Самое удобное в мире метро. Спускаемся на станцию.
09-06-2012 15:00
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Станций метро в виде зданий в Сеуле не существует. Тут вход в метро представляет собой подземный переход с множеством выходов. У ступенек, оборудованных эскалатором, - табличка с информацией: значок метрополитена наверху, затем в круге, закрашенным цветом линии метро - порядковый номер станции (иностранцам очень удобно), ниже - название станции на трех языках, наконец внизу - номер выхода.
[600x400]
Сеульское метро не похоже на подземные дворцы, оно функционально и лишено архитектурных излишеств, что сначала сильно меня разочаровывало. Но экскурсия по метрополитену будет все равно содержательной и интересной, потому что здесь предусмотрено все для вашего удобства. Некоторые придумки просто поражают воображение.
Для начала спустившись вы увидите внизу карту местности с нанесенными на нее выходами со станции. Это просто необходимо, потому что иногда количество выходов доходит до полутора десятков, и без карты разобраться было бы трудно.
[600x400]
Рядом на стене - пара таксофонов, если вы все-таки заблудились и у вас по какой-то удивительной случайности в кармане не оказалось мобильника ( у корейцев телефонные компании подписывают на мобильные телефоны даже грудных детей. При этом многие телефоны выдаются совершенно бесплатно, надо платить только тариф)
[600x400]
Рядом примостился банкомат, вдруг вам зачем-то нужна наличка. В метро часто продают вещи в маленьких магазинчиках и просто на полу, поэтому наличка иногда нужна.
[400x600]
Где-то в вестибюле вы обязательно найдете схему метро и той линии, на которой вы сейчас находитесь. Внизу вы видите закрытые щитами окошки. Раньше здесь продавали билетики.
[600x400]
Сейчас же кассиры ушли в прошлое, а их заменили вот такие автоматы, которые говорят и по-английски тоже. Тут вы можете купить пластиковый билет на одну поездку, указав названия пунктов назначения на карте. А можно просто зарядить пластиковую карту T-money, с помощью которой вы можете не только ездить на всех видах городского и пригородного транспорта, делать бесплатные пересадки, но и покупать товары в магазинах, где эта карта работает. Обычно на витрине или кассе таких магазинов бывает написано название карты. Вот на банкомате одной фотографией выше вы тоже могли видеть такую надпись, это означает, что вы могли бы снять наличные и с этой карты, пользуясь банкоматом.
Процедура зарядки очень проста - кладешь карту, выбираешь сумму, даешь деньги и - все.
[600x400]
А этот автомат предназначен для возвращения использованных одноразовых пластиковых билетиков. Если вы возвращаете билет, то получаете его залоговую стоимость - 500 вон (около 50 центов).
[400x600]
На каждой станции обязательно есть информационный киоск, где вам могут ответить на вопрос, помочь, если что-то не срабатывает на карте, открыть дверь, если вы не на ту сторону платформы вошли или просто дать карманную карту метро. Картина справа на стене рекламирует университетский ботанический сад. Университет и правда расположен на этой станции, а вот до сада еще ехать и ехать, но тем не менее, посчитали нужным дать о нем информацию. Мы раз в год туда наведываемся, чтобы погулять и поддержать хорошее начинание.
[600x400]
Чтобы войти на станцию, вам потребуется приложить карту к считывающему устройству турникета. Вход и выход в Сеуле не разделены, карты прикладывают и когда выходят, потому что стоимость зависит от длины пути, а сначала снимается только минимальная стоимость. Чтобы не было соблазна ехать зайцем, есть штраф: в случае, если вы не приложите карту на выходе, в следующую поездку с вас снимут по максимальному расстоянию ваш "долг". Идти надо в турникет с зеленой стрелкой, причем некоторые из них работают на два направления, смотря, с какой стороны подходит человек. На станциях и в вестибюлях любят ставить зеркала.
Кроме того, тут вы видите один из микро-магазинчиков, которые есть на каждой станции метро, и где можно купить необходимый минимум: снек, напиток, письменные принадлежности, гигиену и конечно - зонтик.
В данном случае это - международная сеть киосков 7-11.
[600x400]
А вот и табличка, извещающая нас, что до удобств осталось терпеть 30 метров. В Сеульском метро встречаешь порой уникальные местечки, где такие таблички встречаются через каждые 5 метров. Например, стоя на одном месте, можно одновременно увидеть, что до туалета "10 метров", "5 метров" и собственно - сам вход в заведение. Корейцы очень щепетильны в вопросах гигиены, иногда до абсурда просто.
[600x400]
Давайте уж заглянем туда, раз мы рядом. Вход в туалет не уступает дизайном королевскому дворцу. Причина проста - мы находимся в историческом районе, так что все должно соответствовать. Надпись на стене не дает нам впасть в заблуждение относительно назначения сего помпезного входа. (Обращу также ваше внимание на огнетушитель и фонарики на стене, на случай пожара. Вообще, вопросы безопасности в метро тоже будут в центре нашего внимания в этой поездке)
[600x400]
У входа - автомат с салфетками и прочей гигиеной. Нет, не подумайте, бумага в туалете обязательно будет. Это просто так, на всякий случай. )
[400x600]
Ну, а это - сам туалет. Самый обычный, ни на что не претендующий. Музыка классическая, ароматизатор, картины на стенках, зеркало. Ничего особенного. Если хотите посмотреть навороченный, вам сюда: http://www.liveinternet.ru/users/venda1/post75065945
[600x400]
А это - кнопка, открывающая дверь в инвалидное отделение, на ней же шрифт для слепых, хотя трудно себе представить слепого инвалида, который один передвигался бы на коляске.
[600x433]
Такие кабинки есть обязательно в любом туалете метро.
[400x600]
В этом уголке отдохновения мы и задержимся до следующего рассказа о сеульском метро.
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
[600x400] Сеульское метро не похоже на подземные дворцы, оно функционально и лишено архитектурных излишеств, что сначала сильно меня разочаровывало. Но экскурсия по метрополитену будет все равно содержательной и интересной, потому что здесь предусмотрено все для вашего удобства. Некоторые придумки просто поражают воображение.
Для начала спустившись вы увидите внизу карту местности с нанесенными на нее выходами со станции. Это просто необходимо, потому что иногда количество выходов доходит до полутора десятков, и без карты разобраться было бы трудно.
[600x400] Рядом на стене - пара таксофонов, если вы все-таки заблудились и у вас по какой-то удивительной случайности в кармане не оказалось мобильника ( у корейцев телефонные компании подписывают на мобильные телефоны даже грудных детей. При этом многие телефоны выдаются совершенно бесплатно, надо платить только тариф)
[600x400] Рядом примостился банкомат, вдруг вам зачем-то нужна наличка. В метро часто продают вещи в маленьких магазинчиках и просто на полу, поэтому наличка иногда нужна.
[400x600] Где-то в вестибюле вы обязательно найдете схему метро и той линии, на которой вы сейчас находитесь. Внизу вы видите закрытые щитами окошки. Раньше здесь продавали билетики.
[600x400] Сейчас же кассиры ушли в прошлое, а их заменили вот такие автоматы, которые говорят и по-английски тоже. Тут вы можете купить пластиковый билет на одну поездку, указав названия пунктов назначения на карте. А можно просто зарядить пластиковую карту T-money, с помощью которой вы можете не только ездить на всех видах городского и пригородного транспорта, делать бесплатные пересадки, но и покупать товары в магазинах, где эта карта работает. Обычно на витрине или кассе таких магазинов бывает написано название карты. Вот на банкомате одной фотографией выше вы тоже могли видеть такую надпись, это означает, что вы могли бы снять наличные и с этой карты, пользуясь банкоматом.
Процедура зарядки очень проста - кладешь карту, выбираешь сумму, даешь деньги и - все.
[600x400] А этот автомат предназначен для возвращения использованных одноразовых пластиковых билетиков. Если вы возвращаете билет, то получаете его залоговую стоимость - 500 вон (около 50 центов).
[400x600] На каждой станции обязательно есть информационный киоск, где вам могут ответить на вопрос, помочь, если что-то не срабатывает на карте, открыть дверь, если вы не на ту сторону платформы вошли или просто дать карманную карту метро. Картина справа на стене рекламирует университетский ботанический сад. Университет и правда расположен на этой станции, а вот до сада еще ехать и ехать, но тем не менее, посчитали нужным дать о нем информацию. Мы раз в год туда наведываемся, чтобы погулять и поддержать хорошее начинание.
[600x400] Чтобы войти на станцию, вам потребуется приложить карту к считывающему устройству турникета. Вход и выход в Сеуле не разделены, карты прикладывают и когда выходят, потому что стоимость зависит от длины пути, а сначала снимается только минимальная стоимость. Чтобы не было соблазна ехать зайцем, есть штраф: в случае, если вы не приложите карту на выходе, в следующую поездку с вас снимут по максимальному расстоянию ваш "долг". Идти надо в турникет с зеленой стрелкой, причем некоторые из них работают на два направления, смотря, с какой стороны подходит человек. На станциях и в вестибюлях любят ставить зеркала.
Кроме того, тут вы видите один из микро-магазинчиков, которые есть на каждой станции метро, и где можно купить необходимый минимум: снек, напиток, письменные принадлежности, гигиену и конечно - зонтик.
В данном случае это - международная сеть киосков 7-11.
[600x400] А вот и табличка, извещающая нас, что до удобств осталось терпеть 30 метров. В Сеульском метро встречаешь порой уникальные местечки, где такие таблички встречаются через каждые 5 метров. Например, стоя на одном месте, можно одновременно увидеть, что до туалета "10 метров", "5 метров" и собственно - сам вход в заведение. Корейцы очень щепетильны в вопросах гигиены, иногда до абсурда просто.
[600x400] Давайте уж заглянем туда, раз мы рядом. Вход в туалет не уступает дизайном королевскому дворцу. Причина проста - мы находимся в историческом районе, так что все должно соответствовать. Надпись на стене не дает нам впасть в заблуждение относительно назначения сего помпезного входа. (Обращу также ваше внимание на огнетушитель и фонарики на стене, на случай пожара. Вообще, вопросы безопасности в метро тоже будут в центре нашего внимания в этой поездке)
[600x400]У входа - автомат с салфетками и прочей гигиеной. Нет, не подумайте, бумага в туалете обязательно будет. Это просто так, на всякий случай. )
[400x600] Ну, а это - сам туалет. Самый обычный, ни на что не претендующий. Музыка классическая, ароматизатор, картины на стенках, зеркало. Ничего особенного. Если хотите посмотреть навороченный, вам сюда: http://www.liveinternet.ru/users/venda1/post75065945
[600x400] А это - кнопка, открывающая дверь в инвалидное отделение, на ней же шрифт для слепых, хотя трудно себе представить слепого инвалида, который один передвигался бы на коляске.
[600x433] Такие кабинки есть обязательно в любом туалете метро.
[400x600] В этом уголке отдохновения мы и задержимся до следующего рассказа о сеульском метро.
Комментарии (41):
вперёд»
Polina_Ukhanova
09-06-2012-15:51
удалить
Venda1, мда... Сразу вспоминается московское метро, вообще без туалетов, не говоря уже об удобствах для инвалидов...
На востоке не была, а вот в Европе мне тоже метро нравится, особенно, в Мадриде - там тоже все удобства наличествуют, в том числе, и для людей с ограниченными возможностями. Лифты для спуска в метро и т.д. и т.п. Приятно, когда люди понимают, что это необходимо и рассчитывают не только на молодых и здоровых, это признак уровня культуры общества в целом.
На востоке не была, а вот в Европе мне тоже метро нравится, особенно, в Мадриде - там тоже все удобства наличествуют, в том числе, и для людей с ограниченными возможностями. Лифты для спуска в метро и т.д. и т.п. Приятно, когда люди понимают, что это необходимо и рассчитывают не только на молодых и здоровых, это признак уровня культуры общества в целом.
TatjanaSch
09-06-2012-18:26
удалить
Немного излишеств всё же есть - мрамор под окошками, где раньше продавали билеты :))
Venda1,туалет- это хорошо...
В нашем метро таких удобств нет, да и инвалидам трудно..
В нашем метро таких удобств нет, да и инвалидам трудно..
Забота о людях... Без лишних слов и лозунгов.
У нас не то что туалетов - мусорников за турникетами не найдёшь... кстати, почему?
...Как говорится, - нет слов, одни только слюни! Как же всё устроено умно и красиво, приятно смотрится! Спасибочки!
Ну что же, после "отдохновения" в туалетах, ждём-с продолжения осмотра, и с новыми силами, - вперёд! :))
Ну что же, после "отдохновения" в туалетах, ждём-с продолжения осмотра, и с новыми силами, - вперёд! :))
Дежурный вопрос: а туалеты платные? Или все входит в стоимость проездного билета?
Spiegel_SPb
09-06-2012-22:55
удалить
Вот почему не вылезающие из командировок по обмену опытом чиновники не видят очевидных нужностей? Не будем тиранить свое израненное сердце туалетами. Но хотя бы приемники для использованных билетов то в московский метрополитен могли бы догадаться присмотреть....
Люблю вот так.. просто ходить и смотреть)
есть с чем сравнить: Московское метро, Парижская подземка...
и они явно проигрывают...
есть с чем сравнить: Московское метро, Парижская подземка...
и они явно проигрывают...
Polina_Ukhanova, да, я как раз об этом собралась рассказать в следующем сообщении. Как заботятся об инвалидах и не только о них.
TatjanaSch, О, да! Твой натренированный глаз заметил сие невыносимое излишество. :) Не, у них есть и красивые станции, но мрамор обычно редкость.
Лаконика, В нашем метро, к сожалению, вообще мало, что есть. Но зато есть красивые вестибюли станций. :)
azhur, Да, и бизнес. Удобный и ненавязчивый. Такой, что всем хорошо.
Олежка_Х, Вот не могу тебе ответить на этот вопрос... Это - к мэру Киева. :)
Syamuka, Платные туалеты для корейца - дикость. Тут и на улицах они бесплатные, в супермаркетах, в каждом уважающем себя билдинге на первом этаже есть сие заведение, навороченность коего зависит от уровня билдинга. (сорри, я понятно выражаюсь? Чего- то сегодня трудно дается переключение)
Spiegel_SPb, Вот и Олежка сокрушается об отсутствии оных... Впрочем, когда тут были одноразовые бумажные билеты, то просто мусорная корзинка стояла.
nnadink, А я нигде не была, кроме Гонконга и Кореи... Ну во Вьетнаме еще, но там на метро не ездила (а есть ли оно там вообще?)Так что сравнить не с чем...
Venda1, Да, все понятно... Сначала и у нас платные туалеты вызывали недоумение... со временем все привыкли... Но мне ближе корейский вариант))
Polina_Ukhanova
10-06-2012-14:11
удалить
Syamuka, Да, но мы за деньги получили хотя бы чистоту, которой раньше не было в туалетах. А была жуткая антисанитария. Зато бесплатно. А в Корее и бесплатно и чисто. Вспоминается Задорнов с его популярным скетчем о туалетах. :)
здорово :)
была в Дубае, там говорят метро на 2ом месте в мире после Японии конечно же. В Дубае нельзя в метро даже жвачку жевать сразу штраф. Еще там отдельный вагон только для женщин и детей закрытый. И вагон только для людей с билетами дороже, но там мест больше и удобне. а карточками нужно проводить при входе и выходе из метро. я бы сама не разобралась.
В Корее тоже выглядит запутанным метро. думаю я бы не разобралась сама
была в Дубае, там говорят метро на 2ом месте в мире после Японии конечно же. В Дубае нельзя в метро даже жвачку жевать сразу штраф. Еще там отдельный вагон только для женщин и детей закрытый. И вагон только для людей с билетами дороже, но там мест больше и удобне. а карточками нужно проводить при входе и выходе из метро. я бы сама не разобралась.
В Корее тоже выглядит запутанным метро. думаю я бы не разобралась сама
ZAFRINA, Не, Японское метро не на первом месте. Это точно. Сеульское на первом. Хотя, разница между ними невелика.
Неужели вагон для женщин и детей совсем без окон? Вот жуть! А если иностранка, то как? А если клаустрофобия?
Неужели вагон для женщин и детей совсем без окон? Вот жуть! А если иностранка, то как? А если клаустрофобия?
Spiegel_SPb
12-06-2012-01:31
удалить
Ответ на комментарий Venda1 #
Venda1, ездила я в дубайском метро. Спецвагона для женщин не нашла. Хотя, будучи наслышанной, специально искала. В обычном вагоне просто отделена передняя часть, но между частями вагона даже двери нет. Просто сочленение, и наклейка - для женщин и детей. Впрочем женщины могут ехать где угодно. Но мужчинам вход в "женскую" секцию запрещен. Кто следит за соблюдением этого правила, я тоже не выяснила. Полицейского видела только на станции. Возможно, он следит за посадкой в вагон люкс. Который отличается наличием панорамного обзора. Поскольку поезда метро в Дубае без машиниста ездят, то первый вагон как раз и сделан "люкс". Но я пожадничала в нем прокатиться. Все равно поезд почти везде идет по надземному желобу - на что там смотреть.
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Самое удобное в мире метро. Спускаемся на станцию. | Venda1 - Калейдоскоп |
Лента друзей Venda1
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»