Начну, пожалуй, со своей машины. Это Daewoo Nexia 1996 года выпуска корейской сборки.
Автомобиль хороший, надежный, вполне подходит для повседневной езды, жаль что узбекские "Нексии" хуже чем корейские и даже чем некоторые Тольятенские (читай Lada).
Ну, и сравнивать ее стоит наверно с ВАЗ 2110-2115.
Двигатель Нексии в 1,5 литра выдает 75 л.с. ВАЗовский в 1.5 литра примерно столько же (точно не более 80-ти).
В разгонной динамике машина немного уступает, но(!) это если за рулем как Нексии так и (к примеру) десятки будут сидеть гонщики. А, если брать наши дороги и "светофорные гонки", то можно влегкую заставить ошибится водителя той же 10-ки резким рывком вперед с места. По передаточным числам машина не похожа на 10-ку, 1-я передача укорочена до 30-ти км/ч (у 10-ки до 40), и поэтому мощности на старте у вас будет больше. Подводит то, что довольно скоро придется перечключаться на 2-ю передачу. Если это сделать довольно быстро вы не потеряете мощности и машина даже пробуксует в момент сцепления как родовитый порше в спортивном режиме. Жаль что подвеска мягкая и машину очень сильно уносит во внешнюю сторону дуги поворота, но при этом она почти не кренится. Вообщем недостаточной поворачиваемости ей не занимать. После на четвертой передаче машина как будто умирает и откровенно не хочет четко отзываться на педаль газа даже на 4 тыс об/м. Больше 150 км/ч на ней я бы разгоняться не советовал, ибо мне уже на 140 было довольно сложно удержать машину как на прямой так и на дуге поворота. Машина слишком резко откликается на руль при том, что она плывет по дороге и подруливать ее становится делом довольно рискованым.
Ну и, если вам все это не интересно, то машина очень мягкоходная, на средней скорости управлять ей одно удовольствие. В плане мягкости хода она намного лучше чем ее ВАЗовские конкуренты.
Несколько фотографий тюнинговой Daewoo Nexia:
И еще одна:
Адреса пары клубов: