунктир,петляющий вдоль реки Чёрной и ведущий в д.Радгостицы.
Пока всё едется,не быстро,но довольно интересно и приятно.
Внезапно-выходим на поляну,где обнаруживаем одинокий и покинутый хутор.
Дорога выводит нас к реке Чёрной и здесь мы натыкаемся на остатки старинного каменного моста.
Рядом с мостом-остатки подъездной аллеи,так же видны остатки большой насыпи,видно,что устроено здесь всё было с размахом,возможно,даже,здесь когда-то располагалась большая усадьба,судя по многочисленным старым деревьям.
Далее мы следуем по старой лесной дороге вдоль реки.
Дорогой уже не пользуются,но забросили её относительно недавно,тк она ещё не успела сильно зарасти и только лежащие через дорогу стволы больших и маленьких деревьев затрудняют перемещение.
Наконец,после 2 км вынужденной прогулки выходим в поля близ ур.Пнёво,здесь снова садимся в сёдла.
Переодически попадаются лежащие прямо поперёк дороги сонные червяки-мутанты,а на самом урочище заметили юркую гадючку,которой в силу своей проворности удалось ускользнуть от наших объективов.
Подъезжаем к ур.Пнёво.
Роман нашёл в кишащем змеями урочище старинную подкову.
Забрал,на счастье.
На подъезде к Радгостицам.
Вот и Радгостицы.
Проезжаем Бол.Ясковицы.
У дер.Городня.
В д.Городня находится недавно отреставрированный внушительный храм Дитрия Солунского,1826 года постройки.
Нужно заметить,что ещё совсем недавно храм находился примерно в таком же состоянии,как эта кладбищенская ограда.
Памятник,рядом с братской могилой воинов,погибших в ВОВ и вечный огонь.
Остатки каких-то старинных хоз. построек в д.Городня.
Неизвестная придорожная часовня в д.Уношковичи.
От Уношковичей до Холохно прокатились 1,5 по железной дороге,тк грунтовка,отмеченная на карте на местности отсутствовала.
В полях между деревней Холохно и др. Бол.Удрая.
В Бол.Удрае пересекли реку Удрайку,на другом берегу дер.Мал.Удрая.
Атмосфера в тех местах просто необычайная-ощущаешь привкус глубокой древности на губах,вселенского покоя.Вокруг,на местности замечено несколько холмов,подозрительно напоминающих курганы.
Старые и новые хоз. постройки за дер.Любехновичи.
Далее мы заехали в Сырец,но из за нехватки времени детальный осмотр усадьбы решили отложить на другой раз.
Наскоро перекусив выдвинулись в сторонцу финиша.
Как только выехали на шоссе начался довольно сильный дождь,сопровождавший нас весь полседующий путь до станции.
Мне без крыльев приходилось особенно тяжко,особенно когда вставал выбор успеть со всеми на эл-ку или остаться с более-менее сухой,извините,жепой,часто приходилось ехать посередине дороги,навлекая на себя гнев Лужских автомобилистов.
Однако приехали чётко за 7 минут до отправления,печки в эл-ке топили исправно,что позволоило немного подсушиться.
Спасибо моим спутникам за участие в этой затее,команда была сплочёная,дисциплинированная и мобильная.
Фото от Романа(Ramzes)