ВЖИК-9. Бомбардировщик - перехватчик таранного типа.
Разработан в КБ им. Сухонького
Гл. конструктор - П.Закреплёный

Первые самолеты этого класса были срисованы нашими конструкторами из одного американского мультика.
ВЖИК-9 имеет слегка необычные очертания. На первый взгляд, он слегка напоминает асфальтобетонный каток. Или бульдозер. Действительно, в носовой части самолета находится нож от бульдозера, благодаря которому самолет при взлете расчищает снег со взлетно-посадочной полосы, или самолеты противника на посадке.
Необычной геометрией крыла и индивидуальностью исполнения фюзеляжа самолет обязан слесарю 6-го разряда Иванцову И.П. и его кувалде.
Из-за четного количества колес шасси летчики прозвали ВЖИК-9 "самолетом на двенадцати колесиках".
Разбег....... всего 100 метров. После чего, самолет сильно отталкивается колесами шасси от бетона и подпрыгивает сразу на 40 метров. Этими же колесами он может затоптать противника прямо в воздухе.
В условиях отсутствия ВПП предусмотрен вертикальный взлет. Для этого, ВЖИК-9 необходимо поставить в вертикальное положение с помощью домкрата. Ужа набрав высоту и переходя сверхзвук, самолет начинает издавать достаточно смешные звуки...
Фюзеляж самолета покрашен в цвет неба, что делает машину невидимой для вражеской ПВО и самолетов.
ВЖИК-9 может незаметно подлетать к вражеским самолетам противника и производить дозаправку в воздухе прямо из вражеских топливных баков.
На экранах вражеских радаров самолет виден в виде ярко-зелёной надписи "Тебе пи....ец!". Враги когда-нибудь назовут этот самолет "Какая-нибудь смерть".
В случае полного израсходования горючего, самолет ещё может лететь 8-мь минут на 3000-х круглых батареек "Элемент-316", которые входят в неприкосновенный аварийный запас. Обычно самолет потребляет не очень много топлива, но налетавшись за день, может съесть за один присест недельную норму.
На случай, если при посадке шасси не откроется, днище самолета смазано авиационным вазелином.
Четыре надувных разноцветных трапа превращают аварийное покидание борта в весёлый праздник.
В ремонтном комплекте ВЖИК-9 имеется всё необходимое - домкрат, запасное крыло, набор напильников, запасные свечи, бутылка водки, шахматы...
В аварийный комплект входит и шапка-невидимка, которую пилот может надеть при вынужденной посадке на чужой территории.
В случае в хвост самолета снаряда, хвост моментально отваливается, и вскорее заменяется на новый (т.н. "принцип "ящерицы"").
В случае нештатной ситуации предусмотрено катапультирование деталей самолета в стороны от пилота. Сам пилот остается на месте - ему не надо катапультироваться.
В случае приводнения самолет начинает грести крыльями.
Экипаж самолета состоит из пилота, штурмана, стрелка-радиста и трёх бортпроводниц, благодаря которым остальные члены экипажа могут не спать двое-трое суток...
В разных частях самолета расположено шесть дверей, по числу членов экипажа, с тем смыслом, чтобы никто не погиб в давке и панике во время нештатной ситуации.
Кабина пилота оснащена узкой форточкой, из которой пилот может вести прицельный пистолетный огонь в духе воздушных боев 1-й Мировой войны...
Колпак кабины оснащен защёлкой вагонно-туалетного типа, типа "свободно-занято".
Под стрелком-радистом расположен диск "Здоровье", чтоб он мог поворачиваться куда захочет.
Для борьбы с бронетехникой противника ВЖИК-9 оснащен противотанковой пушкой, четырьмя противотанковыми ружьями и бутылками из-под шампанского, с "коктейлем Молотова".
В мирное время самолет может быть ориентирован на выполнение задач по перевозке свободнопадающих авиационных боеприпасов, крылатых ракет, бронетехники и прочих полезных грузов.
И, наконец, самое главное преимущество нашего ВЖИК-9 перед аналогичными западными самолетами - его исключительная дешевизна, поскольку за него можно вообще ничего не платить.

ПРИМЕЧАНИЕ!
Поскольку все данные об этом самолете засекречены, все его технические характеристики приводятся со слов детей, якобы видевших этот самолет.