Мне все больше кажется, что дату начала капитализма, увязанную с революцией в Голландии, взяли в угоду чьей-то теории (хотя почему уж чей-то? Давайте признаемся, что эта теория, точнее линейка теорий восходит к Адаму Смита и к нас пришла в виде идей Карла Маркса).

Что такое капитализм в теории? Если не считать, что, на мой взгляд, "капитализм" - это исключительно англиканской произведение искусства, то капитализм - это промышленная революция, свободная рабочая сила, власть буржуазии, накопление капитала. Согласны? Если да, то каким признакам не отвечает Венеция 14-го века? Предлагаю для примера две цитаты. Сошлюсь также на свой пост Крестовые походы как причина развития капитализма

Итак, Джон Норвич "История Венецианской Республики"

"Наверное, торговля с Англией и Фландрией (читайте также Англия - Венеция. Из истории отношений) и , как ни одна другая причина, привела к революции в кораблестроении в 1320-х годах. До этого времени на торговых кораблях веслами не пользовались, только на военных, где требовалась высокая скорость и маневренность. Активизация торговли после 1300 года потребовала изменения ситуации. Теперь торговцам очень нужна была скорость, а перевозя больше ценных грузов, они нуждались и в лучшей охране. Тогда и придумали торговую галеру. Она была длиннее и шире боевой, даже первые модели могли брать около 150 тонн груза, да еще команду из 200 гребцов. Набрать такую команду из свободных людей обходилось недешево. Однако затраты окупались экономией времени и почти совершенной безопасностью судна от пиратов, поскольку не многие пиратские корабли могли соперничать по скорости с галерами. Даже в случае внезапного нападения 200 человек могли хорошо защитить судно. Благодаря маневренности галеры существенно снижался риск кораблекрушения возле скалистых берегов."

и

"Примерное 1275 году появился морской компас, и стало возможным прокладывать гораздо более точный курс, чем раньше. Еще через несколько лет появилось другое нововведение — руль. До этого любое судно управлялось кормовым веслом. Метод был не очень-то действенный, к тому же он налагал ограничения на размеры судна, потому что большие суда легко теряли управление. Кормовой руль позволял управлять сколь угодно большим судном, для этого требовалось только удлинить румпель. При необходимости можно было еще задействовать систему блоков. В результате появились большие корабли. Они могли выходить в море зимой и летом, мореплавание стало круглогодичным, а профессия мореплавателя — гораздо более выгодной."