Часть первая. Вступление О__О

Идейка написать топ-7 трасс, что мне нравятся, пришла в голову, когда гоночный симулятор в очередной раз давал мне возможность отхватить круг по любимому натионале отодроме ди монза на таком-же легендарном как и трасса лотусе 72, пятой модификации… Ах, много непонятных слов для обычного человека, но так приятно произносимых поклоннику автоспорта.

Ведь, кажется, что особенного в этих треках? Ничем, на первый взгляд не отличающихся от обычных дорог – обычное мнение о трассах. Но, опять-же, любоооой автоспортозадрот скажет вам про то, что на автодромах абсолютно другое полотно (специальный асфальт), каждый трек имеет свой уникальный профиль, рисунок, свои интересные повороты. Да, уникальность вообще отдельная тема… Если прочтёте хотяб о двух трассах из списка, то поймёте.

Ну так вот… Меня уже давно восхищают различные треки. У пяти из семи, о которых я расскажу величайшая история сражений легенд, или просто уникальных случаев. Каждый имеет сумасшедшие повороты, которые заставляют пилотов показывать всё, на что они способны. А топ4 списка – так просто захватывают дух на всей дистанции.

Но для начала о треках, не вошедших в список, но, безусловно, заслуживающих внимания.
Величайшая трасса 20го века - зелёный ад, имя, что дал ей сэр Джекки Стюарт, наиточнейше описывает все 22 километра, 81 год назад проложенных у подножия лесного массива, вокруг средневекового замка, стоящего в горах Эйфель. Нюрбургринг нордшляйфе. Полторы сотни пилотов отдали жизнь во время сражений на нюрбурге. Легенда ф1 50х – Хуан Мануель Фанхио проехал первое немецкое гран при за 3 часа. Финиш был на двадцатом круге. Но в 1976, после трагедии Ники Лауды, когда пилот чуть не сгорел в своей феррари заживо, на нюрбурге никогда больше не выступали болиды. Только кузова с тех пор соревновались в зелёном аду. Но слава богам, что трасса существует до сих пор, и, к примеру, от больше не существующей полной версии хокенхайма, на северной петле (именно так переводится на русский нордшляйше) может прокатиться абсолютно любой желающий, заплатив 20 евро, и раз в год, в конце весны проводится суточный марафон.

И трек в Монте-карло. Легендарное гран-при формулы-1, что неизменно с 1955 принимает пилотов на своих узких улочках княжества под властью Альберта второго. Полная противоположность стационарного автодрома. Ни зон безопастности, не долгих разгонов, но это легенда ф1. Пусть насквозь промокшая пафосом и гламуром, но именно про эту трассу снимали фильмы, клип Робби Вильямса, и именно здесь на своей пагани зонда Джей-Зи промчал в своём последнем клипе. Это единственное гран-при формулы один, где гонщик выбывал из-за того, что улетел в воду.

Две эти трассы давно не нуждаются в представлении, про них было и так много сказано, и ещё один публицистик о них ни к чему. Я хочу рассказать про треки, воистину меня восхищающие. Два новейших полотна, открытых в 2005 году, две легенды, что в календаре форумлы-1 ещё с пятидесятых, любимая трасса Михаеля Шумахера, трек, что прославился из-за одной единственной гонки, хотя и ежегодной, и просто красивый автодром, что принёс моей любимой команде первую в чемпионате победу. Семь. Семь моих чудес света, и к чёрту ваши пирамиды, я лучше на треки любоваться буду.