01.01. День седьмой. Покорение Лиссабона и отметки на лице.
Плюсом отеля был включенный в цену завтрак. Минусом завтрака – кофе. Ну очень отстойный. Детям на Новый Год купили детские компьютеры и положили под ёлочку на лестнице отеля. Дети были очень рады и потом не раз заглядывали под ёлочку в надежде найти ещё подарок. Мы же вышли осваивать Лиссабон. Проездной был, конечно, дорог, но с нашими планами поездок он окупался очень быстро, так как его можно было использовать на метро, трамвае, фуникулёрах. А, к примеру, на том же фуникулёре Санта-Жужта один подъём или спуск стоил около 2,5 евро. Но мы сначала воспользовались фуникулёром Глория – это такой трамвайчик, который едет в очень крутую горку. С горки, а вернее с одного из Мирадоров (это такие обзорные площадки) открывался великолепный вид на город. Погода, сегодня, конечно, была не фонтан – хмурилось (к слову сказать, это был единственный день без солнца в нашей поездке), но дождь не пошёл. С великолепным видом на город контрастировала загаженность самого Мирадора. Народ ночью тут, чувствуется, гулял хорошо. Из других впечатлений – красиво облицованные плиткой – азулежу – дома и интересные памятники. Например, памятник кондуктору, продающему билет. Особенно памятник впечатлил Катерину. Вышли к церкви ду Карму, которая была наполовину разрушена во время землетрясения в 18м веке, но она была закрыта 1 января. По узкой улочке вышли к фуникулёру Санта-Жужта, с которого тоже вид был хорош и спустились на фуникулёре (а он в виде лифта) вниз. Потом дошли до остановки 28го трамвая. Это – обычный трамвайчик старого образца, но маршрут у него интересный – в самый старый район Лиссабона – Алфаму. Улочки района столь узкие, что в некоторых местах можно из трамвая коснуться стены дома, в некоторых 2 трамвая не помещаются на улочке и разъезжаются по одному пути – сначала один, потом встречный. Впечатление потрясающее. Доехали до конечной, потом обратно, но вышли у главного собора Лиссабона – собора Се. Там шла служба – тоже очень красиво. Полюбовались берегом реки с другого Мирадора и пошли домой. Мать слегка приболела, поэтому в послеобеденную поездку в современный район Лиссабона – Ориенте – мы поехали без неё. Метро в Лиссабоне красивое, с современными вагонами. Есть лифты. И интересно, что карточка за проезд прикладывается как на входе, таки на выходе. В метро мы и встретили тётку из Одессы, которая живёт в Лиссабоне 14 лет. Когда-то возила людей сюда, да так тут и осталась. Рассказала много о себе, но впечатление осталось неоднозначное. Станция метро «Ориенте» приводит к одноимённому вокзалу, который впечатляет своей воздушностью и каким-то авангардом. Наш путь лежал к Аквариуму, который сегодня работал. Народа тоже масса (похоже, у многих та же проблема, что и у нас – не работает много заведений 1 числа). Билет на взрослого 13 евро, на ребёнка от 4 лет – 9. Сам аквариум большой, многоэтажный и очень интересный. Во всяком случае, как мне показалось, интереснее барселонского. Правда, это не было стимулом для Катерины, что нас удивило, потому что она просто уснула. А вот Пашку приходилось силой оттаскивать от каждого окна. Он как заворожённый смотрел на рыб, особенно когда те приплывали и смотрели на него. Следующим пунктом программы была поездка на канатной дороге вдоль берега. Опасения, что на не будет работать, не подтвердилась, правда, заработала она в 15.30. Проехали в одну сторону за 3,95 с человека, а потом пошли к метро. Катерина как обычно отличилась. Начала убегать вперёд и добежала до урны, висяшей на столбе. Приложилась так, что её отбросило назад. С этого момента у неё на носу появилась неслабая отметина. Зато на фотографиях понятно – Катерина с поцарапанным носом – это уже 2012й год. Вернувшись в свой район, поужинали в ресторане и хотели дойти ещё до одного фуникулёра (да Бика), но пока шли, стемнело окончательно, а район, по которому шли, был наводнён подозрительными личностями, много бездомных прямо на остановках. С учётом наличия у нас денег, решили вернуться домой – с вокзала Сантос на метро.
[700x465]




02.01. День восьмой. 4 города.
Завтрак запомнился появлением в столовой двух русских товарищей. Они впечатлили своими размерами. Между собой мы назвали их Бубсень и Пупсень (по аналогии с мультфильмом про Лунтика). Сдали номер, перетаскали вещи (вниз это было гораздо проще, чем вверх) и выехали в Томар. 140 км преодолели примерно за полтора часа. Там ещё некоторое время ушло на поиск цели приезда – монастыря Христа. Поскольку сегодня планировали посетить ещё 2 монастыря, купили комплексный билет – 3 монастыря за 15 евро (по одному – по 6 евро). Народа в монастыре было мало. Меня впечатлил обеденный зал – прямо как из фильма Джеки Чана, а также церковь с круглым залом и с кругом же посредине. Ну и, конечно, знаменитое квадратное окно. Выдвинулись в Баталью. Туда я рассчитывал доехать минут за 30. В итоге ушло 1 час 15 минут, потому что дорога проходила по деревням, узким дорожкам, где, как встал за автобусом, так и едешь. Зато дорога бесплатна. Но монастырь в Баталье стоил посещения. Часть капелл была недостроена (строителей перекинули на строительство монастыря Жеронимуш в Лиссабон), но складывается впечатление, что это капеллы так и были запланированы без крыш. Платная часть монастыря впечатлила меньше, разве что постом у могилы неизвестного солдата. В сувенирном магазине рядом с монастырём работали русские продавцы, так что пообщались немного, купив магнит из пробки – традиционного материала Батальи. Следующий пункт назначения – Алкобаса. Туда доехали за 25 минут. Тоже монастырь. В чём-то похож на Баталью, но только внутренне. Внешне занимает целый квартал. Провели там 30 минут и опять в путь. Пашка начал капризничать, но впереди нас ждал ещё один город – Обидуш, куда мы и доехали за 30 минут. Сам город знаменит крепостной стеной, а также вишнёвым ликёром, который дают пробовать из шоколадной чашки, которую потом нужно съесть. Некоторые члены нашего кружка могли себе позволить этот фокус. Плюс куча пивных магазинов, не от слова «пиво», а от слова «пить». Т.е не рюмочная, а именно попробовал и купил потом пузырь. Мы тоже прикупили ликёра. Наверное, городок всё-таки более интересный, чем нам показалось, но усталость ощущалась сильно, поесть в городке не удалось – какая-то беда с обслуживанием, хотя рестораны есть. Поэтому мы прыгнули в машину и выдвинулись в сторону Лиссабона. Вообще 4 города за день, конечно, тяжеловато. Наверное, в Обидуш нужно было ехать в другой день, а в Алкобасу, хотя она и вошла в список культурного наследия ЮНЕСКО, можно было не ездить. До нового отеля «Quinta da Vigia» в пригороде Лиссабона Коларесе, мы добрались за час (частью по серпантину), спасибо навигатору. Там нас ждал весёлый ресепшионист, который очень хотел нам понравиться, а также большой номер с двумя спальнями и большой гостиной, а также кухонным уголком. Ну и гул океана – это, конечно, тема. Цена такого удовольствия – 99 евро/сутки за номер.

03.01. День девятый. Великолепная Синтра.
Выезды сегодня короткие, но насыщенные. Сначала до парка Монтсеррат. Двусторонняя дорога на полторы машины, так что разъезжался с трудом. К парку подъехали за 10 минут до открытия, поэтому решили проехать к другому парку – Кинта-Де-Ригалейра, тем более, что ехать всего 5 км. Парковка там совсем крошечная, так что пришлось парковаться в стиле «Ну вот я тут немножко постою, никому не мешаю». Потом несколько человек последовали моему примеру. Билет в парк – 6 евро с человека. Сам парк очень интересный – растения, строения, колодцы, тоннели. Прочитали в интернете, что нужно с собой брать фонарь, и это действительно так. Те, кто проигнорировали идею, светили себе в тоннелях сотовыми телефонами. Дворец гораздо менее интересен, чем парк, и смысла в его посещении нет. Затем проехали до Синтры. Нашли место для парковки на улице. За нами пристраиваются англичане. Дальше в течение 5 минут было шоу «Припаркуйся безукоризненно». Я уже им подсказал, что они и так хорошо стоят, но как том анекдоте «Неаккуратненько как-то». В общем, мы ушли, а через полтора часа, когда вернулись к машине, увидели, что они добились своего и их машина стоит почти идеально. В королевский дворец в Синтре не пошли – во-первых, 7 евро билет (для справки – это чуть дешевле, чем в Лувр), во-вторых, нельзя с коляской, т.е. Пашка бы там себя проявил. Пообедали и рванули в парк Пена. Пока ехали, видели массу парковок (скорее, парковочных мест вдоль дороги) и всегда было опасение, что дальше мест не будет. Но нежелание идти в гору (особенно видя, как это делают безлошадные товарищи, путь которых со станции в гору составлял километров 5), ехали дальше. В итоге на каком-то этапе прекратили это движение, припарковались в португальском стиле – строго в гору плюс рядом со стеной. Билет в парк Пена и Монтсеррат стоит 12 евро. От нашей парковки до Пены было метров 500. Рядом с входом в парк была парковка автобусов, большую часть которой занимали «Мерседесы» представительского класса. В Португалии тоже свои пацаны есть, которым несолидно топать в горку. На входе в сам парк билеты проверял Фёдор Бондарчук, вернее его португальская копия. Вот тут в отличие от Кинты парк был так себе. Зато дворец, конечно, великолепен. И ещё более великолепны виды с него – кое-где даже океан просматривался. Отлично была видна Синтра и мавританская крепость на соседней горе. Единственный минус – огромное количество народа. По-нормальному даже сфотографироваться было трудно. Пошли обратно. На парковке пришлось провести несколько не очень приятных минут, так как машина не хотела ехать вперёд, а скатывалась назад. А сзади ещё одна машина, а слева – стена. После двух попыток была мысль прекратить эксперименты и подождать, пока придут хозяева машины сзади, но потом вспомнил, что это были какие-то молодые родители, которые кормили ребёнка, когда мы уходили. Так что был шанс, что со спящим малышом они будут гулять достаточно долго. Так что сделали решающую попытку, взяв себе в помощь ручной тормоз. Ну и что, что потом пахло палёным сцеплением и палёной резиной? Главное – выехали без потерь. И тут же на наше место стал парковаться «Мерседес» размерчиком поболее нашей машинки. Да, в парковке португальцы – мастера. Мимо автодрома в Эшториле (для любителей Формулы-1 он связан с приятными и не очень воспоминаниями) поехали на мыс Рока – самую западную точку континентальной Европы. Там и памятник установлен. И народа полно. Но вообще, глядя на океан, испытываешь какое-то волнение, что вот там, дальше уже только океан, вплоть до Америки. И очень символично, когда туда полетел самолёт, покидая Европу. Снять закат толком не удалось, так как солнце заходило за тучи. Зато купили сертификат, что побывали на мысе Рока, а также опустили открытки в местный почтовый ящик. Через месяц открытки дошли до российских адресатов. Ну и как обычно, по серпантину домой. И, если в парковке португальцы – мастера, то на серпантине ведут себя безобразно – любят на поворотах выезжать на встречку и прямо перед тобой ныряют на свою полосу. И каждый раз гадай – успеет он нырнуть или нет. Злит это поведение ужасно.



[700x465]


[465x700]


[700x465]


[700x465]