В этот уик-энд, на Гран-При Бразилии, несколько гонщиков проведут свои последние гонки за свои команды. Среди тех, кто в скором будущем сменит кокпит одного болида на другой, самым ожидаемым является переход Кими Райкконена в Ferrari. Будет интересно посмотреть, как финн "приживется" в команде, полностью подстроенной под Михаэля Шумахера. И ключевым вопросом будет, смогут ли обе стороны не разочаровать друг друга в своих ожиданиях.

Вопрос: Скорее всего, Вы завершите сезон на пятом месте. Несоменнно, что Вы не ожидали, что этот долгий путь закончится именно так...
Кими Райкконен: Очевидно, это был очень разочаровывающий сезон, и в начале года я был уверен, что смогу побороться за чемпионский титул. Тем не менее, после нескольких гонок, стало ясно, что наша машина не так конкурентноспособна, как у конкурентов. И мои цели изменились к середине сезоне - постараться победить в как можно большем количестве гонок.

Вопрос: В прошлый уик-энд в Японии, Вы не смогли пробиться в десятку лучших в квалификации - возможно это доказывает регресс команды McLaren-Mercedes по ходу сезона. Каковы причины? Человеческий фактор или чисто технические проблемы?
Кими Райкконен: 100 процентов - технические. По ходу сезона, было наглядно видно, что наша машина не так конкурентноспособна на отдельных автодромах, типа Японии. Тем не менее, для нас это также стало сюрпризом - не попасть в десятку лучших. Темп в гонке был намного быстрее.

Вопрос: Вы провели в McLaren несколько лет. Мы все знаем, что Формула 1 - циклический вид спорта, но после того, как Вы и ваша команда заняли второе место в зачетах обоих чемпионатов в 2005, почему, как Вы думаете, в этом сезоне ничего не получилось?
Кими Райкконен: Как я уже говорил, вся команда рассчитывала развить успех 2005 года в этом сезоне, но ряд факторов, о которых я также упоминал, к сожалению, не позволили этого сделать.

Вопрос: В этот уик-энд, на Гран-При Бразилии, Вы проведете свою последнюю гонку в составе McLaren. Каковы Ваши ощущения?
Кими Райкконен: Это конец одной из глав моей карьеры в Формуле 1. Я потеряю многих друзей в команде, с которыми общался на протяжении пяти лет.

Вопрос: И, очевидно, вы будете вспоминать прекрасные моменты, которые были связаны с командой. Что особенно запомнилось Вам за эти пять лет?
Кими Райкконен: Мои гонки, в которых я выделялся из общей массы. Первой была Малайзия, затем Монако, Спа-2004 и 2005 и, конечно же, Япония прошлого года - это самые запоминающиеся победы.

Вопрос: Пресса всегда полагала, что между Вами и Ferrari существовало предварительное соглашение до того, как Вы подписали контракт, но в действительности, как заметил Жан Тодт, оказалось что контракт был подписан полностью и сразу. Кто знал об этом и когда состоялось подписание контракта?
Кими Райкконен: Никакого предварительного соглашения не существует. Я не могу вдаваться в подробности того, когда был подписан контракт. Мой менеджмент и, конечно же, моя семья были в курсе всего происходящего.

Вопрос: Ferrari была и останется особенной командой. Что, в эмоциональном плане, для Вам значит выступать за эту конюшню?
Кими Райкконен: Я действительно счастлив присоединиться к Ferrari. Это самая успешная команда за всю историю Формулы 1, и непобедимая на протяжении последних семи или восьми лет, так что выступать за эту конюшю всегда было моей мечтой, которая теперь стала явью.

Вопрос: Скорее всего, в следующем году, в Вашем распоряжении будет лучшая машина чемпионата, учитывая то, что Ferrari - единственная топ-команда, которая не столкнется с проблемами перехода с Michelin на Bridgestone. Учитывая Вашу акклиматизацию в команде, что Вы ждете от следующего сезона?
Кими Райкконен: Я перешел в Ferrari, потому что я верю, что они смогут дать мне лучшую возможность стать чемпионом мира. Надеюсь, что это произойдет уже в 2007-м!

Вопрос: Когда Вы впервые примете участие в работе команды - весь в красном?
Кими Райкконен: Я проведу первые тесты за рулем Ferrari в начале следеющего года. Я смогу подождать!

Вопрос: Как насчет знания итальяского языка?
Кими Райкконен: Итальянский язык никогда не был моей сильной стороной. Также, впрочем, как и немецкий!