Книппельсбру - один из двух разводных автомобильных мостов в центре Копенгагена через Внутреннюю гавань, соединяющий Бёрсгаде с Торвегаде.

Изначально мост назывался Store Amager Bro (Большой Амагерский мост) или Langebro (Длинный мост), а примерно с 1700 г. - Christianshavns Bro (Мост Кристиансхавна). Современное название происходит от имени Ханса Книпа, который в 1641 г. стал смотрителем моста и отвечал за его эксплуатацию и сбор платы за проезд с проходящих судов. Его дом стал называться Книппеншус, а в XVII в. мост получил название Книппенсбру. Современная форма названия (которая, как может показаться, происходит от слова knippel — «дубинка» или «палка») встречается со второй половины XIX в., но так и не была официально утверждена.
Нынешний Книппельсбру уже пятый мост на этом месте. А начиналось всё в 1620 г.

Первый мост между Копенгагеном и Кристиансхавном был построен в 1618-1620 гг. Кристианом IV в связи с основанием Кристиансхавна. Мост назывался «Большой Амагерский мост» или «Длинный мост».

Амагерский мост. ок.1650

В 1712 г. на том же месте был построен новый деревянный мост. Он был украшен четырьмя Геркулесами, скульптурами работы художника Йохана Кристофера Штурмберга. Ни скульптур, ни их изображений сегодня не сохранилось.

В 1816 г. мост заменили новым, снова деревянным. На мосту было двое ворот, украшенных четырьмя деревянными скульптурами «Четыре ветра», созданных скульптором Фредериком Кристианом Виллерупом. Сейчас они находятся в Копенгагенском музее.

Auguste Étienne François Mayer (1805-1890) Knippelsbro. 1850-1852


ок.1860


южный ветер ; восточный ветер

западный ветер; северный ветер


В 1868-1869 гг.х компания Burmeister & Wain построила железнодорожный мост по чертежам Я. Адольфса и Кристиана Августа Броберга. Он соединил Слотсхольмсгаде с Торвегаде, поэтому во время строительства можно было пользоваться старым мостом. Мост открыли 1 августа 1869 г.

Кессон для возведения опор Книппельсбру. 1869


Книппельсбру. 1869


Otto Bache (1839-1927) Knippelsbro in Copenhagen. 1870-е


Вид на Книппельсбру в период с 1873 по 1884 гг.


Пауль Фишер (1860-1934) Книппельсбру, когда я был мальчиком. (1924)


Книппельсбру 1900 г.

Новый железнодорожный мост был построен в 1908 г. Он был спроектирован архитектором Акселем Бергом и имел два характерных павильона. Мост был построен главным инженером Управления порта Х. К. В. Мёллером и открыт 30 декабря 1908 г. Он соединял Бёрсгаде с Торвегаде.

1908


1909


1909


Книппельс. ок. 1910 г.


В первой половине 1930-х гг. было принято решение о строительстве нового моста. Его решили возвести на том же месте, что и старый, поэтому соорудили временный мост. Он просуществовал с 1934 по 1937 гг.
Этот разводной мост, построенный компанией Wright, Thomsen & Kier в сотрудничестве с Burmeister & Wain по проекту инженера Годфреда Лоренца и датского архитектора Кая Готтлоба, был открыт 17 декабря 1937 г.
Длина нового моста 115 м. Он состоит из двух пар подъемных пролётов, задние части которых служат противовесами за петлями. Разделение подъёмных пролетов на две створки с каждой стороны могло быть частью реконструкции 1989-1991 гг.
Боковые пролёты, судя по всему, относятся к другой эпохе: бетонная плита опирается на ряд колонн из нержавеющей стали или облицованных нержавеющей сталью. Они совершенно не гармонируют с основной частью моста. Головки колонн уходят в плиту, что выглядит довольно странно.

Самая примечательная и привлекательная особенность моста - пара облицованных медью диспетчерских вышек. Они великолепны, особенно с учётом таких интересных деталей, как верхний балкон и различные иллюминаторы. Они были полностью собраны на заводе и подняты на место с помощью крана.
Одна из вышек была переоборудована в "культурную башню", где посетители могут зайти внутрь и познакомиться с интерьером башни, а также принять участие в различных небольших культурных мероприятиях.



1938


Robert Panitzsch (1879-1949) The new Knippelsbro bridge in Copenhagen. 1938


1943










Панорамный вид на гавань из иллюминатора в башне моста













Источник:https://happypontist.blogspot.com/2018/01/danish-b...-2-knippelsbro-copenhagen.html
Википедия

Серия сообщений "Мосты прошлого":

Часть 1 - Чёртов мост: по Суворовским местам
Часть 2 - Чёртов мост в Василёво
...
Часть 41 - "Чёртов" Литейный мост
Часть 42 - Pont Royal. Раris
Часть 43 - Мост Knippelsbro в Копенгагене