14 октября 2012
Веймарн-Корпово-Ополье-Кёрстово-
100 км,асфальт+немно
Ранним утром 14 октября группа из порядка 40 велосипедистов выгружается с Гдовского дизеля на ст.Веймарн.
Стартуем
Вкрутив парочку км по шоссе и метров 500 по бетонке попадаем в позиционный район БРСД Р-12.
Лихо минуем все КПП.
Ещё через 1 км попадаем на стартовый комплекс 8П763 ("Двина")
...
...
...
...
...
...
Пришествие инопланетян.
Андрей зачитывает небольшую историческую справку.
Если кратко,то:
8П763 - групповой шахтный СК "Двина" БРСД Р-12У
- 4 шахтных пусковых установки (расстояние между ШПУ – 70-80 м),
- подземный командный пункт,
- система заправки и др.
Размеры шахтной пусковой установки: высота – 24,126 м., диаметр стального стакана – ок.3 м., внутренний диаметр бетонного ствола – 4,8-5 м., внешний диаметр ствола – 7,2-7,5 м.
Защитное устройство: плоское 8У13. Устройство открывания крыши – рельсовое, сдвигается в cторону.
Установщик – 8У237. Система заправки – 8Г147. Кабельные машины – 8Н218.
ruzhany.narod.ru/rvsn/SS_4.html
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Р-12"=
Посмотрим и мы,что здесь сохранилось интересного.
...
...
...
...
...
...
Теперь заглянем внутрь.
...
Сразу у входа-предупреждение.
...
Внутри-темно и сыро.
...
...
Кто-то нашёл проход и прогулялся в застенках шахты.
Вернёмся же на свет Божий.
Но ненадолго.
Спускаемся снова под землю,на этот раз в КП.
Надпись на стене при входе в подземный КП.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Побродив ещё немного по территории,собираемся в дальнейший путь.
...
...
...
Покидаем территорию.
Кстати,если в этом месте повернуть на дорожку,ведущую на восток,то можно через 300 метров попасть в заброшенную военную часть,где не менее интересно.
А мы едем 5 км по шоссе до Ополья,где расположена Крестовоздвиженская церковь.
...
...
...
...
...
Всегда приятно в покатушке немного просветиться,спасибо Андрею за эти небольшие,но интересные лекции.
Происходящее приобретает окраску,а окружающие вещи-смысл.
Просветимся же немного и мы.
Первоначальная деревянная церковь на территории Опольского Воздвиженского погоста в Чюди построена до 1500, перестроена в 1734, разобрана в 1874. Кирпичная церковь на ее месте возведена в стиле эклектики в 1874-1885 по проекту И. И. Буланова, освящена в 1885. Представляет собой четырёхстолпную однокупольную постройку с трёхъярусной колокольней. Боковые приделы Апп. Петра и Павла и Свт. Николая. Закрыта в 1937, иконостасы были увезен в Волосово, утварь и образа расхищены. Вновь открыта в сент. 1942, в период немецкой оккупации протоиереем Александром Степановым (служил ее настоятелем в 1942-1945, помогал партизанам). В один из ее приделов был перенесен иконостас из церкви Рождества Пресвятой Богородицы дер. Пенино Осьминского района. Церковь закрывалась местными властями с 10 по 17 мая 1944, с тех пор действует по настоящее время.
Примечания 29 янв. 1944 псаломщик церкви Павел Слепнев и 23 прихожанина были расстреляны отступавшими немцами. Настоятель прот. Александр Степанов по просьбе советского командования выступил по радио и в прессе с рассказом о зверствах фашистов и совместно с воинскими частями участвовал в отпевании и торжественных похоронах мучеников.
temples.ru/card.php?ID=8689
Далее крутим по асфальту 9 км до Кёрстово.
Кстати,2 недели назад здесь был убитый грейдер с лужами.
Как заметил Полуда-появление асфальта в таких бенях-это верный признак скорой распродажи дачных участков.
...
...
Ну что,поиграем маленько с временной перспективой?
Дорожка сегодня.
И 2 недели назад.
О церкви в Кёрстово я уже рассказывал в прошлом отчёте о поездке на Кургальский,так,что кому интересно,отсылаю вас туда.
Никольская церковь,1870 г.
Едем дальше.
14 км по разбитому шоссе.
На въезде в Котлы продолжается стройка новой трассы в Усть-Лугу.
Здесь наглядно продеонстрированно из чего состоят местные породы.
Бывшая караулка и по некоторым сведениям-часовня.
...
Никольская ц.,1888 г.
Церковь упорно не хотела влезать в кадр,поэтому пришлось сделать вот так(мне очень стыдно).)
Фото RYury
Однако,в Котлах красиво осенью.
...
Далее мы едем к усадьбе.
А усадьбу Альбрехтов за срок,прошедший с моего прошлого посещения изрядно позолотило.
В прошлый раз она предстала мне такой.
А сейчас:
Здесь на старинных ступенях устроили обед,совмещённый с очередным историческим экскурсом.
Не жизнь-а сказка!
В этот разх я более детально подошёл к осмотру усадьбы.
...
...
И даже спустился в подземелья.
...
...
...
...
Дальше едем км 3 до поворота на Неппово,где происходит большой затуп в ожидании отстающих и потерявшихся.
Тут следует разнарядка от командора,о том,что дальше есть 2-пути:направо-в болото или налево-по хорошей дороге.
Как ни странно,большая часть участников выбрала болото.)
Приехали в Неппово,где местные жители всячески пытались нас отговорить от продолжения вояжа по запланированному маршруту.
Однако группа бодро устремляется навстречу трудностям.
Как предзнаменование-старый диван в начале дорожки.
А Полуда увидел орла в небе и тоже расценил это как добрый знак.
Кстати,орёл был-да,но пролетел настолько стремительно,что сфоткать его я не успел.
А огрести всё таки немножко довелось.
Это как изюминка маршрута,без неё,поездка показалась бы пресной и скучной.
К тому же всегда приятно прогуляться по лесу и освежить уставшие ноги после утомительного вкручивания по шоссе.)))
Главное,чтобы это не затягивалось надолго,а то может и надоесть.
Ой,я тут похоже целую философию огребания ради огребания развёл.)
...
Ну,значит,приехали мы в Велькоту.
Дорожки там грязные вельми.
Погуляли по заповедным дубравам.
...
...
...
...
...
...
...
Отсюда едем км 20 до Копорья,группа сильно растягивается,каждый крутит в своём комфортном темпе.
Примерно посередине проезжаем пос.Ломаха,где я заезжаю на мемориал советским воинам.
...
Где-то перед Копорьем.
Есть в этом Копорье что-то европейское.
...
У крепости.
Поскольку времени до наступления темноты оставалось уже мало,ноги после болота были мокры,да к тому же волею обстоятельств я находился в режиме вынужденной 100% трезвости,то на финальный костёр решил не сотаваться а ехать в Калище на эл-ку в 19.25,что и было успешно осуществлено.
По пути до Керново ацки лосил за тов.Сахаровым и ко,а вторую половину дороги традиционно любовался видами ЛАЭС.
Ещё раз спасибо всем участникам за компанию,а организатору за маршрут и проведение.
До скорого.)