Сегодня побываем в электродепо и посмотрим, как моют и дезинфицируют поезда метро.
[показать]
На въезде одного из путей стоит автоматическая мойка с большими щетками.
[показать]
А вот и он, наш состав!
[показать]
Перед воротами остановка — убирают зеркала.
[показать]
С последним вагоном та же процедура.
[показать]
Щетки включены, вода с моющим средством готова покрыть вагон чистящим слоем.
[показать]
Машинист головного вагона ведет состав до конца, а в обратную сторону поезд поведет его коллега в противоположном конце…
[показать]
Снаружи кажется, что поезд едет долго, а изнутри — несколько секунд…
[показать]
Сначала на состав наносится моющее средство, на на обратном пути его смывают напором воды. Чтоб блестело, как у кота!
[показать]
Токоприемник.
[показать]
Похожую картину можно наблюдать в дождь на нескольких ветках метро, когда поезда проезжают по земле.
[показать]
Чистый и довольный.
[показать]
Пару минут перед выездом состав стоит — последний вагон (он же теперь первый) проходит процедуру нанесения моющего средства и последующего смыва.
[показать]
За это время можно быстренько перейти пути с разрешения сотрудника.
[показать]
[показать]
После бани обсохнуть немного — и снова за работу!
[показать]
[показать]
Всего на помывку одного состава уходит около 15 минут.
[показать]
Также каждый день все вагоны дезинфицируют при помощи кварцевых ламп.
[показать]
Процедура называется кварцевание. В каждом вагоне на 20 минут включают 8 ламп, за это время вагон полностью дезинфицируется. Но облизывать поручни, чтобы это проверить, все-таки не советую.
[показать]
[показать]
[показать]
Берегите наши поезда, рисуйте лучше в альбоме и на асфальте, а не на стеклах вагонов.
©