Это настолько прекрасно, что не сходить невозможно!
lj__hellmaus_
08-01-2017 20:27
Пришло по рассылке:
------------------------------------------------------------------------------------------
Уважаемые коллеги!
В пятницу, 13 января, в 18:00, по адресу:
Ленинский пр-т, 33, в большом конференц-зале на первом этаже
состоится очередное заседание семинара
"ВОПРОСЫ ЭВОЛЮЦИИ"
Доклад:
Роль курганчиковой мыши в происхождении индоевропейской цивилизации
Докладчик: Чудецкий Михаил Юрьевич, Геологический факультет МГУ
Цивилизации доколумбовой Америки обладали одним культурным злаком – кукурузой, цивилизации Востока базировались на выращивании риса. Почему Природа так нечестно "раздала колоду ресурсных карт", что у индоевропейцев оказался не один, а пять злаков: ячмень, рожь, овес и два предка пшеницы? Впервые этот вопрос был сформулирован Н.И.Вавиловым. Данные палеонтологии, биогеографии, этологии и генетики позволяют комплексно подойти к этой загадке и, – как представляется автору – ее разгадать. Европейцы давно отвечают виновнику этой исторической несправедливости всей мощью химического оружия.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Пришло по рассылке:
------------------------------------------------------------------------------------------
Уважаемые коллеги!
В пятницу, 13 января, в 18:00, по адресу:
Ленинский пр-т, 33, в большом конференц-зале на первом этаже
состоится очередное заседание семинара
"ВОПРОСЫ ЭВОЛЮЦИИ"
Доклад:
Роль курганчиковой мыши в происхождении индоевропейской цивилизации
Докладчик: Чудецкий Михаил Юрьевич, Геологический факультет МГУ
Цивилизации доколумбовой Америки обладали одним культурным злаком – кукурузой, цивилизации Востока базировались на выращивании риса. Почему Природа так нечестно "раздала колоду ресурсных карт", что у индоевропейцев оказался не один, а пять злаков: ячмень, рожь, овес и два предка пшеницы? Впервые этот вопрос был сформулирован Н.И.Вавиловым. Данные палеонтологии, биогеографии, этологии и генетики позволяют комплексно подойти к этой загадке и, – как представляется автору – ее разгадать. Европейцы давно отвечают виновнику этой исторической несправедливости всей мощью химического оружия.
Продолжаю писать на Geektimes про генные сети
lj__hellmaus_
14-12-2016 21:00
Собственно, https://geektimes.ru/post/283686/ - с матаном и графиками!
Картинка для привлечения внимания:
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Собственно, https://geektimes.ru/post/283686/ - с матаном и графиками!
Картинка для привлечения внимания:
вопрос к врачам и знатокам медтехники
lj__hellmaus_
04-12-2016 08:02
Есть задача: собирать пробы тканей кораллов для последующего выделения ДНК. Естественно, под водой.
Есть плохонькое решение: постучать зубилом и молотком, затем пинцетом кинуть отколотый кусочек в пробирку. При этом возможно загрязнение проб друг другом через инструмент. Десяток зубил с собой под воду не возьмешь, вытирание инструментов одноразовыми тряпочками под водой не надежно.
Что хочется: какую-нибудь компактную стерильную одноразовую фигню, которой можно тыкать в коралл и взять пробу. Мне приходят в голову толстые иглы от 2мм в диаметре (для пункций костного мозга?). Вы знаете что-то вроде этих игл, но потолще, миллиметров 5-10? Желательно, прочное, чтобы можно было молотком забивать?
Может быть, подойдут вакуумные пробирки для забора крови, если ими можно всосать ткань коралла с поверхности скелета. Интересно, они выдержат 2-3 атмосферы избыточного давления?
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Есть задача: собирать пробы тканей кораллов для последующего выделения ДНК. Естественно, под водой.
Есть плохонькое решение: постучать зубилом и молотком, затем пинцетом кинуть отколотый кусочек в пробирку. При этом возможно загрязнение проб друг другом через инструмент. Десяток зубил с собой под воду не возьмешь, вытирание инструментов одноразовыми тряпочками под водой не надежно.
Что хочется: какую-нибудь компактную стерильную одноразовую фигню, которой можно тыкать в коралл и взять пробу. Мне приходят в голову толстые иглы от 2мм в диаметре (для пункций костного мозга?). Вы знаете что-то вроде этих игл, но потолще, миллиметров 5-10? Желательно, прочное, чтобы можно было молотком забивать?
Может быть, подойдут вакуумные пробирки для забора крови, если ими можно всосать ткань коралла с поверхности скелета. Интересно, они выдержат 2-3 атмосферы избыточного давления?
Анонс
lj__hellmaus_
18-11-2016 09:32
Сегодня в 16:00 выступаю на Эхе Москвы в программе "Наука в фокусе" http://echo.msk.ru/programs/naukafokus/
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Сегодня в 16:00 выступаю на Эхе Москвы в программе "Наука в фокусе" http://echo.msk.ru/programs/naukafokus/
Расширяемся на другие площадки
lj__hellmaus_
15-11-2016 01:00
С этого момента я несу науку в массы айтишников на Geektimes. Начинаю с цикла постов о генных регуляторных сетях, их сходстве и различиях с электроникой: https://geektimes.ru/post/282582/
Картинка для привлечения внимания:
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
С этого момента я несу науку в массы айтишников на Geektimes. Начинаю с цикла постов о генных регуляторных сетях, их сходстве и различиях с электроникой: https://geektimes.ru/post/282582/
Картинка для привлечения внимания:
Пиар
lj__hellmaus_
09-11-2016 23:43
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Суровое питерское такси
lj__hellmaus_
09-11-2016 18:09
Оригинал взят у
[показать]yukka_ в БТР-батор
Представляете, выхожу я вчера на Суворовский проспект, а мимо меня едет огромный красный колесный танк! с желтой надписью "Безопасное такси" на спине. Я еще и проснуться-то толком не успела, для меня и снежинки были слишком шокирующими, а уж такое-то явление и вовсе вынесло вон — даже за фотоаппаратом не потянулась, только рот открыла и стою, а он быстрый такой, фьюить и убежал. Пишу товарищу, не до конца уверенная, что это мне не привиделось, а он, умница, погуглил оперативно и все мне объяснил.
Во-первых, это не танк, а БТР (а еще вернее — БРДМ, бронированная разведывательно-дозорная машина). Во-вторых, это реально такси! То есть можно вот это вызвать и поехать из гостей домой, например. В-третьих, это бтр-амфибия, так что разведенные мосты ему не преграда — Неву он может просто переплыть.
Я потрясена.
(Тут со мной заговорил фонарный столб, рассказывая, через сколько минут придет мой троллейбус, но это уже другая история.)
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Оригинал взят у
[показать]yukka_ в БТР-баторПредставляете, выхожу я вчера на Суворовский проспект, а мимо меня едет огромный красный колесный танк! с желтой надписью "Безопасное такси" на спине. Я еще и проснуться-то толком не успела, для меня и снежинки были слишком шокирующими, а уж такое-то явление и вовсе вынесло вон — даже за фотоаппаратом не потянулась, только рот открыла и стою, а он быстрый такой, фьюить и убежал. Пишу товарищу, не до конца уверенная, что это мне не привиделось, а он, умница, погуглил оперативно и все мне объяснил.
Во-первых, это не танк, а БТР (а еще вернее — БРДМ, бронированная разведывательно-дозорная машина). Во-вторых, это реально такси! То есть можно вот это вызвать и поехать из гостей домой, например. В-третьих, это бтр-амфибия, так что разведенные мосты ему не преграда — Неву он может просто переплыть.
Я потрясена.
(Тут со мной заговорил фонарный столб, рассказывая, через сколько минут придет мой троллейбус, но это уже другая история.)
А вот кому еще видео с лекций?
lj__hellmaus_
08-11-2016 13:47
"Возможна ли жизнь без воды и жизнь без углерода?"
(Лекторий Политеха на ВДНХ)
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
"Возможна ли жизнь без воды и жизнь без углерода?"
(Лекторий Политеха на ВДНХ)
История создания "Спейс Шаттл": и смех, и слезы (часть 1)
lj__hellmaus_
31-10-2016 03:40
"Спейс Шаттл" стал самым большим и самым узнаваемым космическим кораблем. Но история его создания — это цепочка сплошных менеджерских факапов. Разработанный, чтобы радикально снизить стоимость космических полетов, он оказался в разы дороже обычных одноразовых ракет. Как американцы, в целом умеющие считать деньги, дошли до такого?
Идея шаттла зародилась в конце шестидесятых. На волне эйфории от успешных лунных экспедиций руководству НАСА виделись в ближайшем будущем орбитальные станции на сотни человек, лунные базы и экспедиции на Марс. Все это требовало доставки на орбиту тысяч тонн грузов, и использовать для этого одноразовые ракеты было бы безумным расточительством. Напрашивалось сделать челнок, который будет летать на орбиту и обратно с регулярностью авиалайнера.
Поначалу это виделось примерно так: две ступени, обе на водородном топливе, с маленькими крылышками. Первая ступень разгоняет связку примерно до трех километров в секунду, отделяется и входит в атмосферу. Примерно в 600 км к востоку от космодрома она тормозится до скорости обычного самолета, включает турбореактивные двигатели, летит обратно к космодрому и садится на полосу. Вторая ступень после отделения летит дальше и выходит на орбиту. Там она выгружает запускаемый спутник из грузового отсека, стыкуется к орбитальной станции или делает еще что-то нужное. Никаких внешних топливных баков и твердотопливных ускорителей.
Пепелац получался очень большой. Жидкий водород отличается малой плотностью (в 15 раз меньше, чем у воды) и для него нужны огромные баки. Поэтому первая ступень достигала 90 метров в длину, а вторая, орбитальная — около 60 метров (реально полетевший шаттл — всего 36 метров от носа до хвоста). Первая ступень получалась длиной с самые большие самолеты, вроде "Мрии" или Airbus A380, а по толщине вообще вне конкуренции. У первой ступени тоже был человек-пилот, поскольку автоматическая посадка была не по зубам тогдашним компьютерам.
По экономике получалось, что стоимость одного полета очень легко сделать в разы ниже, чем у одноразовых ракет. Гораздо сложнее будет отбить стоимость разработки (10-12 млрд долларов 1970 года — около 60 млрд современных). Для этого требовалось 40-50 полетов в год в течение 10-12 лет — рейсы в космос каждую неделю. В 1969 году все думали, что так и будет.
Белый пушной зверь подкрался незаметно. На фоне войны во Вьетнаме, рецессии и успехов программы "Аполлон", показавшей, что Штаты в космосе круче СССР, конгресс стал урезать бюджет НАСА начиная с 1971 года. Лунные базы и экспедиция на Марс выкинули из программы, для шаттла осталась только работа по запуску спутников и снабжению орбитальной станции. Ни 12, ни даже 10 млрд долларов на разработку шаттла НАСА не дали, потребовав уложиться в 6. И осетра пришлось урезать.
Первой под нож пошла многоразовая первая ступень на водороде. Разработка 90-метрового гиперзвукового (входящего в атмосферу на скорости 11 000 км в час) самолета, очевидно, влетала в копеечку. Поэтому были рассмотрены варианты более компактных и дешевых в разработке первых ступеней: с твердотопливными двигателями, и “Big Dumb Booster” с керосиновыми двигателями с вытеснительной подачей топлива — без насосов. Такие двигатели дешевле и надежнее обычных ракетных двигателей, но менее эффективны. Для подачи топлива в бак приходилось наддувать инертный газ под давлением 20-30 атмосфер, поэтому топливные баки такой ракетной ступени приходилось делать прочнее и тяжелее.
[360x516]
Дешевые варианты первой ступени исчерпывали топливо быстрее, чем дорогая водородная, поэтому надо было увеличивать топливные баки второй, орбитальной ступени. Разработчики поняли, что из-за неясности с первой ступенью им придется несколько раз перекраивать вторую ступень в сторону увеличения баков. При этом каждый раз надо пересчитывать аэродинамику, прочность конструкции, теплозащиту и прочее. Чтобы сэкономить на разработке,Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
"Спейс Шаттл" стал самым большим и самым узнаваемым космическим кораблем. Но история его создания — это цепочка сплошных менеджерских факапов. Разработанный, чтобы радикально снизить стоимость космических полетов, он оказался в разы дороже обычных одноразовых ракет. Как американцы, в целом умеющие считать деньги, дошли до такого?
Идея шаттла зародилась в конце шестидесятых. На волне эйфории от успешных лунных экспедиций руководству НАСА виделись в ближайшем будущем орбитальные станции на сотни человек, лунные базы и экспедиции на Марс. Все это требовало доставки на орбиту тысяч тонн грузов, и использовать для этого одноразовые ракеты было бы безумным расточительством. Напрашивалось сделать челнок, который будет летать на орбиту и обратно с регулярностью авиалайнера.
Эскизный проект шаттла от General Dynamics и North American Aviation, 1969 год
Поначалу это виделось примерно так: две ступени, обе на водородном топливе, с маленькими крылышками. Первая ступень разгоняет связку примерно до трех километров в секунду, отделяется и входит в атмосферу. Примерно в 600 км к востоку от космодрома она тормозится до скорости обычного самолета, включает турбореактивные двигатели, летит обратно к космодрому и садится на полосу. Вторая ступень после отделения летит дальше и выходит на орбиту. Там она выгружает запускаемый спутник из грузового отсека, стыкуется к орбитальной станции или делает еще что-то нужное. Никаких внешних топливных баков и твердотопливных ускорителей.
Пепелац получался очень большой. Жидкий водород отличается малой плотностью (в 15 раз меньше, чем у воды) и для него нужны огромные баки. Поэтому первая ступень достигала 90 метров в длину, а вторая, орбитальная — около 60 метров (реально полетевший шаттл — всего 36 метров от носа до хвоста). Первая ступень получалась длиной с самые большие самолеты, вроде "Мрии" или Airbus A380, а по толщине вообще вне конкуренции. У первой ступени тоже был человек-пилот, поскольку автоматическая посадка была не по зубам тогдашним компьютерам.
По экономике получалось, что стоимость одного полета очень легко сделать в разы ниже, чем у одноразовых ракет. Гораздо сложнее будет отбить стоимость разработки (10-12 млрд долларов 1970 года — около 60 млрд современных). Для этого требовалось 40-50 полетов в год в течение 10-12 лет — рейсы в космос каждую неделю. В 1969 году все думали, что так и будет.
Эскизный проект Шаттла от Rockwell, 1969 год. Крылья уже треугольные.
Белый пушной зверь подкрался незаметно. На фоне войны во Вьетнаме, рецессии и успехов программы "Аполлон", показавшей, что Штаты в космосе круче СССР, конгресс стал урезать бюджет НАСА начиная с 1971 года. Лунные базы и экспедиция на Марс выкинули из программы, для шаттла осталась только работа по запуску спутников и снабжению орбитальной станции. Ни 12, ни даже 10 млрд долларов на разработку шаттла НАСА не дали, потребовав уложиться в 6. И осетра пришлось урезать.
Первой под нож пошла многоразовая первая ступень на водороде. Разработка 90-метрового гиперзвукового (входящего в атмосферу на скорости 11 000 км в час) самолета, очевидно, влетала в копеечку. Поэтому были рассмотрены варианты более компактных и дешевых в разработке первых ступеней: с твердотопливными двигателями, и “Big Dumb Booster” с керосиновыми двигателями с вытеснительной подачей топлива — без насосов. Такие двигатели дешевле и надежнее обычных ракетных двигателей, но менее эффективны. Для подачи топлива в бак приходилось наддувать инертный газ под давлением 20-30 атмосфер, поэтому топливные баки такой ракетной ступени приходилось делать прочнее и тяжелее.
[360x516]Проекты твердотопливного и вытеснительного ускорителей шаттла
Дешевые варианты первой ступени исчерпывали топливо быстрее, чем дорогая водородная, поэтому надо было увеличивать топливные баки второй, орбитальной ступени. Разработчики поняли, что из-за неясности с первой ступенью им придется несколько раз перекраивать вторую ступень в сторону увеличения баков. При этом каждый раз надо пересчитывать аэродинамику, прочность конструкции, теплозащиту и прочее. Чтобы сэкономить на разработке,
Интервью
lj__hellmaus_
27-10-2016 21:36
Вышло мое интервью в отделе науки RussiaToday, читайте: https://russian.rt.com/science/article/328278-zemlya-zhizn-kletka#.WBEUx5zLJxh.vk
Респект журналистам - они вообще ничего не переврали при редактировании!
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Вышло мое интервью в отделе науки RussiaToday, читайте: https://russian.rt.com/science/article/328278-zemlya-zhizn-kletka#.WBEUx5zLJxh.vk
Респект журналистам - они вообще ничего не переврали при редактировании!
Три истории про импортозамещение
lj__hellmaus_
21-10-2016 20:16
Многие люди в соцсетях высмеивают "импортозамещение", мол, не надо выпендриваться и выпадать из системы мировой торговли, от этого только упадок, отставание и советский автопром в итоге. Они не совсем правы. Были случаи, когда торговая изоляция и импортозамещение привели к развитию важнейших технологий, которыми мы все пользуемся.
История первая.
К началу 20 века все мировое производство азотных удобрений и пороха было завязано на уникальное месторождение селитры в чилийской пустыне Атакама. С началом первой мировой войны Германия, естественно, оказалась отрезана британским флотом от поставок селитры. Накопленные до войны запасы пороха и боеприпасов позволяли воевать какое-то время, но затем поражение было неизбежно.
Но главное богатство Германии — мозги и руки немцев! Химики Габер и Бош создали технологию производства азотной кислоты буквально из воздуха и пороховой голод больше не грозил их стране. В итоге Германия все-таки проиграла войну, а изобретение Габера и Боша сделало ее более долгой и кровавой. Но войны кончаются, а в мирной жизни процесс Габера-Боша стал дешевым и неисчерпаемым источником азотных удобрений и спас от голодной смерти сотни миллионов людей по всему миру.
История вторая.
Через несколько лет после кайзеровской Германии в торговой блокаде оказалась молодая советская Россия.Одним из видов стратегического сырья, не производящегося в России, был каучук — основа любой резины. Каучук получают из млечного сока тропического дерева, бразильской гевеи. Гевею нельзя вырастить даже на черноморском побережье Грузии — в самом теплом и влажном районе СССР. Поэтому советское правительство поручило биологам искать каучуконосные растения во флоре родной страны, а химикам — создать синтетический каучук.
Уже в 1931 году заработал первый завод по производству синтетического каучука из банального технического спирта. Впрочем, это не решало проблему полностью: искусственный (бутадиеновый) каучук уступал по эластичности природному изопреновому. Синтетика хорошо подходила для эбонитовых изоляторов, более-менее годилась на покрышки, но автомобильные камеры из нее получались никудышные. Поэтому ботанические экспедиции рыскали по всему Союзу.
Биологи нашли несколько каучуконосных растений в горах Средней Азии. Самый качественный каучук давал кок-сагыз — вид одуванчика из долин Тянь-Шаня. С начала 1930-ых годов кок-сагыз выращивали во многих районах Украины и южной России. Дикие одуванчики плохо росли в окружении себе подобных, сеять летучие семена очень неудобно, корни одуванчиков, содержащие каучук, гнили при хранении. Селекционеры работали над решением этих проблем, но им было нужно время. За неимением тропических плантаций гевеи целые колхозы плакали, кололись, но сеяли кок-сагыз. Более того, когда во вторую мировую войну Япония захватила Малайзию и Индонезию, ставшие к тому времени основными районами выращивания гевеи, кок-сагыз под названием "русский одуванчик" (хотя он родом из Узбекистана) завезли в Австралию и США.
[показать]
Выращивание кок-сагыза прекратилось в 50-ые годы, когда сумели наладить производство синтетического изопренового каучука, по эластичности близкого к натуральному. Однако в последние годы в разных странах ученые оценивают возможность возродить производство каучука из кок-сагыза на новом техническом уровне, "приручая" упрямый одуванчик генными модификациями.
Отголоски этой истории с кок-сагызом можно встретить в книге Носова "Незнайка в Солнечном городе", где коротышки делают воздушный шар из сока одуванчика.
Третья история начинается, как и первая, в Германии. Во вторую мировую войну стратегическим ресурсом стала нефть, из которой делали бензин и дизельное топливо.
Своих запасов нефти в Германии практически не было, поэтому много внимания уделялось контролю над нефтепромыслами Румынии. Однако еще с 20-ых годов немецкие химики экспериментировали с превращением угля, которго в Германии много, в жидкое топливо. Первый небольшой завод заработал в 1935 году, но звездный час этой технологии (процесс Фишера-Тропша) настал в войну, особенно когда до Румынии добрались американские бомбардировщики, а затем и советские танки. В 1944 году Германия произвела из угля более 6 млн тонн жидкого топлива, то есть даже совсем без нефти у них было, чем заправлять самолеты, танки и грузовики.
После войны открытие богатых нефтяных месторождений в арабских странах и затем в Сибири и на Аляске надолго уронило цены на нефть и сделало процесс Фишера-Тропша невыгодным. Производство бензина из угля продолжалось только в ЮАР, где много дешевого угля, а нефть надо везти издалека. Это очень помогло ЮАР пережить международные санкции за апартеид. С тех пор режим апартеида пал, санкции сняли, а южноафриканская компания Sassol – владелец технологии —Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Многие люди в соцсетях высмеивают "импортозамещение", мол, не надо выпендриваться и выпадать из системы мировой торговли, от этого только упадок, отставание и советский автопром в итоге. Они не совсем правы. Были случаи, когда торговая изоляция и импортозамещение привели к развитию важнейших технологий, которыми мы все пользуемся.
История первая.
К началу 20 века все мировое производство азотных удобрений и пороха было завязано на уникальное месторождение селитры в чилийской пустыне Атакама. С началом первой мировой войны Германия, естественно, оказалась отрезана британским флотом от поставок селитры. Накопленные до войны запасы пороха и боеприпасов позволяли воевать какое-то время, но затем поражение было неизбежно.
Но главное богатство Германии — мозги и руки немцев! Химики Габер и Бош создали технологию производства азотной кислоты буквально из воздуха и пороховой голод больше не грозил их стране. В итоге Германия все-таки проиграла войну, а изобретение Габера и Боша сделало ее более долгой и кровавой. Но войны кончаются, а в мирной жизни процесс Габера-Боша стал дешевым и неисчерпаемым источником азотных удобрений и спас от голодной смерти сотни миллионов людей по всему миру.
История вторая.
Через несколько лет после кайзеровской Германии в торговой блокаде оказалась молодая советская Россия.Одним из видов стратегического сырья, не производящегося в России, был каучук — основа любой резины. Каучук получают из млечного сока тропического дерева, бразильской гевеи. Гевею нельзя вырастить даже на черноморском побережье Грузии — в самом теплом и влажном районе СССР. Поэтому советское правительство поручило биологам искать каучуконосные растения во флоре родной страны, а химикам — создать синтетический каучук.
Уже в 1931 году заработал первый завод по производству синтетического каучука из банального технического спирта. Впрочем, это не решало проблему полностью: искусственный (бутадиеновый) каучук уступал по эластичности природному изопреновому. Синтетика хорошо подходила для эбонитовых изоляторов, более-менее годилась на покрышки, но автомобильные камеры из нее получались никудышные. Поэтому ботанические экспедиции рыскали по всему Союзу.
Биологи нашли несколько каучуконосных растений в горах Средней Азии. Самый качественный каучук давал кок-сагыз — вид одуванчика из долин Тянь-Шаня. С начала 1930-ых годов кок-сагыз выращивали во многих районах Украины и южной России. Дикие одуванчики плохо росли в окружении себе подобных, сеять летучие семена очень неудобно, корни одуванчиков, содержащие каучук, гнили при хранении. Селекционеры работали над решением этих проблем, но им было нужно время. За неимением тропических плантаций гевеи целые колхозы плакали, кололись, но сеяли кок-сагыз. Более того, когда во вторую мировую войну Япония захватила Малайзию и Индонезию, ставшие к тому времени основными районами выращивания гевеи, кок-сагыз под названием "русский одуванчик" (хотя он родом из Узбекистана) завезли в Австралию и США.
[показать]Выращивание кок-сагыза прекратилось в 50-ые годы, когда сумели наладить производство синтетического изопренового каучука, по эластичности близкого к натуральному. Однако в последние годы в разных странах ученые оценивают возможность возродить производство каучука из кок-сагыза на новом техническом уровне, "приручая" упрямый одуванчик генными модификациями.
Отголоски этой истории с кок-сагызом можно встретить в книге Носова "Незнайка в Солнечном городе", где коротышки делают воздушный шар из сока одуванчика.
Третья история начинается, как и первая, в Германии. Во вторую мировую войну стратегическим ресурсом стала нефть, из которой делали бензин и дизельное топливо.
Своих запасов нефти в Германии практически не было, поэтому много внимания уделялось контролю над нефтепромыслами Румынии. Однако еще с 20-ых годов немецкие химики экспериментировали с превращением угля, которго в Германии много, в жидкое топливо. Первый небольшой завод заработал в 1935 году, но звездный час этой технологии (процесс Фишера-Тропша) настал в войну, особенно когда до Румынии добрались американские бомбардировщики, а затем и советские танки. В 1944 году Германия произвела из угля более 6 млн тонн жидкого топлива, то есть даже совсем без нефти у них было, чем заправлять самолеты, танки и грузовики.
После войны открытие богатых нефтяных месторождений в арабских странах и затем в Сибири и на Аляске надолго уронило цены на нефть и сделало процесс Фишера-Тропша невыгодным. Производство бензина из угля продолжалось только в ЮАР, где много дешевого угля, а нефть надо везти издалека. Это очень помогло ЮАР пережить международные санкции за апартеид. С тех пор режим апартеида пал, санкции сняли, а южноафриканская компания Sassol – владелец технологии —
Видео с лекции
lj__hellmaus_
11-10-2016 15:57
Клуб "АРХЭ" выложил видеозапись моей лекции о происхождении фотосинтеза:
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Клуб "АРХЭ" выложил видеозапись моей лекции о происхождении фотосинтеза:
И снова анонс!
lj__hellmaus_
04-10-2016 01:45
Если кто еще не слышал, что я рассказываю за безуглеродную и безводную жизнь на других планетах, то в четверг в антикафе "Кочерга" буду еще раз!
https://kocherga.timepad.ru/event/382803/
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Если кто еще не слышал, что я рассказываю за безуглеродную и безводную жизнь на других планетах, то в четверг в антикафе "Кочерга" буду еще раз!
https://kocherga.timepad.ru/event/382803/
Вот это поворот
lj__hellmaus_
03-10-2016 18:51
О расторжении договора по утилизации оружейного плутония, пишет профессиональный атомщик. Это вообще не про ядерный шантаж.
Оригинал взят у [показать]tnenergy в Вот это поворот
34 тонны оружейного плутония, который не уничтожат - это прекрасно. Возможность поставить на БН-800 бланкеты (до сих пор они были запрещены этим самым соглашением, как и переработка 70% облученных ТВС) и в промышленном масштабе поработать над замыканием ядерного топливного цикла - тоже великолепно.
И важный комментарий от [показать]b_my :
По договору СОУП Штаты и Россия должны были уничтожить по 34 тонны плутония.
Штаты сначала говорили о МОКС-топливе, но потом когда по комплексу политический и технических причин они не справились с задачей разработки и строительства завода и массового внедрения МОКС, они начали говорить о некоем "необратимом размешивании" с неким "секретным ингридиентом" и складировании результата. (Русских это, ессно, категорически не устраивало, и дополтительные протоколы к договору с таким финтом Россия отказалась подписывать наотрез). И это самый непонятный момент с русским выходом: американцы сейчас технически не в состоянииЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
О расторжении договора по утилизации оружейного плутония, пишет профессиональный атомщик. Это вообще не про ядерный шантаж.
Оригинал взят у
[показать]tnenergy в Вот это поворотРБК пишет про решение приостановить "соглашение об утилизации оружейного плутония" подписанное в 2000 году между США и Россией. По этому соглашению стороны договорились уничтожить по 34 тонны плутония путем сжигания в реакторах - США выбрали схему PWR-MOX (т.е. установку ТВС с оксидом плутония в обычный водяной реактор под давлением), а Россия решила построить специальный быстрый реактор для утилизации плутония - БН-800
[показать]
[показать]====
Россия приостановила действие соглашения с США об утилизации плутония. Решение принято в связи с "возникновением угрозы стратегической стабильности в результате недружественных действий" США, говорится в указе президента
Россия приостановила действие соглашения с США об утилизации плутония. Решение принято в связи с "возникновением угрозы стратегической стабильности в результате недружественных действий" США, говорится в указе президента
Президент России Владимир Путин подписал указ о приостановлении действия соглашения с США об утилизации плутония. Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
Решение принято в связи "с коренным изменением обстоятельств, возникновением угрозы стратегической стабильности в результате недружественных действий" США в отношении России, неспособностью США "обеспечить выполнение принятых обязательств по утилизации избыточного оружейного плутония в соответствии с международными договорами, а также исходя из необходимости принятия безотлагательных мер по защите безопасности" России, говорится в указе.
МИД России поручено направить американской стороне уведомление о приостановлении действия соглашения. Документ вступил в силу со дня его подписания.
Соглашение стороны подписали в августе 2000 года. Оно предусматривало способы утилизации излишков оружейного плутония в России и США — в частности, путем использования в энергетических ядерных реакторах, захоронения или перевода в формы, непригодные для создания вооружений. Согласно документу, страны приступят к ликвидации "рассекреченных" запасов плутония в объеме 34 т.
В апреле текущего года Владимир Путин на медиафоруме региональных и местных СМИ "Правда и справедливость" сообщал, что, согласно подписанному США и Россией в начале 2000-х соглашению, плутоний "будет уничтожаться определенным способом, а именно промышленным", для чего "нужно было построить специальные предприятия". "Мы свои обязательства выполнили, мы это предприятие построили, наши американские партнеры — нет", — отметил Путин.
Более того, подчеркивал глава государства, США "объявили о том, что они предполагают уничтожать наработанное высокообогащенное ядерное топливо не тем способом, о котором мы с ними договорились, подписав соответствующее соглашение, а другим — разбавляя его и утилизируя где-то в определенных емкостях". "Это означает, что они сохраняют за собой так называемый возвратный потенциал, то есть его можно извлечь, переработать и опять превратить в оружейный плутоний. Так мы не договаривались", — отметил Путин.
"И теперь мы должны будем подумать, что с этим делать и как нам на это реагировать", — добавил он.
==
==
34 тонны оружейного плутония, который не уничтожат - это прекрасно. Возможность поставить на БН-800 бланкеты (до сих пор они были запрещены этим самым соглашением, как и переработка 70% облученных ТВС) и в промышленном масштабе поработать над замыканием ядерного топливного цикла - тоже великолепно.
И важный комментарий от
[показать]b_my :По договору СОУП Штаты и Россия должны были уничтожить по 34 тонны плутония.
Штаты сначала говорили о МОКС-топливе, но потом когда по комплексу политический и технических причин они не справились с задачей разработки и строительства завода и массового внедрения МОКС, они начали говорить о некоем "необратимом размешивании" с неким "секретным ингридиентом" и складировании результата. (Русских это, ессно, категорически не устраивало, и дополтительные протоколы к договору с таким финтом Россия отказалась подписывать наотрез). И это самый непонятный момент с русским выходом: американцы сейчас технически не в состоянии
Опять анонс
lj__hellmaus_
26-09-2016 01:43
У меня неделя публичных лекций. В четверг 29 числа рассказываю про альтернативные биохимии без воды или без углерода в лектории Политехнического музея на ВДНХ: https://polymus.ru/ru/education/lectures/schedule/vozmozhna-li-zhizn-bez-vody-i-zhizn-bez-ugleroda-/#
А в субботу 1 октября - в центре АРХЭ рассказываю про фотосинтез и его происхождение http://arhe.msk.ru/?p=9189
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
У меня неделя публичных лекций. В четверг 29 числа рассказываю про альтернативные биохимии без воды или без углерода в лектории Политехнического музея на ВДНХ: https://polymus.ru/ru/education/lectures/schedule/vozmozhna-li-zhizn-bez-vody-i-zhizn-bez-ugleroda-/#
А в субботу 1 октября - в центре АРХЭ рассказываю про фотосинтез и его происхождение http://arhe.msk.ru/?p=9189
Вышла электронная книга
lj__hellmaus_
23-09-2016 19:20
Ура, товарищи! Моя книга теперь продается в электронном виде на Литресе!
https://www.litres.ru/mihail-nikitin-9854771/proishozhdenie-zhizni-ot-tumannosti-do-kletki/
[показать]
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Ура, товарищи! Моя книга теперь продается в электронном виде на Литресе!
https://www.litres.ru/mihail-nikitin-9854771/proishozhdenie-zhizni-ot-tumannosti-do-kletki/
[показать]
Без заголовка
lj__hellmaus_
18-09-2016 14:20
Лекции - лекциями, а сегодня все идем на выборы! Ваше дело, за кого голосовать, но вы хоть проголосуйте, а не сидите дома!
Кто говорит "с шулерами играть не садись" - тот не прав. Вы уже играете с шулерами по факту проживания в России. Не ходить на выборы - значит проиграть с гарантией.
Придите на выборы, чтобы порадовать наблюдателей. Чтобы им было, чьи голоса защищать.
Придите на выборы, чтобы мы знали, насколько врут соцопросы. Даже если будет много фальсификаций, статистика поможет вытащить из данных результаты настоящего голосования.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Лекции - лекциями, а сегодня все идем на выборы! Ваше дело, за кого голосовать, но вы хоть проголосуйте, а не сидите дома!
Кто говорит "с шулерами играть не садись" - тот не прав. Вы уже играете с шулерами по факту проживания в России. Не ходить на выборы - значит проиграть с гарантией.
Придите на выборы, чтобы порадовать наблюдателей. Чтобы им было, чьи голоса защищать.
Придите на выборы, чтобы мы знали, насколько врут соцопросы. Даже если будет много фальсификаций, статистика поможет вытащить из данных результаты настоящего голосования.
Анонс
lj__hellmaus_
18-09-2016 14:12
Оригинал взят у [показать]bujhm в "Возможна ли жизнь без воды и жизнь без углерода?" - 27 сентября
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Оригинал взят у
[показать]bujhm в "Возможна ли жизнь без воды и жизнь без углерода?" - 27 сентября27 сентября (вторник) в 20:00 в книжном клубе-магазине "Гиперион" состоится научно-популярная лекция "Возможна ли жизнь без воды и жизнь без углерода?" Рассказывает биолог, преподаватель МГУ и научный журналист Михаил Никитин.
Вход 300 р.
[900x598]
Анонс лекции:
О лекторе:
[243x365]
Михаил Никитин
Научный сотрудник отдела эволюционной биохимии НИИ физико химической биологии им. А. Н. Белозерского. Занимается исследованиями эволюции геномов животных. Преподаватель МГУ и летних школ, автор цикла научно-популярных статей в журнале "Химия и жизнь", удостоенного премии им. Беляева.
Как идти - Афиша - Метки - Видеоархив - FB - VK
Вход 300 р.
[900x598]Анонс лекции:
"Вся земная жизнь основана на воде и соединениях углерода. Поэтому жизнь в космосе ищут прежде всего там, где есть жидкая вода. Но, может быть, в других условиях возможна жизнь на другой химической основе? Океанологи открыли углекислотные озера в толще океанского дна, и там процветает микробная жизнь. Чем эти микробы могут нам помочь в поисках внеземной жизни?"
О лекторе:
[243x365]Михаил Никитин
Научный сотрудник отдела эволюционной биохимии НИИ физико химической биологии им. А. Н. Белозерского. Занимается исследованиями эволюции геномов животных. Преподаватель МГУ и летних школ, автор цикла научно-популярных статей в журнале "Химия и жизнь", удостоенного премии им. Беляева.
Как идти - Афиша - Метки - Видеоархив - FB - VK
Анонс
lj__hellmaus_
17-09-2016 02:24
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Без заголовка
lj__hellmaus_
16-09-2016 01:43
У нас в лабораторном корпусе МГУ появилась колония голых землекопов!
(это такие грызуны, которые не стареют и не болеют раком)
Можно посмотреть на них в веб-камеры:
http://vsb.fbb.msu.ru/molerat/dashboard
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
У нас в лабораторном корпусе МГУ появилась колония голых землекопов!
(это такие грызуны, которые не стареют и не болеют раком)
Можно посмотреть на них в веб-камеры:
http://vsb.fbb.msu.ru/molerat/dashboard