Длина фрегата составляла 25,5 м, ширина 6,8 м, средняя осадка 2,6 м. Экипаж – 120 человек. На закрытой батарейной палубе (деке) и верхней палубе фрегата были установлены 28 пушек калибром 8, 6 и 3 фунта.

28-пушечный фрегат «Штандарт». Иллюстрация из справочника А.А. Чернышёва «Российский парусный флот» (М., 1997).

Во время строительства фрегата русские войска вели упорные бои за выход к Финскому заливу. 1 (12) мая 1703 г. штурмом была взята шведская крепость Ниеншанц, расположенная неподалеку от устья Невы и открывавшая путь к Балтийскому морю. В связи с этим событием в царский штандарт были внесены изменения: двуглавый орёл теперь держал в лапах и клювах не три, а четыре карты — с очертаниями Белого, Каспийского, Азовского и Балтийского морей. В честь этого события фрегат получил имя «Штандарт».

На воду «Штандарт» сошёл 22 августа (3 сентября) 1703 г., а уже в следующем месяце был переведён в Санкт-Петербург. В то время «Штандарт», небольшой по размерам корабль, являлся сильнейшей боевой единицей Балтийского флота: только у него имелись на вооружении восьми- и шестифунтовые орудия (все предыдущие суда несли только трёхфунтовые пушки).

Фрегат «Штандарт» в Петербурге. 2001 г. Фотограф Е.И. Мохорев. Фото

«Штандарт» активно участвовал в Северной войне и находился в боевом строю более двадцати лет. В 1725 г. по Адмиралтейскому указу обветшавший корабль установили на берегу у Кронверкской гавани — для сохранения как морской реликвии. Однако в 1728 г. по распоряжению Екатерины I фрегат был разобран «за гнилостию» с передачей вооружения на вновь строящиеся корабли. В дальнейшем Екатерина намеревалась восстановить «Штандарт», однако замысел так и остался не осуществлённым.

Возрождение петровского «Штандарта» состоялось только три века спустя. В 1994-1999 гг. по сохранившимся архивным материалам была воссоздана точная копия фрегата. Планировка «Штандарта» предполагала разделение корабля на две зоны: историческую и современную. Выше пушечной палубы расположились штурвал и рулевое устройство, всё декоративное убранство; все мачты, шпили, пушки, трапы и люки были сделаны с максимально возможным приближением к историческим. Эта работа стала возможной благодаря стараниям группы любителей военно-морской истории под руководством Владимира Мартуся и историка Виктора Крайнюкова.

После пяти лет трудов, 4 сентября 1999 г., «Штандарт» был торжественно спущен на воду с верфи «Петровское Адмиралтейство», а в июне 2000 г. отправился в своё первое плавание. Маршрут пролегал по пути Великого Посольства, по тем городам и странам, которые более трёхсот лет назад посетил Пётр I. Сейчас «Штандарт» в качестве учебного парусника с молодёжным экипажем совершает дальние морские походы.

Фото Żeglarz отсюда



Фрегат «Штандарт» в Петербурге. 2001 г. Фотограф Е.И. Мохорев. Фото

Источник