Эта запись для тех, кто, возможно, собирается или хочет собраться в Исладнию. Хотелось бы поделиться своим опытом, дабы наши ошибки не были совершены будущими поколениями покорителей это замечательной страны.

Как-то, февральским вечером, обсуждая наш летний отпуск, я прижала Артема к стенке по поводу решения вопроса, куда же нам ехать этим летом. Вариантов было целых три: Марокко, Турция и Греция, но почему-то ни один из них не вдохновлял на достаточном уровне моего благоверного. И вот я прижала его к стенке, как уже упоминалось, потому что, откладывая решение, вопрос не решаешь. В это же время я листала книжку, которую ему как-то подарила: “400 путешествий мечты”. Совершенно случайно открыв страницку с путешествием по Исладнии, я вдруг вопросила: “О, а что если рвануть в Исландию?” Так и было решено ехать туда, куда никто из нас первоначально не собирался.

[700x466]


Мы решили снимать машину, чтобы сделать полный круг по острову. Первоначально хотелось снять джип, чтобы можно было проехать и в середину страны, но потом, увидев цены на джипы, эта концепция потерпела крах. Стоит сразу сказать, что дорога с Исландии одна: №1. По крайней мере, именно такое впечатление складывается вне страны, но на самом деле дорог намного больше, и многие из них проходимы совершенно без проблем проходимы на маленькой машинке типа Toyota Corolla. 

[700x466]

[700x466]

По приезду же оказалось, что джип можно было найти намного дешевле на сайте www.cheepjeep.is Недостаток этого варианта очевиден: ехать в страну, в самый разгар туристического сезона, где основной формой отдыха как раз и является съем машины и езда по острову на джипе, с надеждой найти джип на месте слишком велика, если во времени вы ограничены. Если же не особо, то можно смело именно так и поступать.

[700x466]


Что касается дорог, то на дорогах всегда отмечено буквой F те куски, которые проходимы только на 4х4. Таких дорог много в середине страны. Вернее, без джипа пересечь страну по середени невозможно. Зато по краям есть масса дорог с гравиевым покрытием, которые позволяют посмотреть много чего интересного, кроме дороги номер 1. Иногда, правда, выезжаешь из приключения вот в таком виде

[700x466]


С жильем же все просто: есть дорогущие отели (начиная с 150 евро за ночь), если дорогущие guesthouse (по 90 евро за ночь), есть фермы. По цене 90 евро за ночь, но зато места больше, чем в guesthouse и услуги совсем другие. Есть также кэмпинги и их ОЧЕНЬ много, но учитывая погоду (об этом позже), я бы лично всю поездку не выдержала в кэмпингах. Только при условии съема джипа или кэмпинг-кара. Кэмпинги по вполне доступным ценам в 10-15 евро за место. Но душ часто за отдельную плату и, вот я и встретила такой душ, в счетчиком на 5 минут! Принять душ в 15 минут будет стоить еще 10 евро сверху ;). Есть еще фермы, предлагающие просто кров над головой, куда ты приезжаешь со своими спальными принадлежностями и спишь в одной комнате с ... (количество людей варьируется от места. От 8 и до 60 ;)). Такую красоту нужно резервировать за год: мест мало, цена доступная и разгребают все моментально. Мы лично оставнавливались раз в кэмпинге, когда ездили в дикие земли на автобусо-джипе ;). Вот как он выглядел

[700x466]

Остальное же время спали на фермах и иногда в guesthouse'ах.

[700x466]

К тому же, по приезду мы узнали, что портал, через которвый можно фермы зарезервировать, берет довольно приличную комиссию в 20%, о чем нигде не упоминается и что не практикуется ни в одной стране, где мы побывали. Как поступать иначе? Либо знать координаты фермеров, у которых часто не сайтов, а лишь и-мейлы, либо останавливаться в отелях, либо в кэмпингах. Вот так-то.

Общий же уровень цен очень высокий! Еда дорогая. Даже в супермаркетах. Это путешествие - самое дорогое из всех наших поездок. Даже дорогая по мнению многих Япония, и рядом не стояла. Да, перелет туда дорого стоит, но ведь на все дальние дистанции перелет будет столько стоит, даже в Китай. А вот уже на месте все совсем недорого. В Исландии же дорого все: от перелета, до чашки чая. С нынешним курсом кроны еще ничего, а вот если представить, что три года назад крона была на 60% дороже, то... я не могу себе представить, как туристы выкручивались вообще.

И последнее: погода. Дорогие мои, эта страна не дает вам забыть, что это - остров. Погода меняется как минимум 5 раз в день. Утром, увидев полностью затянутое облаками небо, не спешите горевать: через пару часов на нем может быть ни облачка, а еще через час будет накрапывать дождь. Или если вы проснулись с лучами солнца, то это не значит, что нужно забросить дождевик подальше в багажник (дождевик вообще всегда нужно иметь при себе). За все 14 дней прибывания, дождь шел каждый день, но с разной степенью. Иногда это было просто пару капель с неба, а два или три дня заливало так, что из окон машины не было видно пейзажей. К тому же, облака опускаются так низко, что застилают собой всю землю. Можно подумать, что это туман, но нет, это просто облака на земле. К тому же, облака там многослойные, разных цветов, разных узоров, и только наблюдая за ними получаешь громадное удовольствие. Из одежды, учитывая погоду, нужно обязетально иметь при себе дождевик и дождевые штаны (чего у нас не было, и о чем мы очень пожалели, потому что купить такие на месте стоило от 75 до 120 евро против 15 во Франции!!! Так что мы их так и не купили, понятное дело). Также хорошую горную обувь и все! Больше ничего, кроме своих горных ботинок, вам обуть не удастся, не старайтесь. А также массу кофточек разной теплости, чтобы можно было одевать и раздеваться, как капусточка. Вот так!
[700x466]