Планы, зарожденные еще шесть недель назад, все-таки сбылись, и я попал на этот тренинг в Атланту. Четыре дня, начиная с понедельника - буду учиться разным премудростям, а пока можно и погулять.
Я выбрал единственный прямой рейс - но даже без пересадок полет занял 12 часов. Летел я рядом с пожилым американцем, зовут его Рик. Когда столько времени проводишь бок-о-бок - как минимум, парой фраз да обменяешься. А я человек общительный, так что мы разговаривали много, это в перерывах между просмотров фильмов "Секретариат" и "Сайрус", чтением книги "Друд" и прослушиванием Porcupine Tree и Opeth. Поведал мне Рик о том, что живет в Краснодаре, женат на женщине (я так понял, она его лет на 20 младше), и пару раз в год летает к себе проведать родню. Рассказал о том, что в условиях российского бездорожья "Нива" - самая надежная машина.
"Хотя вот", - вспомнил он, "генератор у нее слабый. Его едва хватает на дворники и обдув, а фары если зажжешь, то они сажают аккумулятор. Но я посмотрел, что он один-в-один похож на генератор из старой-престарой модели Шевроле, привез его в один из своих визитов и установил. Он проработал два месяца и сдох, забился грязью. А родные нивовские - хоть и слабые, но грязь там не застревает, так что стоят долго".
Также он объяснил мне, почему так под завязку был забит самолет. По его словам, Атланта - крупнейший аэропорт мира, так что неудивительно, что там производится столько стыковок, и почти все из Атланты летят куда-то еще.
Вот так понемногу прошли эти часы (их оказалось даже больше, потому что самолет долго не мог взлететь - меняли колесо), и я, разминая на ходу ноги, вышел в аэропорт. То, что он оказался большим, это понятно. Странно было другое.
После стандартной процедуры прохождения паспортного контроля, получения багажа и прохождения таможни, все были вынуждены сдавать багаж опять, проходить еще один контроль безопасности (точно такой же, как перед взлетом), ехать на поезде минут пять (поезд - между терминалами внутри аэропорта), снова стоять у карусели, чтобы получить свой багаж. Смысла всей этой сложной логистики и многочисленных процедур я что-то не постиг.

Пока со всеми этим приключениями добрался до гостиницы, был уже шестой час вечера - а в Уфе, откуда я вылетел лишь днем ранее, уже глубокая ночь. Но спать сразу было нельзя, хотя и хотелось. Впрочем, сонливость моя сразу прошла, как только принесли посылочки из Амазона, которые дожидались меня в гостинице.
[показать]

Естественно, я первым делом принялся их потрошить.
[показать]

Ну а после этого все-таки выбрался на прогулку. Дошел до станции метро, полюбовавшись по пути цветочками.
[показать]

[показать]

Купил карточку метро, и стал дожидаться поезда, обозревая оформление станции
[показать]

Ехал я в Applestore. Была надежда купить там себе Ipad, но как я и ожидал, ажиотажный спрос привел к устойчивому дефициту. Может быть, завезут в магазин в понедельник - ну а нет, так и уеду без него, ничего страшного.
Зато Свете купил вот такой симпатичный Макбук.
[показать]

Очень непривычно, но он непередаваемо приятный на ощупь. Собственно, на нем сейчас и печатаю. Надо осваивать.

Ну ладно, пошел я с городом знакомиться.
Если что, вечером сообщу, чем весь день занимался.